【盖世快讯】王俊任东风汽车集团副总经理兼党委常委;传半固态电池将更名

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2025年10月28日

(原标题:【盖世快讯】王俊任东风汽车集团副总经理兼党委常委;传半固态电池将更名)

车企动态 | OEM Trend

  • 界面新闻:10月27日,小鹏汽车副总裁发文回应何小鹏职务变化:“基于新公司法的实施,各公司目前已经没有执行董事这一个职位了,统一更新为董事。由于这个实质变化实在太小,所以不必更新;上周,小鹏新总部大楼启用,进行了全新的地址变更,所以系统上也就顺便更新了对应内容。”据悉,天眼查App显示,10月24日,广州小鹏汽车科技有限公司发生工商变更,何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。 

  • IT之家:10月27日,智己汽车官宣,上汽旗舰?智己LS9预售发布会定档11月4日19:00据悉,新车可选配车顶前照灯、露营灯、激光雷达,预计将强调户外露营用车场景;还可选配多款轮毂,包括花瓣造型、多辐式以及更具豪华感的“大饼”轮毂。内饰上,新车可选装半幅方向盘。

  • IT之家:10月27日,零跑汽车宣布,全新车型Lafa 5将于11月7日正式开启预售。据悉,新车长宽高分别为4430/1880/1520mm,轴距2735mm,配备AGS主动式进气格栅、破风前唇和导风气帘,具有前后50:50黄金轴荷比。外观材质上,新车通过高亮黑钢琴烤漆外饰件、玻璃材质高亮黑B柱饰板来强调质感。

  • 盖世汽车:10月27日,赛力斯在港交所发布公告称,公司拟全球发售1.002亿股H股,发售价将不高于每股H股131.50港元,预期股份将于2025年11月5日开始在港交所买卖。届时,赛力斯将成为“A+H”两地上市的新能源车企。

  • 盖世汽车:10月27日,法拉第未来(NASDAQ:FFAI)宣布,FF汽车金融公司Faraday Finance Inc.成立并完成向加州金融局提交相关汽车金融牌照的申请,加速新车放量销售,金融解决方案包括购车贷款和汽车长租服务,通过灵活的付款方式提升客户的购车可负担性并促进购买转化率,进而大幅提升销量。

  • 盖世汽车:吉利汽车计划将旗下主流品牌“吉利”推广至欧洲所有主要市场,目标在五年内于该地区开设1,000家经销商。吉利英国业务负责人Michael Yang透露,未来三年,吉利将在欧洲推出15款车型,致力于成为主流汽车品牌。据悉,该品牌将重点布局纯电动车型与插电式混合动力车型,首款入市产品为紧凑型电动SUV――EX5。

  • 界面新闻:近日,江汽集团与宁德时代在安徽合肥签署深化长期战略合作协议。双方承诺在产品质量控制方面持续投入优势资源和先进技术,将共同推动动力电池技术与商业模式创新,同时开拓全球市场。 

  • 财联社:即将离任的保时捷首席执行官奥利弗・布鲁姆认为,这家跑车制造商在完成重新定位后,已为未来做好充分准备。他在接受采访时指出,公司已在2025年完成了结构、成本和产品战略的全面调整。布鲁姆表示,已对完全灵活的驱动系统(内燃机、混合动力和电动)进行了大量投资。通过此举,他为公司创造了“非常稳健的未来布局”。他同时承认,保时捷正身处“大规模危机”之中,但仍持乐观态度:“从明年开始,将出现明显的积极趋势。”

零部件企业 | Supply Chain News

  • 界面新闻:常熟汽饰10月27日公告,2025年第三季度实现营业收入18.91亿元,同比增长38.67%;归属于上市公司股东的净利润1.32亿元,同比增长2.07%;基本每股收益0.37元。前三季度实现营业收入46.71亿元,同比增长25.03%;归属于上市公司股东的净利润3.48亿元,同比下降9.70%;基本每股收益0.94元。

  • 界面新闻:10月27日,远景动力宜昌储能超级工厂正式开工,规划年产能40GWh,覆盖电极、电芯、电池包等全产业链技术,生产最新一代700+Ah储能电池产品交付全球,预计2026年实现投产,全部达产后年产值将超百亿元。

  • IT之家:乘用车辅助驾驶解决方案供应商地平线与汽车零部件企业采埃孚达成深度合作,联合在中国市场率先推出可支持城市领航(NOA)的coPILOT辅助驾驶系统。该系统已获得国内自主品牌车型定点,计划于2026年正式量产交付。

  • 第一财经:从知情人士处获悉,为了防止市场把半固态电池和固态电池混淆,相关主管部门正在酝酿出台一个新文件,将“半固态电池”统一命名为“固液电池”。半固态电池即部分添加了液态电解液的电池,是通往全固态电池路上的“折中方案”。据报道,业界对半固态、全固态有较为明显的概念区分:“半固半液”解决方案一般被称为“半固态电池”,更接近全固态、液态电解质更少的情况下,可被称为“准固态电池”。

产经聚焦 | Industrial  Economy

  • 财联社:10月27日,午后半导体设备股震荡拉升,拓荆科技涨超10%,创历史新高,精智达、金海通、富创精密、微导纳米、赛腾股份等跟涨。

  • 盖世汽车:日前,五八智能宣布完成新一轮战略融资,本轮融资由中国国新基金与浙江产投集团领投,中国诚通混改基金、国舜德茂基金、城西科创母基金、浙江科创母基金(三期)、申万长虹基金等跟投。

人事变动 | Change of personal

  • 财联社:东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会,通报了中央组织部有关决定:王俊同志任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。

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【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

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2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
捷途旅行者2024款落地价(全款落地14.5万)

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2024-01-04
捷途旅行者定位为轻越野车型,指导售价区间为13.99-18.49万元,从价格上看,不到14万的起步价就能买到一款硬派越野SUV,确实诱惑程度很高,下面看看捷途旅行者2024款落地价。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以捷途旅行者1.5TD两驱为例,优惠后裸车价12.79万,需缴纳购置税11319,以及车船使用税420,商业险约3900,强制险950以及上牌费用500,综合下来新车落地14.5万左右,价格挺好的,可以考虑入手。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观上,捷途旅行者采用了方头方脑以及硬朗的造型设计,并且全车包围粗壮的黑色护杠、护板,整体看上去十分霸气,特别是前脸配备独特样式的大灯灯组,让人印象深刻;来的车侧,车身采用悬浮式车顶、向外凸起轮眉以及车顶行李架等设计,车尾配备直瀑式尾灯、侧开尾门等配置,点亮之后辨识度很高。 内饰方面,采用平直的线条设计,并融入了多种配色,增添时尚感;配备仿皮座椅、四幅式平底方向盘、电子档把、50W手机无线充电面板、一键启动、10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,内置了高通骁龙8155芯片,提供GPS导航系统、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统和K歌功能,还配有全景天窗、双区自动空调、车载空气净化器和负离子发生器,具有城市SUV的智能化和娱乐化配置。 动力方面,捷途旅行者次低配车型搭载1.5T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。需要注意的是,1.5T车型不支持选装拖挂钩,2.0T车型可以花费2000元进行选装。 以上是捷途旅行者2024款落地价,总之捷途旅行者还是一款综合实力很强的SUV,所以捷途旅行者还是值得购买的,如果你预算15万想购买一款可以轻度越野又可以兼顾家用的SUV车型,那么可以看看捷途旅行者这款车。 ...
起亚suv所有车型,起亚suv所有车型价格表

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2024-01-15
起亚suv目前有9款在售,分布也很全面。从小型SUV到中大型车型,都有车型在售,普遍售价不高,而且配置非常丰富,起亚suv所有车型包括:起亚KX3新能源、起亚KX3傲跑、起亚KX5、起亚KX7、起亚极睿、起亚奕跑、起亚智跑、起亚霸锐等。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 起亚suv所有车型价格表 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智跑,紧凑型SUV,厂商指导价13.98-15.78万。 赛图斯,紧凑型SUV,厂商指导价:10.99-15.99万。 起亚EV5,紧凑型SUV,厂商指导价:14.98-17.48万 极睿,紧凑型SUV,厂商指导价:15.38-19.38万。 狮跑,紧凑型SUV,厂商指导价:10.98-23.88万。 起亚KX5,紧凑型SUV,厂商指导价:15.48-23.18万。 SPORTAGE,紧凑型SUV,厂商指导价:21.6-26.5万。 奕跑,小型SUV,厂商指导价:6.98-8.38万。 起亚EV6,中型SUV,厂商指导价:28.28-43.98万。 索兰托,中型SUV,厂商指导价:22.28-37.06万。 起亚KX7,中型SUV,厂商指导价:17.98-27.68万。 霸锐,中大型SUV,厂商指导价:39.8-41.68万。 以上是起亚suv所有车型以及售价表,起亚SUV系列完美展现了家庭和自由的无限可能。结合先进科技与豪华配置,这些车系为您提供舒适、安全的驾驶体验。 ...
比亚迪秦plus油电混动价格(冠军版全款落地14万左右)

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许多普通家庭在购买车辆时,会考虑价位预算大约在10万至15万之间,而比亚迪秦plus油电混动价格9.98万元起,实际购车价格为8.98万元起,下面一起看看比亚迪秦plus油电混动落地价格。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型为例,全款提的车,当时优惠了10000,保险4200、购置税0、上牌费500、装饰费0(送的全车膜、脚垫、电池护板),145800(车价)-10000(优惠)+4200(保险)+500(上牌)=140500元 在外观设计上,秦PLUS DM-i还是继续沿用了家族式Dragon Face设计语言,整体辨识度很高。前脸使用了大面积的矩阵式进气格栅,内部由点阵式的镀铬作为装饰,两侧还有扁平式的LED一体大灯组,其中包括箭羽造型的LED日间行车灯,点亮后非常精致。 内饰的话,秦PLUS DM-i还是挺具备一定优势的。比如它的中控台设计简洁明了,搭配触控式空调和10.25英寸中控液晶屏,科技感十足。 再加上座椅的包裹性很好,驾驶舱的大小适中,驾驶位调节范围广,可以适应不同体型身材的驾驶员。 动力方面,秦PLUS DM-i采用了插电式混合动力,搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机,最大马力110Ps,最大扭矩135N·m,加注92号汽油,进一步缩小了用车成本。电机则使用了前置永磁同步电动机,最大马力180Ps,最大扭矩316N·m。电池则为磷酸铁锂电池,并且使用了比亚迪的“刀片电池”技术,NEDC纯电续航里程55km,亏电状态下,百公里油耗3.8L。 以上是比亚迪秦plus油电混动价格,秦plus油电混动这款车外观方面,它具有相对时尚且运动的设计,内饰方面,整体布局清晰,功能较为丰富。车辆的空间设计合理,动力比较充足,同时油耗表现也较为经济化。总的来说,我个人认为这款车还是比较注重实用性和经济性,家用还不错。 ...
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天上没有掉馅饼的好事,就像现在明明可以全款买车,但是4s一听你要全款买就不愿意卖了,要不推荐你零首付买车,或者让你去办个几年的分期,下面看下零首付买车需要准备多少钱? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以一辆大约10万元左右的车为例 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、4S店金融服务费 这个费用是4S店一次性收费的,一般普遍为贷款额度的3%至4%。 比如,贷款10万元,那么金融服务费大约就是2000-3000元左右。 2、车辆保险 零首付买车一般第一年需要买全险,第一年商业险的报价大约在6500元左右,包括交强险,车船税。 3、车辆购置税+上牌费500元 10万左右的车购置税大约为8500元左右,就是开票价除以11.3 8849元就是你要交的购置税钱,如果你不会算可以去车管所上牌的时候,把车辆购置税的发票拿着,多退少补,上牌费300元,这个上牌费是不固定的,一般是是300~500左右,合计:9000元左右。 综上,10万左右的车,零首付买车至少要准备2万多,零首付买车只是不需要支付首付款,至于税收、保险、上牌费等费用,这个金额是不可以贷款的,必须用户自己掏钱。 ...
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       随着汽车文化的日益盛行,每一位车主都渴望在驾驶过程中拥有安全、便捷与舒适的体验。这不,一场前所未有的车险狂欢即将在浙江省温州市瑞安市塘下镇上金路口104国道旁(温州中升奥迪4S店)火热上演。中国人保将携手温州中升华奥汽车共同举办一场别开生面的车险宣传活动,我们诚挚邀请每一位车主,一同参与这场车险的盛宴,让安全驾驶与个性展现完美结合!        在繁忙的城市街头,每一辆疾驰而过的汽车都承载着车主的梦想与期待。而在这背后,车险如同一道坚实的屏障,守护着每一位驾驶者的安全。想象一下,当您在行驶中突然遭遇意外,车辆受损严重,甚至有人员伤亡,这时如果没有车险的庇护,您将如何应对?        中国人保携手温州中升华奥汽车,我们将通过丰富的活动,让车主们深刻感受到车险的重要性。让每一位车主都能感受到我们的用心与专业。        中国人保携手温州中升华奥汽车,在这个春意盎然的季节里,让我们共同守护您的爱车之旅。        活动时间:2024年4月19日-4月20日,8:00-17:00        活动地点:浙江省温州市瑞安市塘下镇上金路口104国道旁(温州中升奥迪4S店)...