环球车网

成都英仕派最高降6.60万最低仅售11.68万

43915

2026年09月28日

近日，通过对成都英仕派车主实际成交价追踪，车主之家发现，英仕派目前在售的3款车型最高优惠达6.60万元，实际成交价格为11.68-14.78万元，详见下表：

英仕派	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
	18.28万	6.60万	11.68万
	19.28万	6.60万	12.68万
	21.38万	6.60万	14.78万
英仕派频道：制表：

英仕派 2025款 260TURBO 典雅版基本参数配置表
级别	中型车	发动机	1.5T 192马力 L4
变速箱	CVT无级变速	驱动方式	无级变速箱(CVT)
*长宽高*	497918621449	轴距	2830
最大功率	141	最大扭矩	260
最高车速	186	网友油耗	7.7L
口碑评分		同级别车中排名

周边城市英仕派优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
	18.28-21.38万	6.60万
	18.28-21.38万	到店面议

成都英仕派与竞品车型优惠对比

车型名称	人气	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
		18.28-21.38万	6.60万
		17.98-23.88万	6.50万
		16.58-23.58万	2.80万
		16.45-30.98万	2.20万
		13.98-18.68万	3.00万
		18.59-26.39万	5.50万
		17.98-23.98万	6.00万
		17.49-24.69万	4.80万

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地东风本田经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务

【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家李子月）

其他相关 RELEVANT MATERIAL

人工智能技术在汽车制造业复杂机器人工位的应用

人工智能技术在汽车制造业复杂机器人工位的应用

admin

49587

2024-07-23

0 前言图片来源于网络，如有侵权，请联系删除工业机器人在汽车制造领域有着非常广泛的应用，已经达到了自动化的新阶段，柔性生产的高要求，需要不断提高生产灵活性，减少机器人的编程时间。随着科技的发展，人工智能（AI）和机器学习（ML）为各行各业带来了很多创新应用和突破，能使机器人完成许多以前无法完成的任务。但是，如何构建、验证和部署先进的机器人系统，仍然是一个巨大的挑战。 1 人工智能与机器人技术的结合在汽车车身焊装工艺中，机器人点焊是白车身焊接最常见的连接技术，其中以总拼工位（图 1）高密度机器人工位为代表，多个机器人在同一区域工作，工位中空间狭窄，找到无干涉路径计算过程复杂。同时，多台机器人同时工作，机器人与机器人之间的协同处理比较困难。在多机器人同时工作的工位中，编写安全无碰撞机器人路径是另外一项繁琐且困难的工作。避免机器人干涉最简单方法是添加干扰区。这些区域是机器人工作空间的共享区域，可以由任一机器人保留防止碰撞。但干涉区的添加严重依赖机器人编程工程师的经验，不同的机器人工程师在不同位置添加的干涉区，会影响整个工位的节拍和效率。西门子数字工业软件和 RealtimeRobotics 合作，在 Tecnomatix® 产品组合中使用西门子工艺仿真软件和 Realtime Robotics 的硬件和软件技术，通过在生产之前使用人工智能自动化运动编程的方法，减低了机器人编程的难度，提高了机器人编程的效率和准确性，可以为制造商提供独特的附加价值。图1 车身车间总拼工位 2 基于图形的运动规划 Realtime Robotics 的软件可以预先在机器人目标点之间生成多条备选路径，这些路径将各目标点相连。而在执行机器人运动过程中，Realtime Robotics 的软件将从所有备选路径中选出一条无碰撞干涉的最优路径，具体包括设置机器人当前目标点、检查碰撞干涉、消除碰撞的备选路径、找出最优路径及执行最优路径五个步骤。如图 2 所示，给定机器人的起始点 A 和目标点 J 后，Realtime Robotics 软件会把所有路径所在的三维空间进行分割，然后检查机器人之间的干涉和机器人与周围环境之间的碰撞情况，去除存在碰撞和干涉的路径，在剩余备选路径中找出最优路径，最后再经过平滑处理形成机器人的可执行运动轨迹。此路径所经过的三维空间也将被储存，当其他机器人在规划路径时，这些被占据的空间将被用于机器人之间的干涉检查。图2 Realtime Robotics 软件计算机器人路径的示意图 3 复杂工位工艺仿真和人工智能自动路径优化的集成应用通常情况下，仿真工程师会在 Process Simulate 工艺仿真软件中对汽车零件、焊点和焊枪等设备进行分配，形成初步工艺，然后仿真工程师再手动编辑机器人路径。集成 Process Simulate 工艺仿真软件，利用 RealtimeRobot 人工智能的算法自动计算机器人路径的过程如下：（1）在 Process Simulate 工艺仿真软件中制定初步工艺。（2）在Process Simulate中使用Realtime Robot插件，把对应的工艺点、设备和零件发送到 Realtime Robot 软件，如图 3 所示。（3）Realtime Robot 软件自动接收数据，并自动把空间网格化。（4）在 Realtime Robot 软件中自动计算无干涉路径。（5）在 Process Simulate 工艺仿真软件中设置：由Realtime Robot 控制器控制机器人，运行机器人程序，机器人在受到 Realtime Robot 控制器控制的基础上，记录机器人插补点，形成新的机器人路径，就可以把 RealtimeRobot 软件中自动计算的机器人路径记录回 ProcessSimulate 工艺软件中，如图 4 所示。图3 从 Process Simulate 软件发送到 Realtime Robot 软件图4 Process Simulate 软件中设置机器人受 Realtime Robot 软件控制并记录路径点 4 人工智能自动优化复杂工位机器人路径的特点 4.1 复杂环境求解复杂机器人工位的空间比较狭窄，对净空要求比较高的地方，对机器人路径规划的精度要求也比较高。在几毫米的有限空间中，有时候人工很难找到合适的机器人路径。还有些时候，虽然在目标工艺点能找到满足净空要求的姿态点，但是进出工艺点，由于焊枪过大，或者机器人姿态限制，人工很难找到合适的路径点。这些情况下，如果空间有解，那么使用人工智能自动去找解析路径，效率和成功率都比人工高很多。在 RealtimeRobo...

姜肖伟：汽车行业正处在主动去库存阶段

姜肖伟：汽车行业正处在主动去库存阶段

admin

46315

2024-09-28

（原标题：姜肖伟：汽车行业正处在主动去库存阶段）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 [汽车之家行业] 由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会（WNEVC 2024）将于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会将以“低碳转型与全球合作”为主题，旨在与全球汽车产业各参与方一道，共促新能源汽车可持续健康发展，加强全球合作，共同实现碳中和目标。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车之家作为世界新能源汽车大会官方合作伙伴，在本次大会中成功承办《新能源汽车消费与服务》分论坛，携手汽车产业各领域企业及专家共话新能源汽车的消费趋势、服务模式以及行业发展风向，共同探讨如何提升用户体验、优化服务流程，以满足不断变化的市场需求，推动新能源汽车产业的可持续高质量发展。【华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟】华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟在论坛演讲中指出，汽车行业的库存周期对市场有显著影响，当前行业正经历被动加库存阶段，受到资本市场和产能释放的影响。预计2026年左右，中国汽车市场将迎来新一轮周期上行，可能由海外需求增长和L3级别自动驾驶技术普及所驱动。以下为演讲实录（精编）：当前新能源汽车的渗透率在今年三四月份的数据显示已经超过50%。作为具有强烈阿尔法属性的领域，其增长性与产业周期的共识将表现得非常显著。今天主要从产业总量的角度反推新能源汽车的表现趋势和变化，以及当前所处的周期阶段。从长期发展来看，自2017年后，中国汽车市场已经进入普及后市场，保有量达到150辆是一个重要节点，意味着60%的家庭拥有至少一辆车，这标志着市场高速成长属性将发生变化。2017年后，行业经历了库存周期的下行，目前正经历第二次库存周期的下行。这一过程对产业的发展和供给侧的优化是积极的现象。历史上，许多行业在数十年的发展过程中，都经历了阶段性挑战和过程，变得更加健康和具有竞争力。在中国汽车产业的发展过程中，上行周期是否即将到来，可以借鉴许多先发市场发展过程中的情况和影响保有量的因素。目前看来，中国国内的需求具有巨大潜力，人均可支配收入的增长趋势短期内不会改变，短期内财税政策的刺激仍然重要。从长期来看，影响千人保有量的因素包括内需潜力。目前，国内千人保有量的趋势已经显现，东部经济发达地区如浙江的千人保有量已超过300。在非限购城市，千人保有量的发展仍具有很大的弹性和空间。通过复盘，未来15-20年，中国国内市场的千人保有量将逐步提升，仍处于成长周期中。尽管千人保有量达到150辆后，成长属性将伴随着库存周期的影响，但整体来看，我们对中国市场内需的发展充满信心，需要应对好库存周期对产业链的影响。以美国市场为例，其千人保有量达到约800辆，发展过程中经历了明显的平台期，这是库存周期对其造成的影响。为什么形成库存周期？因为行业需求曲线相对平滑，而供给侧，尤其是科技制造业，具有长边效应。在这个过程中，供给侧和需求的变化可能导致一次总装厂产量达到20万台，从而产生明显的库存周期。从需求曲线观察，行业在被动去库存的过程中，我们刚刚经历了2021年全球半导体供应危机导致的全行业，尤其是汽车行业的被动去库存。2022年，我们经历了主动加库存的过程，随着功能过程的释放，行业涨价基于疲软。目前，我们正在经历被动加库存的阶段，由于2021、2022年资本市场有大量企业上市，这些资本随着时间的推移转化为供给侧的产能，没有强大的惯性，会对供需关系带来挑战。从长期来看，库存周期会持续循环，每一轮周期都会因供给不足带来变化，也会带来更多的资本开支。新技术的产生也会进入需求，新的投资会增加供给侧的产能释放，同时也会对市场造成供需关系的恶化。这个循环在所有行业发展中都会出现。如何研究或判断当前周期所处的阶段，以及未来持续的方向和时间节点，从现有体量分析是一个很好的案例。全行业的数据流能够影响生产侧，现有产能都会变成主机厂利润表的折旧，对主机厂的盈利能力产生重大影响。因此，更多地投入到市场研究中，即每个月会例行披露的生产量。一个是出口，一个是中端的零售数据。用生产量减去出口，基本上等于全渠道的库存。当然，这并不完整，只是了解或判断当前库存周期所属阶段和发展趋势方向的一种方式。这张图显示了每个月库存的大幅波动和变化。如果过分关注短期波动性，可能会对趋势性判断产生迷惑。每年年底，库存都会波动向上，而每年年初库存都会波动向下，与往年相比没有太大区别。周期的波动也会有几个方向进行分享。首先，分析左图，每个月份库存波动的情况。汽车行业是一个季度性波动非常强的行业，这是当年波动性的影响，对汽车行业带来的冲击，这是销售带来的变化，对库存周期的影响存在，但没有那么显著。当我们把时间稍微拉长，将当月的库存波动变成12...

共筑安全路共享美好行-惠盛花园站

共筑安全路共享美好行-惠盛花园站

admin

32695

2025-10-20

在快节奏的现代生活中，汽车早已成为我们不可或缺的出行伙伴，陪伴我们穿梭于城市的大街小巷，驶向远方的诗与远方。然而，爱车在为我们带来便利的同时，也面临着各种潜在风险——日常的小剐小蹭、突如其来的意外事故、复杂的理赔流程……这些无不困扰着每一位车主。为此，中国人保携手惠盛花园，特别策划了一场“共筑安全路共享美好行”的主题活动，旨在为您的爱车穿上坚实的“防护铠甲”，让每一段前行之路更加稳健安心。优质车险服务，作为车险行业的重要选择，依托专业的理赔团队、高效的服务体系和全面的保障方案，为车主提供一站式的车险解决方案。无论是基础保障、意外防护，还是贴心的道路救援、代为驾驶等增值服务，都能以规范的服务标准，助力您在面对车辆风险时更从容，让爱车时刻保持良好出行状态，为您的每一次出发增添保障。守护爱车，就是守护每一次安心出行。由中国人保主办的“共筑安全路共享美好行”-惠盛花园站宣传活动即将在四川省绵阳市涪城区长虹大道北段155号温情开启。活动现场有专业的车险顾问为您答疑解惑，旨在让您的爱车获得更全面的守护，让您的用车生活更放心、更舒心。期待您亲临活动现场，与我们面对面交流车险知识，挑选最适合您的保障方案，把安心与实惠一同带回家！活动时间：2025年10月27日活动地址：四川省绵阳市涪城区长虹大道北段155号...

数据共享让车险定价更精准

数据共享让车险定价更精准

admin

42870

2025-12-04

“明明前两年没有出险理赔，怎么续保时保费还不降反增？”近来，有不少新能源车主在社交平台发出这样的疑问。从保险公司的角度来看，这反映出在新能源车辆快速增长的今天，传统的车险定价模式正面临挑战。如何让驾驶行为良好、风险更低的车主获得更加公平实惠的保费，已成为保险行业必须回应的重要课题。保费不降反增的一个重要原因在于，保险公司基于“从车因素”建立的传统定价模式，在新能源汽车业务上就不好用了。平安产险精算部车险产品定价负责人杨海璘表示，对于燃油车车型保险公司通过多年积累的理赔数据，能够较为准确地判断用户群体特征与风险水平。但新能源汽车迭代迅速，积累数据的速度赶不上车型迭代的速度。即便车型名称保持不变，其智能辅助功能等底层技术能力可能已发生显著改变。保险公司由于数据不足，在对待部分新能源车型时只能更加谨慎。中国精算师协会发布的数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，共承保车系2795个，其中有137个车系的赔付率超过100%。今年年初，由中国保险行业协会支持、上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台上线。截至10月末，已有超110万辆新能源汽车顺利通过平台投保，提供风险保障超1.1万亿元。为增强保险公司的风险识别能力，去年以来，互联网保险代理平台蚂蚁保联合人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司，共同研发并完善了车险“联合定价”技术。该技术以可信隐私计算技术框架为基础，通过引入从人数据，帮助保险公司实现更加精准的车险定价。据了解，这一技术允许在不共享原始数据的前提下，实现跨平台数据的联合建模与计算，确保了数据安全合规性。蚂蚁保数据显示，在应用了“联合定价”技术后，平台上的合作保司平均降低了3%的综合成本率，这意味着保险公司在业务经营过程中的成本控制能力和盈利能力得到一定提升。对消费者来说，“联合定价”技术应用后，那些驾驶习惯良好的车主将获得更便宜的车险，而高风险驾驶者则需承担合理溢价，实现“风险与价格对等”。蚂蚁保车险业务负责人蒋明龙表示，一方面，随着蚂蚁保平台产品、服务能力的持续升级，越来越多的消费者开始选择线上渠道投保车险，过去3年蚂蚁保平台上在保车辆数保持年均30%以上的增长。另一方面，越来越多的保险公司也开始把互联网渠道作为新的增长机会。据了解，目前国内有14家大中型财产险公司与蚂蚁保在车险业务上开展合作，为用户提供车险报价、出险理赔以及代驾、道路救援、机动车年检等一站式服务。除了通过技术能力帮助平台上的保险公司降低成本、提升效率，蚂蚁保车险也为用户提供更方便快捷的车险报价、在线理赔等服务。蚂蚁保近日宣布，其车险业务已经全面接入高品质理赔服务“安心赔”。据了解，“安心赔”是2022年初蚂蚁保联合合作保险公司推出的标准化理赔服务品牌，在保险理赔环节，通过“全程协赔”和“速度保障”两大承诺，提升用户体验。蒋明龙介绍，此次蚂蚁保车险接入“安心赔”后，平台上绝大多数的案件可实现“报案即立案”，报案成功后会有保险公司的理赔经理协助车主解决出险理赔过程中的问题。整个报案、勘察、定损、理赔进度清晰、透明化，用户可全程在线查看。蒋明龙表示，蚂蚁保车险未来仍将持续开放技术和产品能力，为保险公司提供数字化运营阵地和工具，也与保险公司共同努力，为消费者提供更优质便捷的车险服务。 (责任编辑：郭跃)...

教材教辅到位安全知识进校园各地多举措护航开学季

教材教辅到位安全知识进校园各地多举措护航开学季

admin

42660

2026-08-27

　　丰富多彩的暑假马上就要结束了，学校、家长和同学们做足准备，迎接新学期的到来。　　各方准备就绪保障新学期有序开学　　新学期临近，校园内外准备工作如火如荼。深圳全市中小学从校园安全、教学备课、新生适应等方面入手，全力保障新学期安全、平稳、有序开学。　　课前到书对教学工作至关重要，各地正加快推进秋季教材教辅的配送工作。　　在山西太原教材发行中心仓库内，全新的教材教辅整齐码放，工作人员正在分拣打包，各类配送车辆也已整装待发。　　山西新华书店集团太原有限公司教材发行中心业务员冯钢：目前我们秋季教材的全部入库率达到了90%以上，现在主科的教材全部入库到位，进入了开学的冲刺阶段。　　开学前的一课交通安全法律知识进校园　　除了物质上的准备，各地还为同学们做好开学前预热。在甘肃天水，交警结合辖区真实案例，用通俗易懂的语言，将复杂的交通规则转化为学生们听得懂、记得住的生活常识。　　甘肃省天水市第九中学高三年级学生杨博：以前总觉得交通事故离自己很远，今天交警讲的案例很多就发生在我们身边。头盔戴好、红灯停好、走路走好，把安全当成一种习惯。　　在江苏句容，检察官结合高一新生的年龄特点和认知水平，将法律知识融入真实案例和热门社会事件，围绕国家安全、未成年人保护、预防校园欺凌、网络安全等热点话题展开宣讲。　　科学摆脱开学焦虑调整状态准备开学　　随着松弛的假期生活即将结束，心理专家建议，家长首先要帮孩子稳住生活节奏，及时结束出游、返乡等假期行程，回归日常居住环境。同时，家长要主动做好表率，减少自身电子设备使用时间，用亲子运动、居家做饭、饭后散步等良性亲子互动，帮孩子戒掉电子产品依赖。 [ 责编：杨煜 ]...

小鹏与大众中国互相开放超快充网络覆

小鹏与大众中国互相开放超快充网络覆

admin

45186

2026-08-31

（原标题：小鹏与大众中国互相开放超快充网络覆）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除小鹏与大众中国互相开放超快充网络覆盖全国420个城市 1月6日，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）宣布签署谅解备忘录（MOU），双方在国内超快充网络领域达成战略合作，相互开放其专有的超快充网络，还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。此次战略合作是小鹏汽车与大众汽车集团长期战略合作达成的第四座丰碑。双方计划还将进一步探索战略合作机会，扩大技术合作，强化互利共赢的战略伙伴关系。 ...

随机文章