【盖世快讯】李想称全新理想L9是具身智能机器人开山之作;富士康新能源汽车研发中心投用

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2026年03月12日

车企动态 | OEM Trend

  • IT之家:2月5日,理想汽车CEO李想在微博发布长文,对全新理想L9进行预热。李想表示,all in AI并非不关注汽车,具身智能必须长在一台好车上,才能真正为用户创造价值。“所以我有70%的时间聚焦在汽车上,这让我们更了解如何让车进化成真正的机器人。”全新理想L9将成为“智能体”,眼睛、大脑、心脏、神经、手脚——完整的技术栈让车从被动工具变成主动伙伴。李想表示,车辆将会“认出你,理解你,主动服务你”,未来,每个家庭都值得拥有这样的智能伙伴。全新理想L9不仅是一台好车,更是具身智能机器人的开山之作。”

  • 快科技:零跑汽车COO徐军在微博晒出“写给零跑营销服的家书”。这封家书还曝光了领跑2026年的销量目标:“我们不做风暴,我们做风暴里的定海神针;我们不赌爆款,我们让每一款都爆得了,稳得住;我们不要太多,105万,多一台算我输。”

  • 盖世汽车:2月5日,长安汽车正式发布全球钠电战略。与此同时,搭载宁德时代钠新电池的全球首款钠电量产乘用车同步亮相。据悉,该车已经在牙克石通过冬季标定,其续航、低温性、安全性、放电性能等均已完全满足用户使用需求。根据实测数据,宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术,纯电续航可达400km以上,再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制,可以实现“表显即所得”,而电芯的最高能量密度达175Wh/kg。 

  • 盖世汽车:2月5日,小鹏汽车创始人何小鹏在微博官宣,小鹏汽车即将迎来第一款旗舰级大六座SUV—— 小鹏GX。据何小鹏介绍,该车型的研发代号是G01。这个“1”,代表从 “第一性原理”出发,用完整的AI思维,重新设计一台全尺寸家用旗舰SUV。车名中的“X”,代表着对出行美好未知的探索(eXploration),更代表着小鹏骨子里的科技基因(X-tech)——坚持用技术,彻底解决问题。

  • 盖世汽车:2月5日,特斯拉公司副总裁陶琳发文表示,2025年,上海超级工厂交付量达到了特斯拉全球交付量的一半以上,储能超级工厂的也开始供应海内外多个市场,这离不开所有人的共同拼搏。 

  • 盖世汽车:2月5日,Faraday Future(FF)在拉斯维加斯举办的美国国家汽车经销商大会期间,正式发布了其首批具身智能机器人产品。根据贾跃亭发布的图片信息,三款机器人的起售价已经明确:Futurist系列为34,990美元,Master系列为19,990美元,Aegis系列为2,499美元。具体的技术参数、量产时间表及目标市场尚未完全披露。

零部件企业 | Supply Chain News

  • 央视新闻:近日,中国第一汽车集团与中国汽车技术研究中心在吉林长春共同宣布,将双方的汽车检测业务进行专业化整合,力争打造全球最大的汽车检测机构。这次两大央企的专业化整合以股权转让方式进行,中国汽车技术研究中心控股中国第一汽车集团旗下的长春汽车检测中心。整合后,中国汽车技术研究中心的技术服务能力将超过6000余项,在对智能网联实现100%检测、认证等全面覆盖的同时,还将构建一套系统性中国汽车出海的技术支持体系,助力中国融入全球汽车标准体系和产业发展新格局。

  • 财联社:针对“雷诺将采用上海电驱动零部件在法国组装电机”消息,有雷诺中国内部人士表示,雷诺与上海电驱动合作已久,相关零部件合作车型包括Twingo R5等。上海电驱动为大洋电机控股子公司,专注于电驱动相关产品。

  • 盖世汽车:近日,禾赛科技(NASDAQ:HSAI;HKEX:2525)宣布与东南亚科技巨头Grab达成战略合作。根据协议,Grab将成为禾赛激光雷达产品在东南亚地区的独家经销商,全面负责该区域内的产品销售、客户支持与市场推广。

  • 盖世汽车:近日,总投资10亿元人民币的富士康汽车研发中心在河南郑州航空港经济综合实验区正式投入使用。该中心由富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司投资建设,自2024年7月启动,坐落于郑州航空港区汽车城内,定位为全球智能标杆工厂与产业创新引擎,将主要聚焦于新能源汽车的产品规划、平台开发及整车制造等核心研发任务。

产经聚焦 | Industrial  Economy

  • 财联社:2月5日,纳斯达克中国金龙指数收跌1.95%,热门中概股普跌,哔哩哔哩跌超6%,百度跌超4%,阿里巴巴。蔚来、小鹏汽车跌超2%,理想汽车、霸王茶姬涨超1%。 

  • 财联社:中国机械工业联合会副会长表示,2025年,机械工业经济运行呈高位趋缓、稳中有进态势。一季度实现良好开局;二季度受关税波动等因素影响,增速有所放缓,但在各方积极应对下快速回稳;三、四季度延续高位趋缓走势,全年实现较快增长。2025年,机械工业规模以上企业增加值同比增长8.2%,增速高于全国工业和制造业2.3个和1.8个百分点。主要涉及的五个国民经济行业大类增加值均实现增长。其中,汽车制造业继续发挥引领作用,增速达11.5%。

  • 财联社:日本汽车进口商协会(JAIA)发布数据显示,1月日本进口车销量(不包括日本厂商)同比减少12%,降至13019辆。纯电动汽车增长68%至2041辆,时隔1个月实现增长。梅赛德斯-奔驰减少13%,以3031辆排在首位;大众销量为1528辆,减少41%;宝马销量为1383辆,减少17%;比亚迪销量增至3.4倍,达到180辆。

  • 盖世汽车:深圳市元视芯智能科技股份有限公司近日宣布,已于2025年底完成A+轮融资,并于近期完成工商变更登记。本轮融资总额超过3亿元人民币,由策源资本、无锡产投和一汽红旗私募基金联合领投创新工场、知守投资、中信建投资本、华天科技、弘芯投资、福田资本、亿合资本等多家机构跟投,老股东GRC富华资本持续追加投资。 

  • 盖世汽车:上海卓益得机器人有限公司宣布完成近亿元Pre-A+轮融资。本轮融资由上海浦东引领区投资中心、上海张江科技创业投资有限公司联合领投,河南省科投产业发展投资基金等机构跟投,并成功引入青岛征和工业股份有限公司(003033)、厦门松霖科技股份有限公司(603992.SH)集团成员作为战略产业投资者。

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【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

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2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
买车险买哪家保险公司好又比较便宜

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2023-12-12
选择保险公司很重要,服务质量绝对不一样,理陪时限差很多,有的能耗死你,有的会不顾合同条款,千方百计少陪或不陪,那么买车险买哪家保险公司好又比较便宜呢? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、看财险公司的原保费收入 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保监会每个月都会公布关于财险公司的原保费收入和赔付情况,大家可以看一下,并进行筛选排名,看哪家财险公司的业务做的更好?小新列举的这10家保险公司,目前排名最高的是人保车险,其次是平安车险,最后是中华联合车险等。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2、看财险公司服务等级评价 保险公司服务评级按照得分从高到低依次分为A、B、C、D四大类,具体包括AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D共10级。 人保车险、平安财车险、太平洋车险并列,相对较好。 3、看附赠服务项目 相信很多车主,都不了解车险的附赠服务。其实,别看这些服务不起眼,关键时刻能起大作用,这也代表保险公司实力的一部分。 总之,建议大家选择大点的保险公司。像接触比较多的这种全国性的保险公司,首选是人保财险,然后是平安。 包括现在人寿,它也在做车险,然后就是太平洋,然后就大地,其它的就是相对就是一些地方性的小保险公司。所以按照我刚才说的排序,我是建议大家,优先选择大的一些保险公司。 ...
丰田威驰1.5自动挡新车报价,丰田威驰1.5自动落地价

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2024-01-08
丰田威驰定位小型三厢车,在售的车型有七款以自动挡为主,其中手动挡有两款,售价区间是7.38万到9.48万元,大多数地区有一万多元的优惠,手动挡低配裸车终端在6.3万左右。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 目前来看应该是丰田最便宜的一款三厢车了,当然,这样一个价位如果买自主品牌,可以选择的车型很多,而且在配置用料和空间方面也要好于合资品牌。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰田威驰1.5自动挡新车报价:2022款丰田威驰1.5L CVT 20周年纪念版售价:8.98万,优惠0.68万,商业保险和交强险一共5300元,购置税优惠后3974元,落地落地价9.5万。 外观部分,丰田威驰的设计看起来很时尚,尤其红色的车身看起来十分骚气。前脸熏黑的进气格栅很显运动,车身小巧干练,尾部的设计简单大方,整体外观让人眼前一亮。内饰的设计简简单单,塑料感较强,毕竟是主打的是实用简单。     内饰方面,以实用为主,谈不上设计感,材质以硬塑料为主,这也是10万元以内日系车的通病,用料和做工肯定是不如同价位自主品牌更实在的。唯一的好处就是易用性很高,可以很容易地找到各个功能区的按键。9英寸的中控屏幕支持CarLife,可以进一步拓展功能性。 动力部分,丰田威驰搭载1.5L自然吸气5NR发动机,其最大扭矩139N·m,112匹马力,它燃烧92#汽油,采用多点电喷,综合油耗5.03(L/100km),威驰不是一款性能车,它绝对是一款性能稳定,技术成熟的一款家用代步车,与之匹配CVT无级变速(模拟8挡),动力正常使用完全够用。 以上是丰田威驰1.5自动挡新车报价及落地价,威驰作为一款家用代步车,其各方面的表现还是完全没有问题的。最主要的是车身小巧方便开,而且养车成本低,耐用又好开。 ...
比亚迪秦plus油电混动价格(冠军版全款落地14万左右)

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2024-01-15
许多普通家庭在购买车辆时,会考虑价位预算大约在10万至15万之间,而比亚迪秦plus油电混动价格9.98万元起,实际购车价格为8.98万元起,下面一起看看比亚迪秦plus油电混动落地价格。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型为例,全款提的车,当时优惠了10000,保险4200、购置税0、上牌费500、装饰费0(送的全车膜、脚垫、电池护板),145800(车价)-10000(优惠)+4200(保险)+500(上牌)=140500元 在外观设计上,秦PLUS DM-i还是继续沿用了家族式Dragon Face设计语言,整体辨识度很高。前脸使用了大面积的矩阵式进气格栅,内部由点阵式的镀铬作为装饰,两侧还有扁平式的LED一体大灯组,其中包括箭羽造型的LED日间行车灯,点亮后非常精致。 内饰的话,秦PLUS DM-i还是挺具备一定优势的。比如它的中控台设计简洁明了,搭配触控式空调和10.25英寸中控液晶屏,科技感十足。 再加上座椅的包裹性很好,驾驶舱的大小适中,驾驶位调节范围广,可以适应不同体型身材的驾驶员。 动力方面,秦PLUS DM-i采用了插电式混合动力,搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机,最大马力110Ps,最大扭矩135N·m,加注92号汽油,进一步缩小了用车成本。电机则使用了前置永磁同步电动机,最大马力180Ps,最大扭矩316N·m。电池则为磷酸铁锂电池,并且使用了比亚迪的“刀片电池”技术,NEDC纯电续航里程55km,亏电状态下,百公里油耗3.8L。 以上是比亚迪秦plus油电混动价格,秦plus油电混动这款车外观方面,它具有相对时尚且运动的设计,内饰方面,整体布局清晰,功能较为丰富。车辆的空间设计合理,动力比较充足,同时油耗表现也较为经济化。总的来说,我个人认为这款车还是比较注重实用性和经济性,家用还不错。 ...
剩下的油还能走多远,剩余油量可行驶里程

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剩余的油量还能够跑多少公里是要看油箱里面剩余油的数量,比如小型的轿车油箱里面如果剩余5升油,那么是可以行驶40~50公里的,一般油表见底,那么油箱里面往往只有2~3升,可以行驶10~15公里。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 剩余油量可行驶里程 以卡罗拉1.5L版本为例,当油箱低燃油警示灯亮了之后,还剩8L汽油(实际能用的汽油算7L),假如市区百公里油耗算8L左右,理论上还可以行驶90-100公里,但实际行驶中,城市道路走走停停,实际油耗可能会更高一点,稳妥一些,实际可行驶里程只能算80公里左右。 一般家用车型,油箱容量普遍在40L-70L之间,绝大部分油箱容量在55L左右,以飞度40L的油量为例,油箱警示灯亮起来,此时大约还有5-6L汽油,还可以跑50-70公里左右。换句话来说,绝大部分家用车都还可以跑60-80公里左右。 油表灯亮了,油箱还剩多少油 我们说的油表灯,专业点,应该叫做“低燃油报警灯”。灯亮的时候,还剩多少油,其实很多车型的车主手册上都标在那了。 举几个例子:大众速腾,油箱容量55L,报警灯亮的时候,还有7L的油;本田雅阁,65L,报警灯亮的时候,还有9.7L。 汉兰达,油箱容量72L,报警灯亮的时候,还有10.7L。 一般来说,排量越大,油箱容量越大,车企在设计时剩余油量警示也会提前一些,但是所有车型的剩余油量警示都只是一个大概的数值,不是绝对准确,因为不同车型的油箱实际容量、油箱形状、剩余油量检测系统等都不一样。 ...
中国人保携手平阳格调汽车室内社区营销活动

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       随着汽车文化的日益盛行,每一位车主都渴望在驾驶过程中拥有安全、便捷与舒适的体验。这不,一场前所未有的车险狂欢即将在平阳县鳌江镇鞋业园区D区5栋火热上演。中国人保将携手平阳县格调汽车共同举办一场别开生面的车险宣传活动,我们诚挚邀请每一位车主,一同参与这场车险的盛宴,让安全驾驶与个性展现完美结合!        在繁忙的城市街头,每一辆疾驰而过的汽车都承载着车主的梦想与期待。而在这背后,车险如同一道坚实的屏障,守护着每一位驾驶者的安全。想象一下,当您在行驶中突然遭遇意外,车辆受损严重,甚至有人员伤亡,这时如果没有车险的庇护,您将如何应对?        中国人保携手平阳县格调汽车我们将通过丰富的活动,让车主们深刻感受到车险的重要性。让每一位车主都能感受到我们的用心与专业。        中国人保携手平阳县格调汽车,让我们共同为美好生活加油助力!        活动时间:2024年4月2日-4月3日,8:00-17:00        活动地点:平阳县鳌江镇鞋业园区D区5栋...