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双流风行M7降价2.50万最低仅售12.19万

41899

2025年07月16日

近日，通过对双流风行M7车主实际成交价追踪，车主之家发现，风行M7目前在售的9款车型最高优惠达2.50万元，实际成交价格为12.19-32.49万元，详见下表：

风行M7	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
	14.69万	2.50万	12.19万
	15.99万	0.50万	15.49万
	18.69万	0.50万	18.19万
	21.99万	2.50万	19.49万
	24.99万	2.50万	22.49万
	26.99万	2.50万	24.49万
	19.99万	2.50万	17.49万
	19.99万	2.50万	17.49万
	34.99万	2.50万	32.49万
风行M7频道：制表：

风行M7 2022款领爵款 2.0T 自动星空版基本参数配置表
级别	中大型MPV	发动机	2.0T 224马力 L4
变速箱	8挡自动	驱动方式	自动变速箱(AT)
*长宽高*	517019201930	轴距	3198
最大功率	165	最大扭矩	385
最高车速	180	网友油耗	10.0L
口碑评分		同级别车中排名

周边城市风行M7优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
	14.69-34.99万	2.50万
	14.69-34.99万	到店面议
	14.69-34.99万	2.50万
	14.69-26.99万	到店面议
	14.69-26.99万	到店面议

成都风行M7与竞品车型优惠对比

车型名称	人气	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
		14.69-34.99万	2.50万
		10.80-18.98万	1.00万
		22.99-36.99万	到店面议
		17.98-34.28万	3.50万
		16.98-22.08万	5.00万
		10.58-15.98万	1.00万
		6.58-12.79万	1.00万
		15.58-16.78万	1.00万

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地东风风行经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家林芳）

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27年前，全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳，赌上全部身家，开创了恒大事业。27年后，这位曾经的中国首富，携带千亿资金，在产业开始了二次创业，进展神速。截止目前，恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局，虽然经历曲折，但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下，恒大造车一直在提速，仅一年时间，许家印豪掷近4000 亿元，为其买来了一条新能源汽车赛道。（恒大新能源汽车版图）根据信息显示，目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销，分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。作为成立仅23年的房地产龙头企业，在7月22日，《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中，恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名，较去年大幅上升92位，成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下，恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。缘何造车？自2015年下半年，房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态，这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”，留给地产公司利润上升空间十分有限，在“只住不炒”的原则下，包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”，积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印，或许懂得未雨绸缪的重要性，跟着时代风口是最明智的选择，而下一个超级风口，正对准新能源汽车。近年来，中国政府正在大力扶持新能源汽车发展，对待新能源汽车的态度十分明确，免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策，令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍，在中国车市连续28年正增长被画上句号后，车市寒冬悄然而至，但新能源汽车市场却异军突起，2018年全年销量超过125万辆，同比上升61.7％，这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。恒大基于业务“多元化”战略考量，综合政策、市场、自身优势和发展需求出发，进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。千亿买来全产业链 12天前，许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子，牵手国家电网共同出资1.8亿元，正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50％，聚焦社区智能建设运营等业务。这位房产大佬的造车梦，正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。伴随着新能源汽车终端销量持续增进，截止2019年6月，中国纯累计销量已接近300万台，充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业，在充电桩市场具有不可替代性，其电桩运营仅次于特来电，在高速公路、城市核心等地域，国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统，能够实现电力削峰填谷、有序充电，降低车辆充电成本。仅一年之间，恒大完成了新能源汽车全产业链布局，节奏如此之快的造车协奏曲，符合一贯的许家印“速度”。而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入，始于联手法拉第未来（下文简称FF）。2018年6月25日，恒大健康发布公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100％股份，间接获得FF 45%的股权，成为其第一大股东。同一时间，FF发布消息透露，公司已正式通过美国政府CFIUS审批，完成首轮20亿美元融资，其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。（FF 91）彼时，许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得，但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年，这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元，最终闹到对簿公堂。与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲，但眼泪背后，恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。（恒大健康股价图，截图来自雪球） 2019年1月15日，恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51％的股权入主国能汽车，并获得企业掌控权。仅仅14天后，NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议，成立一家新能源汽车合资公司，NEVS持股65％，占据主导地位。（科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印）据了解，国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地，生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。在完成整车领域布局的同时，1月24日，这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权，以此切入新能源汽车供应链，以求掌握电动汽车核心零部件技术。据了解，卡耐生产电池类型...

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救援一次一般需要300~1000元左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除道路救援的起步价格取决于不同的情况，如果你的保险公司有协议，并且满足一定条件，你可以享受免费救援服务。如果事故发生在高速公路上，保险公司无法到场，那么你需要委托拖车公司去拖车。对于2吨或以下、7座以下的小型车，起步价为250元，超过20公里每公里加价10元。如果需要平板车服务，则起步价为150元;如果需要吊车服务，则起步价为600元。总收费标准最高不超过1500元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除高速公路拖车必须是专业的清障车或者救援车，私自拖车是违法的。违法者将被交警部门处以200元罚款。救援一次费用明细以山东为例，通公路(桥梁)收费为一类客车、货车10∽20元/车次，二类客车、货车15∽25元/车次，三类客车15∽35元/车次，货车20∽35元/车次，四类客车15∽40元/车次，货车25∽40元/车次;五类、六类货车30~60元/车次，基础通行费标准为1.5元/载重吨。高速公路清障救援服务基本价(拖行10公里以内)350∽700元/车次，拖行10公里以上每公里增加10∽30元。车主在打电话找道路救援时，一定要先问清楚价钱，哪怕是交警帮忙联系的道路救援，也要先把价格问清楚，先问价钱，再决定拖车，一来确保自己能掌握价格，二来也有了保障自己权益的证据，是十分关键的一步。 ...

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国产又美又漂亮的suv有：领克01，博越，长安CS75 PLUS，AION V，比亚迪宋L，哈弗H6，瑞虎8等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除国产又美又漂亮的suv第一款：领克01 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除官方指导价：16.59-21.00万图片来源于网络，如有侵权，请联系删除领克01作为家族推出的第一款SUV车型，目前经过多次改款，竞争力依然不减当年，个性年轻的外观造型和丰富的功能应用也符合当前的主流需求。国产又美又漂亮的suv第二款：比亚迪宋L 官方指导价：18.98-24.98万元说到宋L这款车，造型风格就和前面这两款车型全然不同了，整车散发着一种很狂放的感觉，线条十分锐利，看着就像超跑一样，当然，宋L的价格也并不算特别亲民，18.98万元起的售价定位劝退了不少预算有限的消费者。国产又美又漂亮的suv第三款：AION V 官方指导价： 11.59-14.99万 UNI-T作为长安的高端产品，这款车外的外观极具科技感，自然引诱不少人的眼光，内部在配色方面也是比较独特能够带给人冷酷的feel。车机系统方面不比同等级的车型要差，亲民的价位有着物超所值的体验。但也并非所有车都是完美的，这款车的后备箱空间水平不够好，另外是车辆上底盘这，过于追求舒适的悬架调教当该车在高速遇到转弯时支撑力不够，侧倾较为严重。 ...

新能源汽车下乡

新能源汽车下乡"提速" 激活农村市场汽车消费潜力

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　　新能源汽车下乡再迎政策利好。五月份，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》（下简称《通知》），组织开展2024年新能源汽车下乡活动，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，提升居民绿色安全出行水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此次活动时间自5月持续至12月，共选取99款新能源汽车车型，包括红旗E-QM5、比亚迪宋L、零跑C01、极氪01、小鹏P5、五菱缤果、哈弗枭龙MAX、一汽丰田bZ3、福田汽车祥菱等。“车型多”“空间大”“满足代步需求”“兼顾客货应用”成为新能源汽车下乡的突出特色。　　　　“新能源汽车下乡”的提法首次出现是在2020年。2020年7月，工信部、农业农村部、商务部联合印发了《三部门关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，这被认为是新能源汽车下乡政策的开端。目前，已进入政策推进的第五年。从推进情况来看，新能源汽车下乡活动成效显著。据中国汽车工业协会披露的统计数据，2020年―2022年，相关部门连续三年在10省（市）开展18站新能源汽车下乡活动，带动新能源下乡车型累计销售410余万辆。就渗透率来看，据中汽协充换电分会统计，2022年到2023年，农村电动汽车的渗透率从4%上升到17%，增幅明显。　　开展新一轮新能源汽车下乡，有望激发农村地区新能源汽车消费潜力，引导农村地区居民更多选择绿色出行，为促进乡村振兴增添新的活力。　　近年来，我国新能源汽车市场蓬勃发展，但在广阔的农村地区，受多种因素影响，“绿牌车”的渗透率仍落后于城市地区。《通知》指出，今年的新能源下乡活动不仅包括展览展示、试乘试驾，还将形成以典型县域城市为中心，辐射周边乡镇的“1+N”推广模式，这有利于提升大众对新能源汽车的接受程度，打开新能源汽车增量市场空间。　　农村地区新能源汽车市场前景广阔，但也受到充电桩等相关配套设施建设不足、配套售后服务不完善等“短板”制约。《通知》提出，实施县域充换电设施补短板等支持政策。按照今年的政策，不仅要推动新能源汽车下乡，充电基础设施“下乡”也成为重要内容。随着充电桩、换电站设施在社区、村居停车位等地铺设开来，补能便利性将进一步提高。　　（资料图片）　　农村地区的消费者对购车、用车成本敏感度较高。当下，随着新能源汽车的持续发展，产业链的不断完善，购车门槛正越来越低。同时，针对目前新能源汽车购车费用问题，部分车企和金融机构已开启零首付、零利息等优惠金融政策支持。《通知》还指出，将提供新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡。　　值得注意的是，今年新能源汽车下乡活动有一个突出亮点，就是与汽车以旧换新政策结合在了一起。政府拿出“真金白银”对汽车等大宗消费品给予以旧换新补贴，对于农村地区老旧车辆的更新升级是一大利好，若再叠加符合条件的新能源汽车下乡补贴，“双管齐下”将有力助推农村新能源汽车市场的发展。　　随着产业迅速发展，新能源汽车正成为越来越多消费者的选择，通过优质实惠的新能源汽车产品，为广大农村用户带来更加舒适、安全、智能的出行体验。　　业内人士认为，未来几年，新能源汽车下乡将带动千亿级规模的市场。据预测，从长期来看，我国农村地区汽车千人保有量将达到近160辆，总保有量超7000万辆，市场规模或达5000亿元。　　从企业角度来看，随着市场竞争日趋激烈，越来越多汽车企业、经销商意识到农村地区市场所蕴含的巨大潜力与价值，从而提供更多满足农村地区生产生活需要的高“性价比”“质价比”车型，进而挖掘新能源汽车的消费潜力。　　新能源汽车下乡，将为农村地区的广大消费者带来品质更高、更加绿色的汽车产品和出行体验。同时，也将加速新能源汽车在县域及农村市场落地生根，进一步促进新能源汽车市场的整体繁荣。（新华网文/王梦冉）（责任编辑：郭跃）...

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（原标题：续航915公里、同级唯一四套动力系统，蒙迪欧运动版起售20.98万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除作为国内老牌B级车代表之一，长安福特蒙迪欧（参数丨图片）可以说是家喻户晓的存在，它得益于年轻动感的造型设计，加上舒适科技的内饰氛围，以及较为不错的动力性能表现，赢得了广大年轻车迷朋友们的青睐和追捧，并且销量方面也还较为不错，今年4月份，它的月销量为3656辆。时至今日，如今的国内汽车市场越发收到中国品牌的新能源和智能化影响，曾经的大众、丰田、通用、福特等品牌均收到不小的市场冲击，如果没有过硬的产品力，光靠品牌力难以躺平获得销量。 6月7日，2024年重庆国际车展开幕，长安福特蒙迪欧运动版车型正式上市，共2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。其中，运动版售20.98万，ST-Line版售22.98万。需要提及的是，福特新款EVOS更名为蒙迪欧运动版，并入蒙迪欧产品序列。据介绍，蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统（1.5T 混动版、 2.0T 燃油版、 1.5T 燃油版以及大马力E混动版）的中高级车。下面就跟随小编一起来了解一下吧。主打功率强悍蒙迪欧运动版2.0T发动机主打一个功率强悍。性能部分，蒙迪欧运动版在延续家族“大快好省”产品力基础上，搭载由福特第五代EcoBoost®2.0T发动机组成的2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，WLTC工况综合油耗5.99升/百公里（划重点：WLTC，不是CLTC，更不是NEDC），高速段油耗低至4.64升/百公里，搭配容量52.6L的油箱，该车综合续航里程可以达到915km。这款发动机是福特品牌第五代EcoBoost®2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，也是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N・m。此外，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力。性能可媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。 “如今电气化的时代已经到来，但年轻的消费者对于激情驾驭的渴望依然不变。毫不夸张的讲，每一辆福特车都是参赛级的选手。” 过去的20年，蒙迪欧每一代都有值得纪念的经典时刻！此次号称“史上最强大”蒙迪欧运动版车型的上市，不仅再次为品牌标注运动标签，更为爱好运动的年轻消费者带来极致产品体验！ 5门掀背造型多变大空间除了强大“芯脏”之外，蒙迪欧运动版还采用了少见的5门掀背造型，这也在同级车型不多见。车身近5米长，轴距接近3米，营造行政级空间享受。近1米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米全景天窗，坐享“大平层”般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的“诗和远方”。得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。内饰方面，福特蒙迪欧运动版延续了家族式设计，配备由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控大屏组成的1.1米的连体屏幕，配备三辐平底式多功能方向盘，具有不错的运动氛围和科技感。配置方面，福特蒙迪欧运动版入门款标配6安全气囊、被动行人保护，三种驾驶模式、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排无钥匙进入、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒以及后排空调风出口。高配车型在此基础性上，增加了膝部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、感应后备箱、运动外观套件、前排手机无线充电、翻毛皮座椅、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、10扬声器B&O音响、7色氛围灯以及车载空气净化器等功能。智能化方面，新车搭载SYNC+2.0系统，支持4G网络、多媒体语音控制、手势控制、面部识别、手机APP远程控制以及可实现整车OTA升级。此外，还将配备全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。蒙迪欧运动版借助E-混动2.0T EcoBoost动力系统，给与其动力性能上加分，兼顾动力性和燃油经济性，也规避找充电桩的麻烦，完全没有充电焦，不过弊端就是无法上新能源牌照以及减免购置税；另外，20.98万元的起售价在合资市场拥有不错竞争力，但是与中国品牌的酷炫造型和混动性能，具体是比亚迪唐DM-i、领克08 EM-P、理想L6等车型相比，还有一定差距，不过...

比亚迪秦ldm-i落地价，比亚迪秦LDM-i正式亮相

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比亚迪秦ldm-i落地价在10-15万元左右。目前入门版的比亚迪秦ldm-i裸车价格在9.98万元，预估加保险新车落地价格在10.5万元左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 6月7日，拥有第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i正式亮相许昌，新车推出2个版本共5款车型，售价9.98万元至13.98万元。比亚迪的 DM 代表的就是 Dual Mode(双模)，是纯电模式(EV)+ 混合动力模式(HEV)的集合。从第一代至今已经过去了 16 年，前三代是 5 年一迭代，后两代便是 3 年一更新了。如今到了【第五代 DM 技术】，它的升级涵盖了动力架构、热管理架构及电子电气架构三大方向。从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度，重新定义中级车标杆。比亚迪第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的纪录，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。第五代DM技术实现了发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗“2”时代，重新定义了插混技术。比亚迪秦L DM-i的颜值比秦PLUS更胜一筹，因为它车身更长，前脸是比亚迪家族式设计，这也是被官方称为的“龙颜设计美学”，大尺寸前格栅内置点阵式镀铬饰条;侧面是大家熟悉的溜背设计和两段式腰线设计，并且车尾的英文改为更为简洁的“BYD”样式。比亚迪则利用秦ldm-i这款新车，让用户得到了最大的实惠。 ...

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