共建机加工程行业生态圈

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2026年01月12日

我们整合前瞻论坛、创新展区、海外考察、Workshop四大引擎,聚焦机床加工与金属成型、材料、模具及配件、部件清洁、智能自动化及机器人系统应用以及质量控制与检测领域等汽车核心零部件生产制造创新技术与解决方案,为您打开一扇通向汽车智造未来的窗口。 

特色展区——AMTS 2026「零部件加工」展区

AMTS 2026 ‒ 零部件加工展区全新出发,聚焦汽车零部件加工、模具制造、内外饰加工、质量控制及检测领域的前沿技术与解决方案,涵盖了从材料选择、工艺创新、智能制造到核心部件成品的全产业链展示。展示范围包括机加工程,高精度数控机床、五轴联动机床、智能数控系统、工业机器人、一体化压铸、精密加工、自动化装配、智能检测、增材制造、模具设计与制造、加工设备等多个领域。同时,特设部件成品及精密铸件展示区,集中展示各类部件成品及精密铸件等。

图 | AMTS 2025部件制造工程展区现场

科技工坊Workshop——汽车核心部件机加工程与质量控制技术

汽车核心部件机加工程与质量控制技术科技工坊Workshop,聚焦轴类、壳体、齿轮等核心金属部件,围绕轴齿磨削、金属切削、部件清洁、质量控制与测试等话题,共探汽车核心部件机加解决方案,汇聚发动机、变速箱、底盘、新能源三电系统、壳体等部件加工领域行业专家与工程技术人员。

 图 | AMTS 2025 Workshop现场 

■ 专场一:壳体高效、高质量与高精度加工

聚焦发动机缸体缸盖及变速箱壳体加工、电机壳体及加工、动力电池系统壳体加工、热管理系统阀体加工、控制器外壳铸件及加工、新能源汽车部件检测及制造自动化设备等。 

■ 专场二:应对高转速与高性能挑战:新能源汽车用轴类零件加工新工艺

聚焦轻量化空心电机轴、复合成形工艺链、超高速磨削/车磨复合、刀具/切削液整体方案、一体压铸后车轴壳复合加工、机器人快换夹具、在线检测与数字化追溯等。 

■ 专场三:齿轮的超精密加工

聚焦汽车齿轮成形工程、冷热处理到打磨抛光修边、质量控制、连接、组装及测试、部件清洁及标识到自动上下料机器人系统应用等方向,突出智能技术、高效自动化、专业化解决方案。 

扬帆东盟——新能源汽车生态链接之旅暨泰国汽车工程峰会

AMTS携手励展泰国RX BITEC将于2026年6月16-20日在泰国曼谷重磅启动2026扬帆东盟新能源汽车生态链接之旅暨泰国汽车工程峰会,将带您从泰国出发,洞见东盟未来。通过"峰会+展会+工厂考察+商务对接"的全维模式: 深度参与东盟领先的Automotive Manufacturing展会、在权威峰会发声、考察标杆工厂及参与高层对接,带您一站式打通东南亚市场人脉与商机,在东盟制造的浪潮中,抢占先机,链动未来! 

行程安排

• 参加Automotive Manufacturing 2026 及泰国新能源汽车工程峰会

 标杆工厂实地考察

 高尔夫精英商务活动/曼谷文化体验 

先锋奖项——A+ Awards智造先锋奖颁奖典礼

A+ Awards汽车智造先锋奖由专业的汽车技术与工程行业盛会AMTS上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会倾力打造,旨在表彰为汽车行业的发展做出卓越贡献的行业精英群体。下届A+ Awards汽车智造先锋奖预计将于2025年12月启动报名,聚焦前沿创新力、产业升级价值、市场与用户认可度三大核心维度,持续赋能未来汽车产业高质量发展。

 图 | AMTS 2025 A+ Awards智造先锋奖颁奖典礼

走进智造——更多AMTS走进智造系列活动

"AMTS走进智造"系列活动将走进国内外领先整车及零部件企业制造基地,通过实地参观、产品展示、专题研讨与高层对话等多元形式,打造集技术交流、商务对接与生态圈建设于一体的沉浸式探索之旅,旨在零距离解决用户痛点,促成面对面合作,共同推动汽车制造产业的协同发展与升级,探索智造新机遇。活动全年不停歇,例如全球新能源及智能汽车制造商务探索之旅和广汽传祺智慧工厂参观。

图 | 走进广汽传祺智慧工厂 

立即加入我们,与行业领袖思想碰撞、触摸尖端创新技术、链接全球机遇的平台。共建机加工程行业生态圈! 



关于 AMTS

AMTS作为汽车技术与工程行业的盛会,聚焦汽车研发、设计与制造的每一环,全面展示汽车制造产业链创新技术与产品,通过全新联接平台,贯穿线上、线下全媒体渠道,在全年周期,为海内外汽车技术与工程领域系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员搭建一站式交流平台。 

AMTS 2026展位预定火热进行中,立即加入我们!

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同期展会

作为智能装配及自动化领域国际盛会,第十九届上海国际工业装配及传输技术展览会(AHTE2026)将于 2025 年7月 8-10日在上海新国际博览中心 W3-W5 馆举办,展会涵盖自动化技术、装配技术、机器人技术、传输搬运技术、连接技术、传动技术、监控技术、测试技术、集成系统、拆分技术、微技术、智能制造、电气系统、传输设备、工业自动化元器件及辅助设备等产品,全面服务于工业自动化及工业机器人行业从源头到终端整条工业自动化产业链。详情请至: 

主办方-励进展览

励进展览(上海)有限公司,是励展博览集团与上海恒进展览有限公司在中国成立的合资公司,也是励展博览集团的成员公司。励进展览作为AMTS与AHTE展会的主办方,整合励展博览集团全球专业资源与恒进展览近二十年行业资源,继续深耕行业,致力为汽车工程与工业装配领域提供一站式的整合营销解决方案。 

AMTS 2026 展位火热预订中,参展咨询:

邮箱:

电话:86-21-2231-7397

官网:


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【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

admin admin
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2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
买车险买哪家保险公司好又比较便宜

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admin admin
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2023-12-12
选择保险公司很重要,服务质量绝对不一样,理陪时限差很多,有的能耗死你,有的会不顾合同条款,千方百计少陪或不陪,那么买车险买哪家保险公司好又比较便宜呢? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、看财险公司的原保费收入 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保监会每个月都会公布关于财险公司的原保费收入和赔付情况,大家可以看一下,并进行筛选排名,看哪家财险公司的业务做的更好?小新列举的这10家保险公司,目前排名最高的是人保车险,其次是平安车险,最后是中华联合车险等。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2、看财险公司服务等级评价 保险公司服务评级按照得分从高到低依次分为A、B、C、D四大类,具体包括AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D共10级。 人保车险、平安财车险、太平洋车险并列,相对较好。 3、看附赠服务项目 相信很多车主,都不了解车险的附赠服务。其实,别看这些服务不起眼,关键时刻能起大作用,这也代表保险公司实力的一部分。 总之,建议大家选择大点的保险公司。像接触比较多的这种全国性的保险公司,首选是人保财险,然后是平安。 包括现在人寿,它也在做车险,然后就是太平洋,然后就大地,其它的就是相对就是一些地方性的小保险公司。所以按照我刚才说的排序,我是建议大家,优先选择大的一些保险公司。 ...
比亚迪海鸥多少钱一辆(全款落地7.98万)

比亚迪海鸥多少钱一辆(全款落地7.98万)

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2024-01-04
作为一款纯电小型车,比亚迪海鸥指导价区间为7.38-8.98万元,确实不能算贵,它可以和飞度、Polo等传统燃油车型竞争,也可以和五菱缤果、零跑T03等纯电动车型竞争,而这个售价和竞品比起来只低不高。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023款比亚迪海鸥落地价 以比亚迪海鸥2023款飞翔版为例,官方指导价8.98万,目前裸车8.08万,以实际到店为准,该车可享受新能源汽车免购置税政策,交强险950,保险约6434,上牌150,旧车置换减8000,置换新车落地在7.98万左右。 比亚迪海鸥共有活力版、自由版、飞翔版三款车型,考虑到新车标配的功能比较丰富,所以最低配的活力版也能满足基本代步需求,但是论性价比,个人觉得自由版的表现更好。 自由版相比活力版多了铝合金轮圈、皮质方向盘、手机无线充电功能、LED日间行车灯、车窗防夹手和驾驶位车窗一键升降等配置,价格只是多出了5千元,假如你去汽配城加装这些配置,可能价格更贵,同时配置的匹配度也无法跟原厂相比。 续航方面,比亚迪海鸥分为305km和405km两种续航,飞翔版也是全系唯一一款续航405km的车型。如果按照每天通勤距离60km计算,这个续航也足够应对一周的行驶需求,更何况很多三四线城市的用户完全不会跑这么远。此外,比亚迪海鸥也支持快充,半个小时即可将电量补充至80%,所以说跑个小长途也没有问题。 以上是比亚迪海鸥落地价,如果你对电动车性能要求较高,预算相对较为宽裕,那么比亚迪海鸥可能更适合你。 ...
救援一次需要多少费用,救援一次费用明细

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admin admin
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2024-01-30
救援一次一般需要300~1000元左右。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 道路救援的起步价格取决于不同的情况,如果你的保险公司有协议,并且满足一定条件,你可以享受免费救援服务。如果事故发生在高速公路上,保险公司无法到场,那么你需要委托拖车公司去拖车。对于2吨或以下、7座以下的小型车,起步价为250元,超过20公里每公里加价10元。如果需要平板车服务,则起步价为150元;如果需要吊车服务,则起步价为600元。总收费标准最高不超过1500元。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 高速公路拖车必须是专业的清障车或者救援车,私自拖车是违法的。违法者将被交警部门处以200元罚款。 救援一次费用明细 以山东为例,通公路(桥梁)收费为一类客车、货车10∽20元/车次,二类客车、货车15∽25元/车次,三类客车15∽35元/车次,货车20∽35元/车次,四类客车15∽40元/车次,货车25∽40元/车次;五类、六类货车30~60元/车次,基础通行费标准为1.5元/载重吨。 高速公路清障救援服务基本价(拖行10公里以内)350∽700元/车次,拖行10公里以上每公里增加10∽30元。 车主在打电话找道路救援时,一定要先问清楚价钱,哪怕是交警帮忙联系的道路救援,也要先把价格问清楚,先问价钱,再决定拖车,一来确保自己能掌握价格,二来也有了保障自己权益的证据,是十分关键的一步。 ...
剩下的油还能走多远,剩余油量可行驶里程

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2024-01-30
剩余的油量还能够跑多少公里是要看油箱里面剩余油的数量,比如小型的轿车油箱里面如果剩余5升油,那么是可以行驶40~50公里的,一般油表见底,那么油箱里面往往只有2~3升,可以行驶10~15公里。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 剩余油量可行驶里程 以卡罗拉1.5L版本为例,当油箱低燃油警示灯亮了之后,还剩8L汽油(实际能用的汽油算7L),假如市区百公里油耗算8L左右,理论上还可以行驶90-100公里,但实际行驶中,城市道路走走停停,实际油耗可能会更高一点,稳妥一些,实际可行驶里程只能算80公里左右。 一般家用车型,油箱容量普遍在40L-70L之间,绝大部分油箱容量在55L左右,以飞度40L的油量为例,油箱警示灯亮起来,此时大约还有5-6L汽油,还可以跑50-70公里左右。换句话来说,绝大部分家用车都还可以跑60-80公里左右。 油表灯亮了,油箱还剩多少油 我们说的油表灯,专业点,应该叫做“低燃油报警灯”。灯亮的时候,还剩多少油,其实很多车型的车主手册上都标在那了。 举几个例子:大众速腾,油箱容量55L,报警灯亮的时候,还有7L的油;本田雅阁,65L,报警灯亮的时候,还有9.7L。 汉兰达,油箱容量72L,报警灯亮的时候,还有10.7L。 一般来说,排量越大,油箱容量越大,车企在设计时剩余油量警示也会提前一些,但是所有车型的剩余油量警示都只是一个大概的数值,不是绝对准确,因为不同车型的油箱实际容量、油箱形状、剩余油量检测系统等都不一样。 ...
国产又美又漂亮的suv有哪些

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2024-04-02
国产又美又漂亮的suv有:领克01,博越,长安CS75 PLUS,AION V,比亚迪宋L,哈弗H6,瑞虎8等。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国产又美又漂亮的suv第一款:领克01 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 官方指导价:16.59-21.00万 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 领克01作为家族推出的第一款SUV车型,目前经过多次改款,竞争力依然不减当年,个性年轻的外观造型和丰富的功能应用也符合当前的主流需求。 国产又美又漂亮的suv第二款:比亚迪宋L 官方指导价:18.98-24.98万元 说到宋L这款车,造型风格就和前面这两款车型全然不同了,整车散发着一种很狂放的感觉,线条十分锐利,看着就像超跑一样,当然,宋L的价格也并不算特别亲民,18.98万元起的售价定位劝退了不少预算有限的消费者。 国产又美又漂亮的suv第三款:AION V 官方指导价 : 11.59-14.99万 UNI-T作为长安的高端产品,这款车外的外观极具科技感,自然引诱不少人的眼光,内部在配色方面也是比较独特能够带给人冷酷的feel。车机系统方面不比同等级的车型要差,亲民的价位有着物超所值的体验。但也并非所有车都是完美的,这款车的后备箱空间水平不够好,另外是车辆上底盘这,过于追求舒适的悬架调教当该车在高速遇到转弯时支撑力不够,侧倾较为严重。 ...