车来车网

（原标题：雅迪官宣首发钠电电动车暨华宇极钠超充生态：15分钟一条好汉）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月7日消息，近日，雅迪在杭州盛大举办“超充新时代”—— 雅迪钠电动车暨华宇极钠超充生态发布会，宣布推出极钠电动车、极钠超充站、极钠智慧平台组成的“华宇极钠超充生态”。 据介绍，宇极极钠电池采用了高性能硬碳负极，电芯能量密度超145Wh/kg，电池的常温循环寿命达1500次，可实现五年寿命，还支持三年换新，此外，极钠钠电池-20℃放电保持率超92%。 补能速度也是其一大亮点所在，极钠超充服务可实现“超充一刻钟，骑个马拉松”，最快15分钟就能将电池充至80%，且超充站广布城市核心区域，号称“随时随地快充”。 而极钠智慧平台一方面能够实时监测超充站状态，一旦察觉异常立即锁定问题电池，另一方面还可以通过绑定支付宝-华宇充电小程序查询超充站位置与营业时间。 此外，发布会现场，雅迪还与京东达成钠电池电动车战略合作，携手推进钠电新产品新技术的推广。 搭载了钠离子电池的雅迪冠能Q50、雅迪Q1、雅迪DE3三款电动车已经开启预约，预售价分别为3299 元、3499元、2699元，而拥有TCS智能牵引力控制系统的冠能Q50钠电版为4299元。 ...

（原标题：特斯拉销量近10年来首次下滑 全球第二的宝座保不住了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月7日消息，日前，特斯拉发布了2024年全年交付数据：全年销量为179万辆，较2023年的181万辆下降了1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据乘联会秘书长崔东树整理的数据，特斯拉在2024年第四季度的全球新能源车企市场份额已经跌至第三位，被中国的吉利集团超越。 2021年，特斯拉曾以16.5%的份额位居全球新能源车企榜首，但短短三年时间，其份额已腰斩至8.1%。 相比之下，比亚迪的表现则十分亮眼。2021年，比亚迪的市场份额为9.5%，而到了2024年第四季度，这一数字已经飙升至28.2%，增长了两倍之多！ 吉利集团也稳步提升，从2021年的4.4%份额翻倍至2024年的8.8%。 值得一提的是，2024年小米汽车刚刚发布，就迅速攀升至全球第21位。小米汽车2025年目标交付30万辆，届时有望冲到全球前15以内！ ...

（原标题：受本土车企丑闻影响！日本2024年新车销量时隔两年出现负增长）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月6日消息，2024年日本国内新车销量为442,1494辆，同比下降7.5%，这是日本时隔两年再次出现负增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 销量下滑的主要原因是受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土车企因认证违规等问题暂停生产的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年4月，大发汽车测试造假被曝光，由于大发汽车为其他日本车企代工，使用的零部件供应商大致相同。 调查范围扩大到85家汽车制造商、设备制造商和其他公司，丰田、马自达、雅马哈、本田和铃木的测试造假行为也被陆续曝光。 日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进评价称，丑闻曝光后，多家企业的多种车型停产，影响到整个产业链，如果日本制造业今后不彻底改善，日本的“工匠精神”会光芒不再。 在家电、半导体和电子行业纷纷被赶超之后，如果汽车业也开始走下坡路，日本整个制造业都会失去信心。 ...

（原标题：血液里全是酒精！男子一天三顿酒醉驾上高速被查）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月6日消息，很多重大交通事故都和酒有关，尤其是醉驾开车的人，必须要严惩不贷。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据“公安部交通管理局”最新披露的案例显示，去年12月26日晚23时许，在龙河高速江西龙南段，交警在巡逻时发现一辆小车停在应急车道，后方未设置警告标志，便在后方停车准备查看。 结果恰好看到该车驾驶人谭某正准备从车后上车，步子明显轻飘，有喝酒嫌疑。 上前询问时，交警闻到谭某身上酒气相当明显，但男子先是矢口否认喝了酒，随后又改口称只喝了点啤酒，而呼气检测显示其体内酒精含量高达192mg/100ml，涉嫌醉驾，后经血检，结果为263.97mg/100ml。 谭某酒醒后供述称，自己当天中午喝了一杯半白酒，晚饭时先是喝了半杯白酒，后来觉得没喝够又喝了几瓶啤酒，开车上路后感觉轻飘飘的，开得歪歪扭扭走不了直线，自己想想也相当后怕。 最终，谭某因醉驾被吊销驾驶证且五年内不得重新取得，同时因涉嫌危险驾驶罪被刑事立案侦查，目前案件已移送检察机关。 据悉，在我国，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为，即被认定为醉酒驾驶，而他超过标准3倍多，夸张点就是“血液里面全是酒精”，被重罚理所应当。 ...

（原标题：最贵保姆车上新 丰田皇冠威尔法墨金系列上市：中国市场91.9万起）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月6日消息，丰田的埃尔法和威尔法绝对称得上是“最贵保姆车”，本身售价不菲，加上加价，落地轻松超百万元，即便如此，依旧有着稳定的市场。 近日，一汽丰田官宣皇冠威尔法墨金系列正式上市，包含2款车型，售价区间91.9-92.9万元。 新车最大的亮点是搭载了星空暗黑外饰套件，正面配备一体式大进气中网，悬挂有皇冠车标，车身采用圆润双腰线设计，钩式B柱，整体使用星空暗黑配色，并提供19英寸墨金熏黑镜面轮毂。 内饰方面也采用多项专属设计，装配专属高级方向盘、侧门自动迎宾踏板、专属奢柔羊毛迎宾地毯及收纳盒饰板、超细纤维麂皮纹顶、专属高级行李箱垫、超细纤维麂皮纹顶以及专属真皮水晶换挡杆。 车内第二排Ottoman座椅支持多向调节，中间扶手上的独立小显示屏可以控制座椅的各项功能，如电动调节、腿托、通风加热、按摩等。 动力部分，皇冠威尔法墨金系列继续搭载混动系统，其由2.5L发动机和电机组成，整套系统综合最大功率184千瓦（250马力），传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。 值得一提的是，无论是埃尔法还是威尔法，在日本本土市场其实就是一款非常普通的家用买菜车，价格区间分别约合人民币25.6万41.3万元（埃尔法）和31-42.2万元（威尔法）。 既如此，那么为何这款车偏偏在中国市场卖这么贵还要加价不菲呢？这是个很多人都无法理解的问题，但在不少车主看来，买这样一台车只是因为它真的能给自己带来身份认同感和足够的社交属性，价格不是问题。...

（原标题：零百加速2.5s！莲花全新纯电超跑Theory 1开启亚洲首秀）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月6日消息，莲花汽车（Lotus）旗下的全新超跑概念车Theory 1在亚洲首次亮相，展现了品牌的创新实力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这款概念车搭载了全轮驱动系统，电机综合最大功率高达1000马力，0至100公里/小时加速时间约为2.5秒，最高车速可达322公里/小时。 官方表示，Theory 1的设计灵感来源于Esprit跑车，融合了全新的“D.N.A.”设计理念。 DNA分别代表数字智能（Digital）、人境互联（Nirvana）和机械传承（Architecture），预示着莲花汽车未来的设计方向。 车身尺寸为4490/2000/1140毫米，轴距2650毫米。 车辆采用反向翼式车门设计，大量使用碳纤维材料，整备质量低于1600公斤，并配备了主动扩散器、智能调节的主动后扰流板。 搭载了倍耐力P ZERO ELECT专用轮胎和AP Racing高性能碳陶瓷制动系统。 内饰采用沉浸式座舱系统，MotorSkins设计的自适应柔性织物面料，通过座椅及方向盘上的个性化触觉反馈与车内乘员互动，还应用了激光照明系统。 动力系统方面，搭载70kWh电池组，续航里程为402公里。 ...

（原标题：每加1箱油就被偷走1.5升：央视曝95起加油站案逃税7.9亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月6日消息，《每周质量报告》曾报道一些地方加油站利用加油机偷油逃税的不法行为，节目播出后，引发众多消费者的关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 加油机属于特种设备，从生产到安装再到使用甚至维修，每个环节都有着严格的监管，通常情况下，作为使用终端的加油站，没有作弊的可能，那么加油站到底是如何做到的呢？央视新闻最新报道了相关内容。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 执法人员介绍，为了逃避监管，一些加油站偷油逃税的手段越来越呈现高科技化。 通常情况下，每个加油站只需一套油站管理系统，安装在前台电脑上，用于财务结算、客户信息储存等，而有加油站则会藏匿起另外一台电脑，在这个后台电脑里同样也发现了油站管理系统，并且还有一个隐藏的“加油站远程控制程序”。 通过设置参数，可以让前台显示的加油次数变少，有油站通过这种方法偷逃税款达到75%左右！ 不仅如此，除了偷税，这个作弊软件还具备“偷油”的隐蔽功能，如果消费者加一箱50升的汽油，加油站就可以偷油1.5升，而加油设备显示屏上，依然显示为加了50升汽油，根本无法察觉。 在经营过程中，加油站相关负责人每次完成内部结算，就立即删除后台电脑上的加油数据以规避检查。 为了严厉打击这种嚣张的不法行为，公安部开展了综合治理加油机作弊专项行动，全国公安机关共侦破加油机作弊案件95起，抓获犯罪嫌疑人298名，查处各类作弊设备9000余件，查明偷逃税款7.9亿余元。 ...

（原标题：小鹏与大众中国互相开放超快充网络 覆）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 小鹏与大众中国互相开放超快充网络 覆盖全国420个城市 1月6日，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）宣布签署谅解备忘录（MOU），双方在国内超快充网络领域达成战略合作，相互开放其专有的超快充网络，还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。 通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。此次战略合作是小鹏汽车与大众汽车集团长期战略合作达成的第四座丰碑。双方计划还将进一步探索战略合作机会，扩大技术合作，强化互利共赢的战略伙伴关系。 ...

（原标题：定位30万级 将于1月8日正式上市 比亚迪夏能否成为国民MPV？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 很快，比亚迪夏将会在1月8日正式上市，它在2024年的广州车展上已经将外观和内饰进行了全部展示，同时官方为其定位为30万级。那么在正式售价揭晓之前，我们先来看看比亚迪为什么要推出一款全新MPV？它和腾势D9有哪些区别？以及能否成为国民产品？ 比亚迪为何要打造一款全新的MPV？ 比亚迪刚好在年初就发布了2024年度战报，王朝网的秦、汉、唐、宋、元五大家族将主流市场（紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、中型SUV）几乎做到了完全覆盖，而它们在过去1年取得了将近210万台的销售成绩，构建了十分稳固的基本盘。 从“天时”的角度来说，比亚迪目前正处于一段王朝中的盛世阶段，因此开疆拓土也自然成为顺理成章的事情。2025年无疑又将会是比亚迪的新产品大年，比亚迪汉L/唐L将会进军中大型车/SUV市场，同时，比亚迪夏也将肩负起开拓中大型MPV市场的重任。 在比亚迪夏的身前，已经有腾势了D9作为先锋军，它在2022年8月上市以来，不仅成为最快达到20万销量的MPV车型，还接连荣获2023年和2024年的MPV市场年度销冠。因此，相较于其它品牌进军MPV市场，比亚迪夏的前路会相对更加平坦一些，拥有“地利”的优势。 至于“人和”，虽然腾势D9已经在30万+的MPV市场取得了很了不起的成绩，但是相信依旧会有不少的消费者和我一样，期待着比亚迪能够推出一款更加亲民的MPV车型。此前官方将比亚迪夏定义为30万级的产品，不过正式的售价还尚未公布，所以能否赢得“人和”，我们还需要再耐心等待一段时间。 比亚迪夏是腾势D9青春版？ 此前我们已经对比亚迪夏有了比较详细的单车介绍，也刚好腾势D9在12月末刚刚完成了改款，所以本篇文章我们主要来聊一聊比亚迪夏与腾势D9之间的差别。新款腾势D9依旧有插电混动版和纯电动版车型，其中插电混动版车型的售价区间为33.98-44.98万元。 比亚迪夏与新款腾势D9车身尺寸对比 车型 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 比亚迪夏 5145/1970/1805 3045 新款腾势D9 5250/1960/1900 3110 首先从外观方面来说，新款腾势D9主要是将车身高度降低了20mm，不过整体还是比夏要大了一圈，从车身尺寸方面便已经形成了差异化。此外，新款腾势D9还会全系标配静音电吸门功能，这项配置或许在比亚迪夏中高配车型上才会配备。 比亚迪夏 来到车内，比亚迪夏前排将会配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+10.1英寸副驾娱乐屏，内置DiLink 150系统，并会搭载BYD 9000定制AI芯片。智驾方面，比亚迪夏并未配备激光雷达，预计将会搭载DiPilot 100系统，可以实现高快领航功能。 后排方面，比亚迪夏将会提供Nappa真皮、后排娱乐屏、车载冰箱和28扬声器“迪声”音响等等，同时第二排座椅将会配备电动调节、座椅通风、加热、按摩和记忆等功能。而腾势D9则是会全系标配16扬声器帝瓦雷音响、后排座椅加热、通风、按摩以及第三排座椅电动调节等等，只是并未配备后排娱乐屏。 动力方面，比亚迪夏也将会搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，其中发动机最大功率115kW、电机最大功率200kW，综合最大功率315kW；电池方面分别提供18.5kWh和22.1kWh，对应纯电续航分别为100km和180km（CLTC工况）；另外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。 比亚迪夏与腾势D9配置对比 车型/配置 夏（高配） 腾势D9 智驾版1100豪华型 中控屏 15.6英寸 15.6英寸 副驾娱乐屏 10.1英寸 无 后排娱乐屏 配备 无 音响系统 28扬声器迪声音响 16扬声器帝瓦雷音响 第二排座椅功能 电调、加热、通风、按摩、记忆 电调、加热、通风、按摩 驾驶辅助 DiPilot 100 DiPilot 100 系统综合最大功率 315kW 315kW CLTC纯电续航 100/180km 200km 智能车身控制系统 云辇-C 云辇-C 通过配置对比来看，比亚迪夏（高配车型）与腾势D9入门版车型的配置基本旗鼓相当，甚至有些配置会更加丰富，能够起到“鸡头凤尾”的效果。那么再结合车身尺寸以及纯电续航等方面的差异，以及腾势D9的起售价33.98万元，比亚迪夏确实具备30万级MPV的产品力。 能否成为国民MPV及价格预测 此前网络上曾有传闻比亚迪夏的售价区间会在28-32万元，既然高配车型在产品力方面完全不输腾势D9，那么基本可以确定...

（原标题：全新里程碑达成 上汽通用五菱第3000万辆整车下线）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 1月5日，上汽通用五菱官方迎来其全新里程碑――第3000万辆整车下线，该车为五菱星光S在全球首创精益智造岛式工厂正式下线，成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，这是继新能源汽车累计销量突破240万辆、稳居全球前三后又一新的里程碑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据官方透露，从新能源汽车累计销量超240万辆到第3000万辆整车下线，上汽通用五菱加快推进“一二五”工程，以新质生产力驱动产业结构优化升级。同时，其在2013年完成1000万辆里程碑；在2019年完成2000万辆里程碑；在2025年的今天完成第3000万辆的里程碑。 截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽车累计销量突破240万辆，其中，仅2024年，销量就达到80万辆，占比超50%，同比增长63%。海外市场的强劲增长，也为上汽通用五菱3000万辆产销量做出了卓越贡献。2024年，上汽通用五菱出口22.5万台/套，累计出口115.8万台/套。据介绍，“一二五”工程是上汽通用五菱因地制宜发展新质生产力的生动实践，目前已累计谋划项目138个，项目涉及投资293亿元。此外，广西新能源实验室成为天舆架构、天菱模式、灵犀动力、灵眸智驾、灵语智能系统、神炼电池六大技术品牌的策源地，为纯电、混动两个百万级产品群的打造提供了支撑。 上汽通用五菱总经理吕俊成表示，“五菱要以架构化思维带动体系变革，推动新质产业链快速向规模化发展；以产品力促品牌力，以品牌力带动公司持续向新；同时加大渠道建设力度，把渠道打造成为五菱稳基盘、扩基盘的最强触点。”（编译/汽车之家 周易）...