耐世特发布2025年上半年强劲财务业绩
美国密西根州奥本山2025年8月13日-- 耐世特汽车系统（HK 1316）近日公布 2025 年上半年财务业绩，亮点包括高于市场平均水平的收入增长、成功赢得战略客户，以及全球布局和技术产品组合的战略拓展。公司上半年实现收入22 亿美元，较 2024 年上半年增长 7%。耐世特与中国本土整车厂的合作持续保持增长势头，相关订单额达6亿美元，占总订单量的 39%。2025 年上半年，公司总订单额达15 亿美元。
"即便全球汽车产量持续波动，耐世特仍通过持续创新、斩获战略项目以及着力于卓越运营，业绩超越市场平均水平。" 耐世特汽车系统总裁、首席技术官、首席战略官兼执行董事Robin Milavec表示，"我们坚信自己有能力保持这一发展势头，为客户和利益相关者创造长期价值。"
2025 年上半年财务业绩
耐世特在2025 年上半年财务业绩表现强劲，收入达 22 亿美元，同比增长 7% ，与市场相比高出450 个基点。2025 年前六个月，公司调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.304 亿美元，与 2024 年同期相比增加了 3,310 万美元，增幅达 16.8%。盈利能力的提升得益于产量增加、效率提高以及良好的运营表现。2025年上半年，耐世特自由现金流提升至3,670万美元，较去年同期660万美元的净流出实现显著改善。这一改善主要得益于收益增长和资本支出减少，但其中部分被营运资金投入增加所抵消。
项目投产与订单亮点
公司成功投产了 31 个新客户项目，其中包括其在中国的首个双小齿轮式电动助力转向系统（DPEPS）项目，以及在欧洲的首个模块化管柱式电动助力转向系统（mCEPS）项目。其中，23 个为全新业务，21 个为纯电动车辆项目，这进一步彰显了公司战略与汽车行业大趋势的契合，以及耐世特针对电动车和传统燃油车应用定制可扩展解决方案的能力。
耐世特在上半年斩获了 15 亿美元的新项目订单。其中，74% 为新获取业务，39%为纯电动车辆平台相关项目。电动助力转向系统（EPS）项目占订单总量的69%，同时驱动系统和后轮转向业务也实现了协同增长。耐世特获得中国本土整车厂订单总额达5.99亿美元，巩固了耐世特在中国本土整车厂业务中的稳固地位。
创新产品引领技术标杆
耐世特推出多项先进技术，持续拓展其运动控制解决方案组合：
-MotionIQ™软件：基于全球超过1.15 亿辆汽车所采用的成熟算法设计而成，将线控底盘控制、开发和车辆健康监测工作流程整合到一个套件中，有助于整车厂加快产品上市速度，同时提高质量和成本效益。
-线控制动系统：耐世特首次推出电子机械制动（EMB）系统，这是一款模块化、软件驱动的解决方案，旨在提升安全性、操控性和能源效率。
-后轮转向系统：耐世特的全新系统提升了长轴距车辆的低速操控性与高速稳定性。已与中国地区和欧洲、中东、非洲及南美地区（EMEASA）领先的整车厂签订量产合同。
-高输出管柱式电动助力转向系统：通过提供高达 110 Nm的转向助力为更大尺寸车辆提供支持，显著提升整车厂的平台灵活性与成本效益。
-驱动系统创新：耐世特推出了包括端面花键半轴、8钢球万向节和高端DO节等新技术，每项技术均旨在改善电动汽车和混动汽车的 NVH性能、减轻重量并增强耐用性。
拓展布局以实现持续增长
耐世特持续推进全球布局，以满足不断增长的客户需求并提升运营效率：
-今年1月，耐世特在中国常熟的全新制造和测试基地盛大开业。该基地不仅巩固了公司在中国市场的领先地位，更与国家发展"新质生产力"的战略方向高度契合，重点聚焦高端智能化制造领域。
-在中国柳州的全新智能制造基地破土动工，旨在提升产能并增强对国内外整车厂的配套服务能力。
-持续推进美国密西根州萨基诺工厂的转型，包括工厂整合、土地资源优化以及运营现代化，以降低成本并支持未来发展。
"我们上半年的出色表现，体现了耐世特始终坚持通过创新、客户导向的解决方案以及卓越运营来创造价值。" Milavec 表示，"耐世特通过新项目投产、全球布局投资及技术创新突破，持续提升满足客户动态需求的能力，进一步巩固在全球市场的竞争优势。"
关于耐世特汽车系统
耐世特汽车系统（HK 1316）作为一家领先的运动控制技术公司，加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合为底盘的"线控运动控制" （Motion-by-Wire™）提供助力，包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向和后轮转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统、软件解决方案以及线控制动，为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统（ADAS）/自动驾驶和共享出行在内的所有大趋势所面临的运动控制挑战提供解决方案，为全球60余家客户提供服务，包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、斯泰兰蒂斯、丰田、大众，以及中国的比亚迪、小米、长安、理想、奇瑞、长城、吉利、小鹏等和印度的汽车制造商。
