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青白江驱逐舰05降2.50万最低仅售6.88万

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2025年07月16日

近日，通过对青白江驱逐舰05车主实际成交价追踪，车主之家发现，驱逐舰05目前在售的10款车型最高优惠达2.50万元，实际成交价格为6.88-13.68万元，详见下表：

驱逐舰05	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
	7.98万	1.00万	6.98万
	9.38万	2.50万	6.88万
	9.98万	2.50万	7.48万
	10.88万	2.50万	8.38万
	11.78万	2.50万	9.28万
	12.88万	2.50万	10.38万
	11.88万	到店面议	11.88万
	13.68万	到店面议	13.68万
	10.18万	到店面议	10.18万
	12.18万	到店面议	12.18万
驱逐舰05频道：制表：

驱逐舰05 2025款 DM-i 120KM 畅行版基本参数配置表
级别	紧凑型车	发动机	1.5L 110马力 L4
变速箱	E-CVT无级变速	驱动方式	电子无级变速箱(E-CVT)
*长宽高*	478018371495	轴距	2718
最大功率	-	最大扭矩	-
最高车速	185	网友油耗	0.0L
口碑评分		同级别车中排名

周边城市驱逐舰05优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
	7.98-13.68万	2.50万
	7.98-13.68万	到店面议
	7.98-13.68万	1.00万
	7.98-12.88万	1.00万
	7.98-13.68万	1.00万

成都驱逐舰05与竞品车型优惠对比

车型名称	人气	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
		7.98-13.68万	2.50万
		8.58-11.18万	2.00万
		9.99-14.89万	2.00万
		10.28-14.28万	2.40万
		14.98-24.98万	3.00万
		7.98-12.58万	1.60万
		17.98-26.98万	3.00万
		12.38-20.08万	4.40万

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地比亚迪经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务

【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家余英姿）

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27年前，全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳，赌上全部身家，开创了恒大事业。27年后，这位曾经的中国首富，携带千亿资金，在产业开始了二次创业，进展神速。截止目前，恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局，虽然经历曲折，但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下，恒大造车一直在提速，仅一年时间，许家印豪掷近4000 亿元，为其买来了一条新能源汽车赛道。（恒大新能源汽车版图）根据信息显示，目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销，分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。作为成立仅23年的房地产龙头企业，在7月22日，《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中，恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名，较去年大幅上升92位，成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下，恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。缘何造车？自2015年下半年，房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态，这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”，留给地产公司利润上升空间十分有限，在“只住不炒”的原则下，包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”，积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印，或许懂得未雨绸缪的重要性，跟着时代风口是最明智的选择，而下一个超级风口，正对准新能源汽车。近年来，中国政府正在大力扶持新能源汽车发展，对待新能源汽车的态度十分明确，免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策，令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍，在中国车市连续28年正增长被画上句号后，车市寒冬悄然而至，但新能源汽车市场却异军突起，2018年全年销量超过125万辆，同比上升61.7％，这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。恒大基于业务“多元化”战略考量，综合政策、市场、自身优势和发展需求出发，进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。千亿买来全产业链 12天前，许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子，牵手国家电网共同出资1.8亿元，正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50％，聚焦社区智能建设运营等业务。这位房产大佬的造车梦，正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。伴随着新能源汽车终端销量持续增进，截止2019年6月，中国纯累计销量已接近300万台，充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业，在充电桩市场具有不可替代性，其电桩运营仅次于特来电，在高速公路、城市核心等地域，国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统，能够实现电力削峰填谷、有序充电，降低车辆充电成本。仅一年之间，恒大完成了新能源汽车全产业链布局，节奏如此之快的造车协奏曲，符合一贯的许家印“速度”。而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入，始于联手法拉第未来（下文简称FF）。2018年6月25日，恒大健康发布公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100％股份，间接获得FF 45%的股权，成为其第一大股东。同一时间，FF发布消息透露，公司已正式通过美国政府CFIUS审批，完成首轮20亿美元融资，其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。（FF 91）彼时，许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得，但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年，这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元，最终闹到对簿公堂。与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲，但眼泪背后，恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。（恒大健康股价图，截图来自雪球） 2019年1月15日，恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51％的股权入主国能汽车，并获得企业掌控权。仅仅14天后，NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议，成立一家新能源汽车合资公司，NEVS持股65％，占据主导地位。（科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印）据了解，国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地，生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。在完成整车领域布局的同时，1月24日，这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权，以此切入新能源汽车供应链，以求掌握电动汽车核心零部件技术。据了解，卡耐生产电池类型...

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作为一款纯电小型车，比亚迪海鸥指导价区间为7.38-8.98万元，确实不能算贵，它可以和飞度、Polo等传统燃油车型竞争，也可以和五菱缤果、零跑T03等纯电动车型竞争，而这个售价和竞品比起来只低不高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023款比亚迪海鸥落地价以比亚迪海鸥2023款飞翔版为例，官方指导价8.98万，目前裸车8.08万，以实际到店为准，该车可享受新能源汽车免购置税政策，交强险950，保险约6434，上牌150，旧车置换减8000，置换新车落地在7.98万左右。比亚迪海鸥共有活力版、自由版、飞翔版三款车型，考虑到新车标配的功能比较丰富，所以最低配的活力版也能满足基本代步需求，但是论性价比，个人觉得自由版的表现更好。自由版相比活力版多了铝合金轮圈、皮质方向盘、手机无线充电功能、LED日间行车灯、车窗防夹手和驾驶位车窗一键升降等配置，价格只是多出了5千元，假如你去汽配城加装这些配置，可能价格更贵，同时配置的匹配度也无法跟原厂相比。续航方面，比亚迪海鸥分为305km和405km两种续航，飞翔版也是全系唯一一款续航405km的车型。如果按照每天通勤距离60km计算，这个续航也足够应对一周的行驶需求，更何况很多三四线城市的用户完全不会跑这么远。此外，比亚迪海鸥也支持快充，半个小时即可将电量补充至80%，所以说跑个小长途也没有问题。以上是比亚迪海鸥落地价，如果你对电动车性能要求较高，预算相对较为宽裕，那么比亚迪海鸥可能更适合你。 ...

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问界m9是赛力斯与华为合作的高智能化旗舰车型，售价在46.98-56.98万元之间。新车共有6款车型、两款动力，其中增程式混动版本有4款，那么问界m9多少钱一辆? 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除问界m9价格表图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024款增程Max版，指导价46.98万元。 2024款增程Ultra版，指导价52.98万元。 2024款纯电Max版，指导价50.98万元。 2024款纯电Ultra版，指导价56.98万元。在外观方面，问界M9实车要比照片上好看很多，特别是前后的灯光效果，点亮后像是璀璨的水晶，显得高档华丽。此外，整车采用了流畅舒展的车身线条设计，侧面基本没有突兀的造型，尾部造型圆润大气，而且前后设计风格统一，整体效果十分和谐。在内饰方面，问界M9车内采用了高级材质进行包覆，触感舒适且质感上乘。中控台的设计简洁大气，大尺寸的中控触摸屏集成了丰富的智能互联功能，使得驾驶过程中的操作更加便捷。座椅的舒适度也非常高，长时间驾驶也不会感到疲劳。在动力上方面，问界m9采用了增程式、纯电式两种版本，增程式电动机总功率达到了365kW，总扭矩达到了675N·m，CLTC纯电续航里程达到225km。纯电式电动机总功率达到了390kW，总扭矩达到了673N·m，CLTC纯电续航里程达到630km。以上是问界m9价格表，问界m9无论是安全性、底盘、舒适性、配置等各方面在同价位车型里面都是很能打的。 ...

续航915公里、同级唯一四套动力系统，蒙迪欧运动版起售20.98万

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2024-06-07

（原标题：续航915公里、同级唯一四套动力系统，蒙迪欧运动版起售20.98万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除作为国内老牌B级车代表之一，长安福特蒙迪欧（参数丨图片）可以说是家喻户晓的存在，它得益于年轻动感的造型设计，加上舒适科技的内饰氛围，以及较为不错的动力性能表现，赢得了广大年轻车迷朋友们的青睐和追捧，并且销量方面也还较为不错，今年4月份，它的月销量为3656辆。时至今日，如今的国内汽车市场越发收到中国品牌的新能源和智能化影响，曾经的大众、丰田、通用、福特等品牌均收到不小的市场冲击，如果没有过硬的产品力，光靠品牌力难以躺平获得销量。 6月7日，2024年重庆国际车展开幕，长安福特蒙迪欧运动版车型正式上市，共2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。其中，运动版售20.98万，ST-Line版售22.98万。需要提及的是，福特新款EVOS更名为蒙迪欧运动版，并入蒙迪欧产品序列。据介绍，蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统（1.5T 混动版、 2.0T 燃油版、 1.5T 燃油版以及大马力E混动版）的中高级车。下面就跟随小编一起来了解一下吧。主打功率强悍蒙迪欧运动版2.0T发动机主打一个功率强悍。性能部分，蒙迪欧运动版在延续家族“大快好省”产品力基础上，搭载由福特第五代EcoBoost®2.0T发动机组成的2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，WLTC工况综合油耗5.99升/百公里（划重点：WLTC，不是CLTC，更不是NEDC），高速段油耗低至4.64升/百公里，搭配容量52.6L的油箱，该车综合续航里程可以达到915km。这款发动机是福特品牌第五代EcoBoost®2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，也是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N・m。此外，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力。性能可媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。 “如今电气化的时代已经到来，但年轻的消费者对于激情驾驭的渴望依然不变。毫不夸张的讲，每一辆福特车都是参赛级的选手。” 过去的20年，蒙迪欧每一代都有值得纪念的经典时刻！此次号称“史上最强大”蒙迪欧运动版车型的上市，不仅再次为品牌标注运动标签，更为爱好运动的年轻消费者带来极致产品体验！ 5门掀背造型多变大空间除了强大“芯脏”之外，蒙迪欧运动版还采用了少见的5门掀背造型，这也在同级车型不多见。车身近5米长，轴距接近3米，营造行政级空间享受。近1米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米全景天窗，坐享“大平层”般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的“诗和远方”。得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。内饰方面，福特蒙迪欧运动版延续了家族式设计，配备由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控大屏组成的1.1米的连体屏幕，配备三辐平底式多功能方向盘，具有不错的运动氛围和科技感。配置方面，福特蒙迪欧运动版入门款标配6安全气囊、被动行人保护，三种驾驶模式、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排无钥匙进入、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒以及后排空调风出口。高配车型在此基础性上，增加了膝部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、感应后备箱、运动外观套件、前排手机无线充电、翻毛皮座椅、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、10扬声器B&O音响、7色氛围灯以及车载空气净化器等功能。智能化方面，新车搭载SYNC+2.0系统，支持4G网络、多媒体语音控制、手势控制、面部识别、手机APP远程控制以及可实现整车OTA升级。此外，还将配备全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。蒙迪欧运动版借助E-混动2.0T EcoBoost动力系统，给与其动力性能上加分，兼顾动力性和燃油经济性，也规避找充电桩的麻烦，完全没有充电焦，不过弊端就是无法上新能源牌照以及减免购置税；另外，20.98万元的起售价在合资市场拥有不错竞争力，但是与中国品牌的酷炫造型和混动性能，具体是比亚迪唐DM-i、领克08 EM-P、理想L6等车型相比，还有一定差距，不过...

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在市场内卷，降本高压和储能客户追求更高经济效益倒逼下，储能电池技术创新不断，产品正在快速迭代。尤其是头部企业，正在引领新一轮的储能产品技术创新趋势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 6月13日，在“SNEC第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会”上，力神电池举行了以“力神优储助力‘新质生产力’”为主题的储能新品发布会，重磅发布了大型储能领域新品20尺5MWh交直流一体液冷集装箱——LS-C5M-A；单系统电量高达417kWh的工商业一体柜储能产品LS-C417K+；以及厚度仅9.4公分的壁挂式低压户储产品——LS-C15K-W。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着储能应用场景的深入，安全性作为储能领域的重中之重已经被普遍认可，同时，对于故障的预警、能效管理和售后运维等关注也逐渐上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除作为新能源领域国家队，力神电池在新能源电池领域拥有27年的电芯研发制造和14年储能系统项目开发经验，公司早在2010年就开始布局储能业务，全面掌握电芯、BMS等核心环节和关键技术的研发制造及PCS、EMS系统集成技术。基于上述优势，叠加该公司在河南、江苏、西藏、新疆、广东、山东等国内市场，以及北美、中非等海外市场发电侧、电网侧、用户侧等场景大规模应用案例积累，力神电池认为，储能产品的开发逻辑将聚焦极致安全、高能效长寿命和极简集成设计。据介绍，此次力神电池推出的全新储能系统解决方案LS-C5M-A 20尺5MWh液冷集装箱和LS-C417K+工商业储能一体柜，均采用了交直流一体结构设计，使系统的效率、性能、安全、智能化水平均得到大幅度提升。 01“交直流一体”创新设计，标准20尺5MWh 为使得储能产品全生命周期性能表现更佳、运维更便利、度电成本更低，以及便于储能大规模、高性能、高效率部署，力神电池在业内率先推出了“交直流一体”创新结构设计的液冷集装箱。据了解，力神电池全新一代20尺5MWh液冷集装箱，集成了直流侧力神自主研发的314Ah储能专用电芯和标准化的2P52S电池模块，以及交流侧组串式PCS，一簇一管理，正引领大型储能系统朝着高安全、高集成、模块化设计、长循环等维度发展。高集成、高安全设计思路：据介绍，20尺5MWh液冷集装箱采用力神314Ah电芯进行高集成设计，体积能量密度提升17%，结合多液并联流道设计和一体化液冷箱体方案，保证循环周期内温差＜3℃，系统设计兼顾热管理、BMS控制、安全防护等功能的高集成设计理念，采用安全防爆、消防定位喷洒等多位一体设计，满足IP56防护等级，保证产品在复杂场景中的灵活应用和全生命周期安全可靠。交直流一体创新设计：将直流侧与交流侧集成在标准20尺储能集装箱中，相比传统“一柜一PCS”，力神储能产品实现了“一簇一PCS”，单簇管理，解决簇级并联环流、簇间不均流及并联容损三大问题；同时，簇控 BMS 和 PCS 高度融合设计，集成度更高，系统成本更优、空间利用率更高。同时，“交直流一体”，可省去现场PCS安装、直流接线、通讯测试、充放电测试等环节。高效集成及模块化设计，使得标准20尺地基设计、施工更统一，可实现快速到站并网。在性能提升上，得益于“一簇一PCS”，系统全生命周期放电量可提升8%左右。此外，一簇一PCS，相互独立运行，即便产生故障也不会相互影响，可减少故障对系统的整体影响，从而提升系统在线率。长循环寿命：集装箱系统温差可控制在≤3℃、簇级温差≤2.5℃、模块内电芯温差可以做到≤2℃，使得储能系统具有超长循环寿命，可满足储能全寿命周期内的发电量最大化需求。五重安全守护：安全作为储能的基石，力神电池在业内提出了五重安全设计理念，从储能电芯、电气安全、热安全、消防安全和系统级安全防护等维度，构筑了储能立体化全方位的安全屏障。 02 单系统电量高达417kWh，工商业储能一体柜发布力神电池将高集成、高安全和极简设计理念同样应用到工商业储能产品中。在本次发布会上，力神推出了第二代工商业储能一体柜产品——LS-C417K+。该产品同样采用了“交直流一体”高集成技术，电气设计上，高压箱和PCS二合一，并实现电气舱和电池舱完全隔离；该产品柜搭载了力神314Ah储能电芯和标准化1P52S电池模块，单系统电量高达417kWh，处于行业领先水平。除了电量高达417kWh，LS-C417K+一体柜热管理采用双液冷管路设计，实现精确控制，产品模块内电芯温差可控制≤1.5℃，整柜内系统温差可控制在≤2.5℃。 3S融合理念，实现电量及收益智能计算。值得一提的是，力神全新一代工商业储能一体柜，可以像积木一样进行多级并联灵活扩容，同时具有模块级熔断保护，维护便捷；IP55的防护等级和C...

长安汽车：今年将在欧洲发布三大新能源品牌

长安汽车：今年将在欧洲发布三大新能源品牌

admin

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2024-06-25

　　中国经济网6月25日讯（记者姜智文）“欧洲市场方面，长安汽车预计今年完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布，并完成欧洲公司设立，同时研究布局生产基地。”长安汽车近日在投资者互动平台上表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　长安汽车在欧洲市场布局，或许是源于此前的规划。在今年初举办的2024全球伙伴大会上，长安汽车总裁王俊表示，长安汽车启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队。“长安汽车后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　然而，欧盟委员会近日宣布，将对从中国进口的电动汽车征收额外关税，打击了中国车企在欧洲市场发展的积极性。除比亚迪加征17.4%、吉利加征20%、上汽集团加征38.1%外，中国其他参与调查但尚未抽样的电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税，没有配合调查的公司将被以38.1%的税率征税。　　在此背景下，长安汽车明确在欧洲市场的新能源规划布局，展示出对自身产品实力的强大信心。作为长安汽车倾力打造的新能源品牌，长安启源、深蓝和阿维塔发展势头良好。今年1-5月，长安启源交付5.78万辆，实现7个月累计破万辆；深蓝汽车交付6.72万辆，重磅车型G318迎来上市，5天订单突破14126辆；阿维塔交付2.43万辆。　　此外，长安汽车还表示，公司着力推进“1+5+2”的全球布局，“1”是中国本土市场，这是长安汽车的大本营，是企业根基所在；“5”指东南亚、欧洲2个战略培育市场和独联体、中东非洲、中南美洲3个战略攻坚市场。战略培育市场将主要导入新能源车产品，战略攻坚市场则以销售传统的燃油车为主；“2”是日韩和北美两个相对成熟且进入难度较大的区域，对此长安汽车将持续跟踪，长远谋划，再适时进入。　　“2024年是阿维塔的出海元年，阿维塔将稳扎稳打聚焦海外三大区域，陆续登陆东南亚、中东地区的40多个国家，目标开拓90余家官方授权门店。阿维塔将通过前瞻设计和温暖科技，持续为更多海外用户带来极致的‘悦己’体验，带领中国智能电动汽车走向世界。”长安汽车补充到。　　进入2024年以来，长安汽车在海外市场发挥出色。数据显示，2024年前5个月，长安汽车累计销量110.9万辆，同比增加12.03%；其中自主品牌海外销量17.39万辆，同比增加80.81%。据悉，长安汽车2024年海外销量目标为48万辆。　　国联证券研报显示，长安汽车新能源与海外市场表现亮眼，鉴于公司具备出色产品打造能力和领先电动智能技术，有望在新一轮新能源浪潮中获得市场认可，且2024年有多款产品推出，有望成为销量的有力支撑。（责任编辑：郭跃）...

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