Stellantis集团终止氢燃料电池技术开发项目

49647
2025年07月17日

• 由于氢燃料动力市场在中期内不具发展前景,Stellantis集团决定终止其氢燃料电池技术开发项目

• Stellantis集团停止在法国Hordain和波兰Gliwice批量生产氢燃料动力Pro One厢式车

• Stellantis集团正与合作伙伴讨论针对合资公司Symbio的有关方案

(阿姆斯特丹,2025年7月16日)Stellantis集团宣布:集团决定终止其氢燃料电池技术开发项目。由于氢燃料加注基础设施的匮乏、高资本投入性以及对更强的消费者购买激励措施的需求,集团预计氢燃料动力轻型商用车在2030年之前将不会被市场广泛接受。

鉴于上述原因,Stellantis集团今年将停止推出新一代的氢燃料动力商用车型。此外,集团也终止了于今年夏天在法国Hordain和波兰Gliwice两地,分别批量生产现款氢燃料动力中型厢式车和大型厢式车的计划。

Stellantis集团欧洲区首席运营官安巴托(Jean-Philippe Imparato)表示:“在集团正全力应对欧洲严苛的二氧化碳排放法规的背景下,我们决定停止氢燃料电池技术开发项目。氢动力市场仍是一个小众市场,其不具备中期的经济可持续性前景。我们必须做出明确和负责任的选择,以确保我们的竞争力,并通过我们电动和混动的乘用车和轻型商用车攻势满足客户的期望。”

上述决定不会影响Stellantis集团各生产基地的人员配置。与氢动力技术相关的研发活动和团队将被重新分配至其它项目。

氢动力领域的现状也为集团的诸多利益相关者带来了财务挑战。在此背景下,Stellantis集团已与旗下合资公司Symbio的其它股东展开讨论,以评估上述决定所带来的市场影响,并根据各自的义务维护Symbio的最大利益。


关于Stellantis集团

Stellantis集团(“Stellantis N.V.”,纽约证券交易所股票代码STLA,米兰泛欧证券交易所股票代码STLAM,巴黎泛欧证券交易所股票代码STLAP)是世界领先的汽车制造商之一,集团旨在为所有人提供环保、安全且经济的移动出行方式。Stellantis集团以其独特的标志性和创新型品牌组合而闻名,它们包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep®、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys。2024年,集团在全球范围内共销售汽车约542万辆(不含旗下合资公司销量),实现净营收1569亿欧元,净利润55亿欧元,调整后经营利润逾86亿欧元;调整后经营利润率为5.5%。在《财富》杂志于2024年7月发布的世界500强企业排行榜中,Stellantis集团排名第28位。欲了解更多信息,请访问www.stellantis.com。


其他相关 RELEVANT MATERIAL
【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

admin admin
43847
2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
限号2024年1月限号时间表

限号2024年1月限号时间表

admin admin
46884
2024-01-04
京津冀1月份限号轮换周期:2024年1月1日至2024年1月31日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0,车牌尾号为字母的以最后一位数字为准,外地车牌同样限行,临时车牌也限行。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年1月最新限号日历 京津冀限号2023年12月最新限号时间汇总: 石家庄限行时间:本市/外地:7:00-19:00 外地车限行时间:早7:00-9:00 晚17:00-19:00 石家庄下辖县市区:井陉、正定、深泽、无极、辛集、藁城、鹿泉不限行。 栾城、行唐、灵寿、高邑、赞皇、平山、元氏、赵县、晋州、新乐同步石家庄限行。 保定限行时间:7:00-20:00 保定下辖县市区:雄安新区(雄县、安新、容城)不限行。 满城、清苑、涞水、阜平、徐水、定兴、唐县、高阳、涞源、望都、易县、曲阳、蠡县、顺平、博野、涿州、定州、安国、高碑店、白沟同步保定限行。 唐山限行时间:7:00-20:00 唐山下辖县市区:滦州、滦南、乐亭、迁西、玉田、汉沽、遵化、迁安、曹妃甸、古冶、丰润同步唐山限行。 廊坊限行时间:7:00-20:00 廊坊下辖县市区:三河/燕郊、霸州、大厂、文安、大城、香河、永清、固安同步廊坊限行。 邯郸限行时间:7:00-20:00 邯郸下辖县市区:峰峰、临漳、成安、大名、涉县、磁县、肥乡、永年、邱县、鸡泽、广平、馆陶、魏县、曲周、武安同步邯郸限行。 沧州限行时间:7:00-20:00 沧州下辖县市区:青县、海兴、南皮、吴桥、献县、任丘、黄骅、河间、沧县不限行。 东光、盐山、肃宁、孟村、泊头同步沧州限行。 秦皇岛限行时间:7:00-19:00 秦皇岛下辖县市区:卢龙、青龙同步秦皇岛限行。昌黎、抚宁不限行。 张家口、邢台、承德、衡水不限行,张家口下辖:抚宁区限行时间:7:00-22:00 单日限双号,双日限单号。 北京限行时间:本市/外地:7:00-20:00; 外地车限行时间:早7:00-9:00 晚17:00-20:00 天津限行时间:本市/外地:7:00-19:00 外地车限行时间:早7:00-9:00 晚16:00-19:00 限号2024年1月最新限号时间(其它城市) 常州限行时间:工作日17:30-22:30,法定节假日、周末休息日:9:00—22:30。 太原限号时间:工作日07:00-09:00,(周六、日及国家法定节假日除外)。 咸阳限行时间:工作日07:00-20:00(节假日除外)。 西安限行时间:工作日7:00—20:00,法定节假日和公休日,不限行;若公休日因法定节假日调休为工作日的,不限行。 上海限行时间:高架(快速路工作日)07:00-20:00,内环内地面工作日:07:00-09:00、17:00-19:00。 深圳限行时间:工作日7:00-9:00、17:30-19:30,星期六、星期日和节假日深圳不限行外地小汽车。 重庆限行时间:工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段,每日共4.5小时。 杭州限行时间:工作日上午7:00-9:00、下午16:30-18:30。 成都限行时间:工作日7:30至20:00。 郑州限行时间:工作日7:00—21:00,周末及法定节假日不限行。(因法定节假日放假调休而调整为上班的周六、周日,按对应调休的工作日限行。) 新乡限行时间:工作日08:00-19:00,法定节假日和周六日不限行。 ...
丰田威驰1.5自动挡新车报价,丰田威驰1.5自动落地价

丰田威驰1.5自动挡新车报价,丰田威驰1.5自动落地价

admin admin
49092
2024-01-08
丰田威驰定位小型三厢车,在售的车型有七款以自动挡为主,其中手动挡有两款,售价区间是7.38万到9.48万元,大多数地区有一万多元的优惠,手动挡低配裸车终端在6.3万左右。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 目前来看应该是丰田最便宜的一款三厢车了,当然,这样一个价位如果买自主品牌,可以选择的车型很多,而且在配置用料和空间方面也要好于合资品牌。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰田威驰1.5自动挡新车报价:2022款丰田威驰1.5L CVT 20周年纪念版售价:8.98万,优惠0.68万,商业保险和交强险一共5300元,购置税优惠后3974元,落地落地价9.5万。 外观部分,丰田威驰的设计看起来很时尚,尤其红色的车身看起来十分骚气。前脸熏黑的进气格栅很显运动,车身小巧干练,尾部的设计简单大方,整体外观让人眼前一亮。内饰的设计简简单单,塑料感较强,毕竟是主打的是实用简单。     内饰方面,以实用为主,谈不上设计感,材质以硬塑料为主,这也是10万元以内日系车的通病,用料和做工肯定是不如同价位自主品牌更实在的。唯一的好处就是易用性很高,可以很容易地找到各个功能区的按键。9英寸的中控屏幕支持CarLife,可以进一步拓展功能性。 动力部分,丰田威驰搭载1.5L自然吸气5NR发动机,其最大扭矩139N·m,112匹马力,它燃烧92#汽油,采用多点电喷,综合油耗5.03(L/100km),威驰不是一款性能车,它绝对是一款性能稳定,技术成熟的一款家用代步车,与之匹配CVT无级变速(模拟8挡),动力正常使用完全够用。 以上是丰田威驰1.5自动挡新车报价及落地价,威驰作为一款家用代步车,其各方面的表现还是完全没有问题的。最主要的是车身小巧方便开,而且养车成本低,耐用又好开。 ...
崔克蝴蝶自行车多少钱一辆

崔克蝴蝶自行车多少钱一辆

admin admin
50208
2024-01-11
崔克是美国著名的自行车品牌,也是世界上做强大的自行车品牌之一。1976年,在美国威斯康星州沃特卢的一个农舍诞生,之后一路发展,直到今天,蝴蝶就是崔克旗下的一个系列,这个系列在某种意义上也可以说是最贵的。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 它生产了多个品牌,其中价格最高的就是蝴蝶自行车,价值高达500万美元,折算为人民币高达3200万。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 也就是说,只有土豪中的土豪,头顶上有布的,才能买得起这种自行车了。 崔克蝴蝶自行车多少钱一辆? 蝴蝶Trek Madone,3269万元:这辆名叫蝴蝶Trek Madone的自行车,车框上装饰的是闪闪发光、货真价实的蝴蝶翅膀透明涂层,全身由碳纤维制成。在一场拍卖中卖出了500万美元,折合3295万元人民币。 在外观设计上,崔克蝴蝶自行车全车身装饰了各式各样的蝴蝶翅膀。 据说该车镶嵌了600颗顶级施华洛世奇水晶,以及24K黄金的车身表面,整个自行车金光闪闪,散发出富贵的光泽。 不过值得一提的是,崔克蝴蝶自行车定位为高档定制消费奢侈品,它并不用来骑行的,更多的是用来收藏。 同时,崔克蝴蝶自行车全球限量,只发布了10辆,所以收藏价值就很高了。 ...
零首付买车需要准备多少钱

零首付买车需要准备多少钱

admin admin
50886
2024-04-07
天上没有掉馅饼的好事,就像现在明明可以全款买车,但是4s一听你要全款买就不愿意卖了,要不推荐你零首付买车,或者让你去办个几年的分期,下面看下零首付买车需要准备多少钱? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以一辆大约10万元左右的车为例 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、4S店金融服务费 这个费用是4S店一次性收费的,一般普遍为贷款额度的3%至4%。 比如,贷款10万元,那么金融服务费大约就是2000-3000元左右。 2、车辆保险 零首付买车一般第一年需要买全险,第一年商业险的报价大约在6500元左右,包括交强险,车船税。 3、车辆购置税+上牌费500元 10万左右的车购置税大约为8500元左右,就是开票价除以11.3 8849元就是你要交的购置税钱,如果你不会算可以去车管所上牌的时候,把车辆购置税的发票拿着,多退少补,上牌费300元,这个上牌费是不固定的,一般是是300~500左右,合计:9000元左右。 综上,10万左右的车,零首付买车至少要准备2万多,零首付买车只是不需要支付首付款,至于税收、保险、上牌费等费用,这个金额是不可以贷款的,必须用户自己掏钱。 ...
4月全球电动车销量:特斯拉Model 3跌至第7

4月全球电动车销量:特斯拉Model 3跌至第7

admin admin
47929
2024-06-19
  CleanTechnica的数据显示,今年4月份,全球范围内一共注册了1,221,181辆电动汽车(包括纯电动车和插电式混合动力车),同比增长25%。其中,纯电动汽车注册量同比增长14%,插电式混合动力汽车同比大增51%。当月,电动汽车占据全球汽车市场18%的份额。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月全球Top 20电动车型榜:特斯拉Model 3跌至第7,问界M9跻身前十图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月份,特斯拉Model Y虽然一如既往蝉联全球最畅销的电动汽车,以68,586辆的注册量领先,但相较去年同期减少了7%。与此同时,特斯拉另一款车Model 3的注册量同比下降了36%,名次也降至第7,延续了今年初以来的颓势,令人担忧。   在两款特斯拉车型中间,是比亚迪舰队,比亚迪宋(包括BEV和PHEV)、比亚迪秦Plus(包括BEV和PHEV)、比亚迪海鸥(海外市场称为Dolphin Mini)、比亚迪驱逐舰05和比亚迪元Plus(海外市场称为Atto 3)占据了第二名到第六名。其中比亚迪驱逐舰05在4月份创下了33,150辆的注册记录。毫无疑问,这款车也受益于比亚迪发起的价格战。   事实上,除了上述五款车型,比亚迪汉(包括BEV和PHEV)也跻身前十,这使得全球最畅销的十款电动车型中,比亚迪足足占据了六个席位。除了比亚迪和特斯拉,另外两款跻身前十名的车型分别是问界M9和大众ID.4,其中问界M9以创纪录的15,139辆注册量排在第十位,对于一款起售价接近47万元的自主车型而言,这个成绩十分亮眼。大众ID.4排在第九位,罕见地跻身Top 10。   得益于最近的车型更新,极氪旗下旗舰车型001的注册量实现创纪录的11,451辆,排名跃升至第17名。另外,腾势D9也凭借过万的注册量重新跻身Top 20榜单。比亚迪唐也重新回到了Top 20榜单,目前排在第19位。   在前二十名之外,亮点来自沃尔沃。沃尔沃最近刚推出的EX30上市仅4个月注册量就达到9,074辆,预计很快就会跻身Top 20榜单。与此同时,沃尔沃XC60插电式混合动力汽车也以9,153辆的优异成绩再次让人惊喜。   最后值得一提的车型是丰田BZ4X,该款车在4月份获得了创纪录的8,836辆的注册量,这会是这个“沉睡的日本传统汽车巨头”在电动车领域“觉醒”的信号吗?让我们拭目以待。   4月全球Top 20电动车品牌榜:福特标致等出局,蔚来和极氪上榜   就品牌榜来看,比亚迪的降价潮没有让人失望,4月以30.9万辆的注册量依然稳稳地排在第一名,领先第二名特斯拉逾20万辆,预计其全年销量将继续稳步增长。   至于特斯拉,继第一季度销量出现滑铁卢之后,4月份的成绩继续令人失望,注册量不足十万辆,与去年同期相比下降了15%。不过“瘦死的骆驼比马大”,特斯拉的销量仍然是排名第三的宝马的两倍。   同时,宝马击败五菱排在第三。令人惊讶地是,大众品牌以34,662辆的注册量跃升至第五位,这在很大程度上要归功于其明星车型ID.4和ID.3的良好表现。   另一个进步比较明显的品牌是丰田,凭借在全球范围内销售的BZ4X取得的好成绩,该品牌4月一共注册了24,004辆电动车,排名从以往的15名后攀升至第12名。到今年年底,该品牌可能还会跻身前十名。如果最近刚推出的BZ3C后续在主要市场上市,预计丰田将继续取得创纪录的业绩。   与此同时,福特、标致和吉普等外国传统汽车品牌被挤出了前20名,取而代之的是更多的中国品牌,比如极氪和蔚来,极氪凭借16,517辆的注册量重新跻身Top 20品牌榜,目前排在第17位;蔚来以15,764辆的注册量排在第19位。总体而言,中国有11个品牌进入了前20名。   从汽车集团的电动车(包括BEV和PHEV)上牌量来看,得益于最近的降价,比亚迪的市场份额相较3月份上升了1.4个百分点到20.8%,不过仍然低于去年同期的21.6%;相比之下,特斯拉的市场份额仅10.8%,而去年同期特斯拉的市场份额为15.4%。   排在第三名的是吉利-沃尔沃,在全球电动车市场占据7.8%的份额,是前五名中进步最大的车企,市场份额相较去年同期提升了1.6个百分点。考虑到特斯拉最近的销量下跌和吉利的显著增长,到今年年底,吉利或许会威胁到特斯拉的银牌。   大众集团、上汽集团和Stellantis的市场份额相较3月份均有所下降,宝马和现代起亚的市场份额则略有上涨。   若仅从纯电动汽车来看,特斯拉4月份的销量依然领先比亚迪,以16.7%的市场份额仍然保持领先地位,但与去年同期相比,其份额下降了6.6个百分点。相比之下,比亚迪的纯电动车市场份额则上升1.4个百分点至16.2%。随着特斯拉销量的继续下跌、市场份额流失,...