首推中配Max 奢享舱 传祺向往M8乾��系列购车手册
（原标题：首推中配Max 奢享舱 传祺向往M8乾��系列购车手册）
汽车之家 购车手册 在传统MPV市场中，广汽传祺深耕已久，旗下的M和E系列车型涵盖了紧凑、中型和中大型MPV，不管是家用还是商务接待的用车场景，都能有一款相对应的车型可选。而在高阶智驾逐渐成为主流的当下，广汽传祺也推出了向往系列，回归到MPV中，其刚刚上市的传祺向往M8尤为亮眼，它除了更高级的配置之外，还搭载了华为乾��智驾ADS，可以说是市场中综合实力非常强的一款产品，今天我们就来看看它的三款配置，究竟哪款最具性价比吧。
传祺向往M8概况：
外观展示：
传祺向往M8的外观造型走的是稳重大气的路线，给人一种较强的气势感。在产品设计上大尺寸鳞甲式的中网搭配两侧7字型的灯组，内部是五纵七横的布局，也都赋予了它不同的寓意。另外整个车头下方以及车侧下边缘都加入了高亮的装饰，来提升整车的辨识度。在传祺向往M8的车头上，我们可以看到华为最新的192线激光雷达，没错它是具备华为乾��智驾ADS，这也让它比同级车型在智驾部分更有优势。
内饰及空间亮点：
走进车内，传祺向往M8给人一种四平八稳的感觉，拼色的双辐式方向盘在同级中并不多见，细节上也给人比较精致的感觉。另外车内使用了大量的皮质和木纹饰板来搭配，并且细节处还加入了手工刺绣工艺，进一步凸显车内的豪华档次感。另外它还搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace，中控台取消传统挡把，采用电子怀挡设计。华为高阶智驾+华为智能座舱，这含华量着实很高。
作为一台MPV车型，车内座椅及空间表现是一个很重要的指标，毕竟大家购买MPV车型是为了一个更加舒适的乘坐感受。传祺向往M8的前排座椅均具备加热/通风/按摩和腿托功能，主驾部分还具备四向腰部支撑，配置直接拉满。在材质上主要以真皮材质为主。另外后排标配双零重力座椅，不同配置间的差别在于座椅功能和豪华度的差别。顶配车型的二排具备头等舱座椅，具备最大173°靠背角度调节以及7区270°的环抱加热功能（包含颈肩、背、腰、臀、大腿、小腿和扶手），另外全车提供YAMAHA扬声器，营造出了更好的视听感受。
配置及购买分析：
传祺向往M8共推出三款车型，指导价格区间是35.99-40.99万元，各个配置之间的价格差分别是2万和3万元，下面我们就来分析一下三款车型该如何选择。
我们先来看看入门级车型，也就是指导价格为35.99万元的Pro 舒享舱，在配置部分它配备了后风挡安全气囊、华为乾��智驾、悬架软硬调节、全景影像+透明底盘、双侧电动滑门、感应/电动尾门、侧窗隔音玻璃、后排隐私玻璃、HarmonySpace座舱、方向盘加热、防眩目内后视镜、前两排座椅加热、通风、按摩、第二排座椅零重力座椅、16扬声器YAMAHA音响以及车载冰箱等，基本配置齐全，整体推荐度也比较高。
接下来我们看看中配的Max 奢享舱，它在指导价格上相比Pro 舒享舱贵了2万元，配置上增加了可以选装双色车身颜色（1万元）、轮胎升级为静音轮胎、侧滑门带脚踢感应、增加前三角窗隔音玻璃、车内顶棚以及ABC柱加入了超纤绒仿麂皮包裹、车内饰板加入了真皮和翻毛皮覆盖、17.3英寸后排大屏、大屏手势控制、更多的扬声器数量（20个）、全车ANC主动降噪、流媒体内后视镜、车内座椅升级为Nappa真皮和第三排真皮包覆、二排座椅按摩功能更丰富。综合来看，它在车内豪华感的提升和整车隔音降噪上下了更大力气，这也是MPV用户更加关注的部分，2万元的价格包含的配置也更多，更加适合更高端一些的商务接待用车，也是我们首推的配置。
最后我们来看看顶配的Ultra 头等舱，它的价格比中配车型贵3万，最大的变化就是升级了二排的头等舱座椅，除了座椅更豪华外，功能性上也加入了环抱式加热、按摩功能进一步提升并加入了皮质桌板，另外像香氛系统、科技玻璃也是它的独享，推荐度同样不错，非常适合预算更高的用户用作高规格的商务接待用车。
同级对比分析：
在35-40万元的MPV市场中，中国品牌的可选车型同样不少，竞品部分像岚图梦想家和腾势D9等都是综合能力很强的实力派选手。其中梦想家在经过改款后实力进一步增加，并且同样可以选择配备华为乾��智驾的车型，另外在三款车型中它的尺寸相对来说最大，在空间上会有更好的表现；腾势D9在国内网约商务车市场中的市占率越来越高，其销量也是最好的，就在刚刚它也完成了25万台的新车下线，对于这个价位级别的MPV车型来说，表现非常亮眼。传祺向往M8乾��系列的三款车型和另外两款竞品的主销车型售价接近，但其车内的用料更好，如顶棚、ABC柱都加入了超纤绒仿麂皮的包覆，车内饰板也加入了真皮和翻毛皮覆盖，另外第二排座椅的功能也更加丰富，不过要是第三排具备座椅加热功能的话，会是一个不错的加分项。
在动力部分，三款车型中除了传祺向往M8之外，另外两款都提供纯电车型可选；不过传祺向往M8的发动机排量更大且动力更强，能够提升其在馈电状态下动力表现，电动机部分全系均为单电机；在纯电续航上三款车型的电池容量和对应的纯电续航（CLTC工况）分别是传祺向往M8 44.5度248km、梦想家41.7/108.7度235/650km、腾势D9 40/103度 190/200/600/620km。
同级购买推荐：
首先三款车都有着各自家族化的特点，对于传祺向往M8来说，是对现有产品针对性的升级，在智能座舱和智驾方面，全面和华为合作，加上它更加豪华的车内档次感的营造和更丰富的二排座椅表现，背靠广汽传祺在MPV市场多年的造车经验，整体实力还是非常有竞争力的。
岚图梦想家和腾势D9都是各自品牌下的首款MPV车型，属于各自向上突破和拓展细分市场的产品，另外两车在商务接待市场中有着很好的表现，尤其是腾势D9在不到三年的时间内就完成了第25万台新车的下线，对于一款30万+的中大型MPV来说实属不易，并且比亚迪在插混技术和品牌上的号召力也是非常强劲的。
编辑点评：
传祺向往M8面向的是35-40万元的主流中大型MPV市场，这个切入点还是很精准的，加上它在智能座舱和智能驾驶方面的重点强化，让它有着相当不错的产品力。在配置方面，我们首推的是它中配的Max 奢享舱，指导价格37.99万元，它在车内豪华感的营造和整车的静谧性方面更进一步，另外它的后排座椅功能也更加丰富，更加适合中高端的商务接待用车。
入门的Pro车型标配功能就已经非常多了，如果作为日常的商务接待用车来说还是比较合适的，另外它相对更低一些的价格也更容易回本；而顶配Ultra车型则在二排功能上进一步强化，配置也直接拉满，它更适合那些对配置和豪华度有更高需求的用户，用作高端接待会更加合适。（文/汽车之家 刘东）
