有智能有混动 预售29.99万起 沃尔沃全新XC70正式发布
（原标题：有智能有混动 预售29.99万起 沃尔沃全新XC70正式发布）
[汽车之家 新车首发] 8月27日，成都车展前夕，沃尔沃全新XC70正式发布并开启预售。这款车是基于SMA混动架构打造的首款车型，搭载1.5T混动专用发动机+3DHT变速箱以及P1+P2+P4电机，CLTC工况下的纯电续航最高为200km，综合续航里程可以达到1200km。发布会期间，官方宣布沃尔沃XC70的预售价为29.99万元起，定位在沃尔沃XC60与XC90之间，新车将于9月26日上市。
作为一款新能源车型，沃尔沃XC70取消了传统的格栅，而是采用了封闭式前脸，与该品牌纯电动车型保持一致，强化了电动化的特征。在车头两侧是标志性的“雷神之锤”日间行车灯，大灯则采用了矩阵式LED灯组。新车的下包围中融合了主动式进气格栅，同时各类传感器与摄像头在集中在和这个区域。
沃尔沃XC70采用了隐藏式水切以及隐藏式门把手，配合整车侧面干净利落的线条，进一步凸显简约风格。这款车的轴距为2895mm，车长达到4815mm，拥有比XC60更加修长的整车比例。
沃尔沃XC70车身尺寸
车型
长（mm）
宽（mm）
高（mm）
轴距（mm）
沃尔沃XC60
4708
1902
1660
2865
沃尔沃XC70
4815
1890
1650
2895
沃尔沃XC90
4953
1958
1778
2984
此次发布会上官方公布了XC70的所有车色，包含松湖绿、霞光灰、薄雾灰、瀚漠沙、牛仔蓝、玛瑙黑、水晶白，官方宣称这些颜色都取自北欧风光，主打血统纯正。
来到车尾，“维京战斧”尾灯也在不断进化，相比于此前的车型更加干练，同时也保留了很高的识别度。整个尾部造型方正、线条硬朗，整体的雕塑感还是很强的。
沃尔沃一贯的极简内饰与电动化趋势还是挺搭的，XC70车内使用开阔平直的线条，座舱系统由三块屏幕组成，分别是92英寸AR-HUD抬头显、12.3英寸仪表盘以及15.4英寸的中控屏。整套智能座舱我们此前已经体验过，点击这里阅读《横屏车机/功能更主流 简析沃尔沃XC70车机系统》。
除了紧随潮流的智能化之外，XC70在设计上还有很多考究的细节。比如中央扶手支持伸缩，镂空区域和下部储物盒提供了宽敞灵活的空间，杯托也是可滑动设计。车内饰板为内陷设计，配合漫反射氛围灯，意境营造到位。值得一提的是，XC70还采用了织物扬声器面板，虽然相比于金属面板在高级感上略显不足，但确实更有亲和力。
说起音响，这款车最多提供23扬声器哈曼卡顿音响系统，主驾座椅有用2个头枕扬声器，此外它整车还有35处声学包覆盖，提升NVH的表现。
沃尔沃的电气化产品体系依托于两个架构。SPA2架构主打纯电车型，而SMA架构则主攻混动车型，XC70正是其SMA架构下的首款产品。
动力系统部分，官方将它搭载的动力称为“四擎四驱”，即拥有1.5T发动机以及三个电机（P1+P2+P4），具备四驱系统，匹配的是3DHT混动专用变速箱。
其中1.5T发动机的最大功率是120kW，热效率达到44%；P1电机的最大功率是60kW，主要参与发电以及辅助动力输出；P2电机最大功率是107kW，主要用于前轮驱动以及辅助发电；P4电机最大功率156kW，主要用于后轮驱动以及辅助发电。通过上述动力源，该车实现智能四驱。
基于这样的构造，让它在动力输出模式上有了很多的组合，比如串联模式、并联模式、全功率输出模式、直驱模式、充电模式、纯电模式、能量回收模式等。大家先别头大，这些动力模式是根据驾驶情况自动切换的。综合下来，这套系统可以实现340kW的最大功率输出，0-100km/h加速最快5.28秒。
沃尔沃XC70最大电池容量为39.6kWh，最快可实现23分钟SOC 0-80%的充电。官方表示它CLTC纯电续航里程最高可以达到200km，综合续航则可以达到1200km。此外，该车支持6kW的外放电，如果你有户外露营等需求，这一点就十分重要。
沃尔沃XC70在智能驾驶辅助方面往前进了一步，它会搭载NPA智能领航辅助系统，这套系统目前主要针对高速、快速路的使用场景，涵盖0-150km/h速度区间，具备避让大车、超越慢车、上下匝道和弯道调速等功能。不过在初期该功能仅覆盖江浙沪地区高速路段和城市快速路，后期将通过OTA开放更多地区。
此外该车的智能泊车系统也更加强大，支持垂直、水平、斜列等常见车位，还进一步支持断头路车位的泊入，此外还拥有遥控泊入泊出/直入直出泊车功能。
沃尔沃官方曾经宣布，到2030年，其全球销量的90%以上由纯电和插混车型构成。想要达成这样的成绩，离不开它全球化的研发体系，尤其是与中国领先的电气化、智能化技术的深度融合。相比于原有产品，XC70是一款更贴合中国消费者当下需求的产品，这也让它在传统豪华品牌中更具竞争力。那么结合今天公布的预售价，你会选择这款“华味”更浓的沃尔沃吗？（文/汽车之家 陈浩）
