长城2025新车大爆料 自信版劳斯莱斯古思特/坦克版库里南将推出

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2026年09月02日

(原标题:长城2025新车大爆料 自信版劳斯莱斯古思特/坦克版库里南将推出)

长城2025新车大爆料 自信版劳斯莱斯古思特/坦克版库里南将推出
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汽车之家 资讯 汽车之家新闻团队策划了《2025新车大爆料》系列内容,我们将为大家盘点各个车企的最新动向,重点展望2025年新车。目前已经上线10篇内容,覆盖新势力品牌和中国品牌,本期我们将重点聊聊长城。2024年,是新老势力激烈交锋的一年,长城展示出老牌车企的稳健,在保障稳定销量的基础上,全年净利润竟然达到130亿。2025年,长城将会在继续保持自身节奏的情况下,将发力高端豪华市场,和比亚迪一样,未来的长城可能也有点“高攀不起”。

● 长城的2024:重新稳住自己的节奏

长城汽车及各品牌销量数据

集团(标黑)及品牌

销量(台)

长城汽车

1233292

哈弗

706234

魏牌

54728

坦克

231001

欧拉

63272

长城皮卡

177100

汽车之家新闻团队制表

2024年,长城汽车销量超过123万台,同比增长0.21%。其中哈弗仍然是主力品牌,占据了长城57%的市场份额。坦克和魏牌在2024年分别实现42.12%和31.55%的高速增长。在越野SUV市场,坦克品牌的全年销量位列细分市场第一,聊越野就不得不提坦克品牌。

长城汽车近几年销量发展变化

年份

全年销量(台)

新能源车销量(台)

海外销量(台)

2021年

1280993

136953

142793

2022年

1067523

未公布

173180

2023年

1230704

262003

316018

2024年

1233292

321795

453141

汽车之家新闻团队制表

纵观长城品牌近四年的销量变化,尽管没有大的变化,整体相对稳定,但是长城在新能源市场和海外市场的销量表现正在逐年递增,并且经过调整与改革,企业净利润大幅提升。2024年,哈弗、坦克,魏牌都有更多的插混车型推向市场,并逐渐成为长城的明星产品。长城也在越来越多的国家开始建厂,海外的销量表现快速递增,2024年长城海外市场的销量已经超过集团全部销量的1/3。

2024年,长城在国内市场销量较好的明星车型中,超过半数是新能源车型,包括哈弗猛龙、魏牌蓝山、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、欧拉好猫。国内销量最好的产品仍然是哈弗H6,全年销量132698台,12月实现了18437台的成绩。从产品的价格层面来看,有一半的车型售价在20-35万元价格区间,证明长城品牌在中高端市场同样能够获得用户的认可。

不过,长城不少车型在2024年的表现并非一帆风顺,例如像哈弗H6的销量表现一样,经历跌宕起伏。哈弗H6从上半年到年中经历了销量低估,在下半年销量出现较大增长。这与长城在下半年更主动、更高调的迎接挑战有着直接关系。

长城汽车董事长魏建军亲自下场公开露面为长城汽车站台

下半年,长城汽车持续推出终端产品优惠政策,不少车型都有高达万元的现金优惠。长城汽车董事长魏建军也高调露面,亲自 “下场” 直播 。在各种直播场合中,他都不遗余力地为长城汽车宣传,吸引了大量关注。在内部调整方面,长城汽车将目光聚焦于利润更高的产品,对这些产品进行重点革新与投入。例如,在广州车展上,长城展台就全部展示了配备高阶智驾的新款魏牌蓝山。此外,长城汽车还积极探索多元化的销售模式,采用经销商与直营相结合的方式,并在商场开设创新门店。这些举措为长城汽车带来了新的销量增长契机。

长城灵魂S2000摩托车

坦克700 Hi4-T

2024年,长城坚持走出自己的品牌特色,推出了中国人自己的重机摩托――长城灵魂S2000 8缸摩托车,售价21.88万元起;并且再次探索品牌新高度,推出坦克700 Hi4-T,中大型插混越野SUV,售价42.8万元起,将中国品牌豪华越野车带到一个新的层次。在智能化领域紧跟时代脚步,坚持自研,掌握智能化的核心技术,完成国产MCU芯片紫荆M100的研发,与元戎启行合作无图全场景城市NOA,自研智能座舱新一代Coffee OS 3。魏建军在2025年的新年贺词中表示,做企业跟跑马拉松一样,不盲目跟跑,要找到自己的节奏,稳住节奏,才能坚持下去。

● 2025年展望:迈向高端 聚焦核心产品 保持自身特色

坦克500 Hi4-Z

魏牌蓝山上的Coffee OS 3智能座舱

魏牌蓝山无图NOA高阶智驾

魏牌蓝山无图NOA高阶智驾

长城在加入新能源赛道之后,开创了新能源SUV的全新细分领域,新能源车也能越野。坦克Hi4-T在非承载式车身的框架结构下,保证车辆电池的安全,能够有更好的通过能力。2025年,坦克创新推出纯电续航更长,动力表现更好,充电更快的Hi4-Z,能满足自驾游也能应对城市通勤场景,让普通人也能体验越野的乐趣。智能化层面,新一代Coffee OS 3智能座舱和无图NOA高阶智驾也将应有到魏牌的更多车型上。

沙龙品牌机甲龙

高端化,将会是2025年长城主攻的新方向,魏牌、坦克,以及长城的全新品牌,将会是未来的主攻方向。而这一方向的初衷,是为了提升净利润,对于亏损的产品及时止损,比如把欧拉高销量车型停产(属于亏损产品,卖得越多亏损越多),沙龙品牌合并。顺便说一句,去年传言复活的沙龙品牌至今仍然没有定论,预计可能很难再复活。对于高端化,坦克700并不是终点,据接近长城的相关人士告诉汽车之家,魏牌、坦克今年都将推出新车型冲击高端市场,魏牌2025年有望推出一款高端SUV,坦克则要推出800;最令人在意的是,2025年1月1日,长城汽车发布2025年001号任命,新设 “长城品牌超豪车 BG”,由长城汽车董事长魏建军担任新品牌的董事长,长城汽车原技术副总裁宋东先为CEO,张晓波任CTO,更有网友爆出长城汽车注册了“自信”品牌名称,可能就是“长城品牌超豪车 BG”的品牌名称,并且未来有可能会诞生一款更加高端的豪华车型。

2025年,长城汽车还将聚焦于核心产品,继续保持自己的产品节奏特点,长城的追求市场占有率将更注重质量,在细分领域能做到独一无二。

哈弗

哈弗新款SUV

所谓的哈弗新款SUV,其实是枭龙MAX的中期改款,而这次哈弗要彻头彻尾的去除原先的命名,要将这款车型重新命名。枭龙MAX改款的核心就是做“减法”,去除不必要的设计,最新的官图已经展示了它的样子。前后车灯通过LOGO装饰贯穿相连,去除了中网设计,整体上简洁大气很多。新车长宽高分别为4780/1895/1725mm,轴距为2810mm。相比老款车型车长与轴距稍有变化。内饰则没有大的改动,依然维持现款车型的设计。动力与现款枭龙MAX保持一致,1.5L Hi4插混系统,NEDC纯电续航105km,综合功率205千瓦,综合扭矩585km,2挡DHT,0-100km/h加速6.8秒。

新款猛龙

新款猛龙重点对新车的前后部进行了优化,将包括燃油版和插混版车型。新款猛龙采用全新的前大灯组和中网,提升了整体的高级感,尾灯的样式也进行了更换。车型尺寸与现款车型保持一致。动力上,燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率175千瓦,比H9的2.0T发动机还多了10千瓦。插混车型的发动机也有调整,新的1.5T发动机最大功率113千瓦,比现款车型少了10千瓦,整体的参数预计也将发生改变。

魏牌

新款高山

在魏牌蓝山改款大获成功之后,高山也将加入该阵营,改款的思路与蓝山完全相同。新车将配备激光雷达,内饰增加副驾屏,并且预计内饰材质也将会得到优化,而外观保持不变。据悉新车将会配备1颗128线激光雷达,1颗英伟达Orin-X芯片,2颗800万像素摄像头,9颗300万像素摄像头和3颗毫米波雷达。新车还将会换装Hi4插混动力,参考此前的蓝山智驾版,预计高山智驾版也会采用1.5T发动机+P4电机的组合,综合功率达到380千瓦,综合扭矩达933牛・米。

坦克

新款坦克300

新款坦克300汽油版

坦克300柴油版

新款坦克300主要体现在两个方面,一个是更新内饰,另一个是推出柴油版。新款坦克300外观延续现款车型的设计,内饰换装全新的悬浮式大屏,新的两辐式方向盘按键更简洁,取消了现在飞机推杆造型的挡把设计,改为怀挡。动力预计与现款保持一致,搭载2.0T涡轮增压直列四缸汽油发动机,匹配八速自动变速箱,最大功率220马力,最大扭矩380N・m。新增的柴油版车型将搭载2.4T柴油发动机,最大功率137kW,准拖挂车总质量分别为750kg(不带制动)和2500kg(带制动)。

坦克400纯燃油版

坦克400汽油版

坦克400柴油版

坦克400一直没有纯燃油版车型,纯燃油版车型包括汽油版和柴油版,进一步丰富产品的种类,同时也有望让新车起售价下探。坦克400燃油版与坦克400 Hi4-T的设计完全相同。动力上,新车搭载新一代2.0T汽油发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩380牛・米,0-100km/h加速9.7秒,WLTC综合工况油耗9.85L/100km,与之匹配的是9AT变速箱。柴油版车型搭载型号为E24D的2.4T涡轮增压柴油发动机,最大功率137kW。越野模式方面,新车采用机械四驱,包含低速四驱模式,最高配备三把锁,支持坦克掉头,蠕行模式,可选AT胎,支持全地形12种驾驶模式,前后桥50:50动力分配。

坦克800

坦克800将会是现阶段坦克的旗舰级产品,它的空间将比坦克700更大,相比来说,坦克800会体现出更多的豪华属性,甚至被称为保定版“库里南”。新车的前后车灯采用了与以往车型不同的设计,发散式效果,大尺寸中网看上去相当霸气。车内大面积皮质包裹,采用6座或7座的布局,第二排为两个独立座椅。动力和底盘方面,坦克800有望与坦克700 Hi4-T保持一致,作为参考,坦克700 Hi4-T配备3.0T+9HAT动力总成,匹配P2电机,综合功率达到385kW,扭矩高达850N・m,悬架组合为前双叉臂+后双叉臂悬架,并且配备空气悬架。

自信

自信豪华轿车

魏建军乘坐劳斯莱斯

长城向上的脚步并未止步于坦克品牌,长城很快也会和仰望一样,打造自信品牌,全新高端豪华品牌将涉足超跑和轿车,主攻混动等新能源产品。而长城自研的4.0T V8发动机也将搭载在新车上,并可能与电机组成混动系统。该车车头可能采用类似劳斯莱斯天使的立标,它的假想图也与劳斯莱斯设计相仿,整车造型修长,车身十分厚实,气场十足。它定位为一款大型车,车长在5.5米左右,与劳斯莱斯古思特车长接近。此前曾曝光魏建军乘坐劳斯莱斯去机场的照片,随后魏建军在直播中回应,乘坐劳斯莱斯是为了体验对标车型,这进一步证实了这款豪华轿车的存在。

● 写在最后:

当2025年结束之时,或许我们会发现长城的华丽转型,又一个达到新高度的中国品牌,当然2025年长城的转变中肯定少不了一些旁观者的杂音,甚至是看热闹不嫌事大,就像当时仰望刚推出的时候一样。而时间进入2026年,或许我们真正会感到中国品牌的强大,不再被无理的定价而左右。就像今天我们来重新审视坦克500 Hi4-T,高达30多万元的售价,同样可以月销接近6000台,长城通过自己的独特特点获得大家认可,远远超过那些曾经一车难求的海外品牌车型。期望中国的汽车品牌能够一起进步,能够有更多的品牌为我们呈现丰富的产品阵容,多一种品牌,多一次选择,多一样个性,多一份实惠,对于消费者而言都是好事。(文/汽车之家 秦超)

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