FSG中国正式成立,推动嵌入式功能安全迈向新高度

41251
2024年12月16日

中国上海,2024年12月11日 – 由普华基础软件、IAR、(Munik)、芯来科技、恩智浦(NXP)、Parasoft、瑞萨电子(Renesas Electronics)7家领先企业作为初始成员共同组成的功能安全专家小组FSG中国12月10日宣布正式成立。此举标志着由国内外领先的芯片及IP、嵌入式开发工具、操作系统、软件测试和功能安全技术服务厂商组成了强有力的组织,将推动嵌入式功能安全(FuSa)技术和认证迈向新的高度,力助采用Arm、RISC-V等各种技术的中国企业面向汽车、工业等应用领域打造功能安全合规的高质量产品。

FSG中国正式成立,推动嵌入式功能安全迈向新高度
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

随着科技的飞速进步,汽车、工业和低空经济等领域在中国蓬勃发展。在汽车行业,自动驾驶、智能网联等技术的不断演进,对汽车电子设备和核心器件的功能安全提出了更高要求;工业领域的自动化生产、智能控制系统等也依赖于高可靠性、高安全性的电子设备;低空经济的兴起,如无人机配送、空中交通管理等应用,同样需要确保相关设备电子系统的功能安全。

与此同时,中国的电子通信设备及核心器件开发商也在积极寻求产品和解决方案的升级,以满足汽车新四化和智能制造等新兴市场对符合功能安全要求的高质量、高安全性产品的需求,同时不断提升企业的市场竞争力和盈利能力。然而,他们在功能安全方面面临诸多挑战,如技术标准不统一、认证过程复杂、认证周期长、成本高昂等问题。

在这样的背景下,FSG(功能安全专家小组)应运而生。作为专门研究嵌入式功能安全的共享与协作平台,FSG中国汇集了在功能安全认证领域提供专业知识、封装方案和开发资源的顶尖企业。FSG中国致力于提供一站式功能安全认证相关服务,帮助企业提升嵌入式功能安全认证价值,并支持他们更高效地达成汽车领域ISO 26262、工业领域IEC 61508等功能安全认证要求。

此前,FSG已先后在日本、韩国和中国台湾成立,均由众多领先企业组成,并已开展了多元化的活动和支持服务。FSG中国的初始成员企业在功能安全领域都拥有深厚的技术积累和丰富的实践经验,包括半导体行业的领导厂商芯来科技、恩智浦和瑞萨电子,全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR,专注国产车用操作系统研发与产业化的普华基础软件,自动化软件测试解决方案的全球领导者Parasoft,以及面向汽车产业及相关半导体行业提供功能安全标准培训、咨询等专业技术支持服务的企业秒尼科。他们将携手为合作企业提供全面的支持,从功能安全标准的解读,到具体实施方案的制定,再到认证过程的全程指导,确保合作企业的产品在满足最高安全标准的同时,能够高效地推向市场。

普华基础软件总经理助理兼市场与生态部负责人罗彤表示:“随着智能网联技术的日新月异,汽车功能越来越丰富,这对功能安全提出了更为严苛的要求。普华车用基础软件是国内首家通过ISO 26262 ASIL-D最高安全等级认证的AUTOSAR车用操作系统。我们始终坚守安全至上的原则,致力于为用户提供安全可靠的车用操作系统解决方案。非常高兴参与FSG,我们期望与产业链伙伴紧密合作,共同推动智能网联汽车功能安全的发展迈上新台阶,为汽车行驶筑起安全防线。”

IAR亚太区副总裁Kiyo Uemura表示:“很高兴看到FSG中国正式成立,我们希望通过FSG中国这个平台,为开发安全关键应用的客户提供全面的解决方案。IAR嵌入式开发工具的功能安全版本已经通过了TÜV SÜD等专业认证机构的认证,我们将与其他伙伴一起,帮助客户加速获得功能安全认证,并从各方面提升其产品的安全性和可靠性。我们期许FSG中国能够扮演嵌入式功能安全发展的推动者,为汽车、工业等相关产业发展带来积极的影响。” 

秒尼科汽车及网络安全产品线总监范文涛表示:“FSG中国的成立,可以为行业客户提供完整的解决方案。Munik作为专业的技术咨询公司,功能安全、预期功能安全、网络安全均有成熟的融合实践方案。”

芯来科技CEO彭剑英博士表示:“芯来科技很荣幸能够作为初始成员加入FSG中国。作为全球第一家拥有ISO 26262 ASIL-D产品认证的开放标准的RISC-V CPU IP供应商,芯来将与FSG中国的其他生态合作伙伴协同并进,为汽车电子芯片及产品厂商提供更完善的RISC-V解决方案,加速推动RISC-V在汽车电子领域功能安全的发展。”

恩智浦(中国)管理有限公司智能网联汽车业务总监翟骁曙表示:“FSG中国的成立,对于功能安全在中国汽车业的推动具有重大意义。安全是汽车的基础,作为业界领先的半导体公司,恩智浦致力于提供汽车内多种应用的完整解决方案,功能安全是不可或缺的环节。很高兴看到各个环节的合作伙伴能够汇聚在FSG中国,给行业带来更大价值。”

Parasoft中国营运总监赵晨怡表示:“我们对FSG中国的成立感到非常振奋。Parasoft深知功能安全对于汽车、工业等领域的重要性。Parasoft将提供先进的自动化软件测试解决方案,帮助企业在功能安全认证过程中提高效率和准确性,确保他们的产品符合最高的安全标准。我们期待与FSG中国的其他成员携手,共同为中国企业打造功能安全合规的高质量产品贡献力量。”

瑞萨电子嵌入式处理器事业部市场总监沈清表示:“瑞萨电子在功能安全领域深耕近20年,积累了丰富的经验。我们深知功能安全设计及认证对客户而言是一项艰巨的任务,需要投入大量的时间和精力,所以我们致力引入最先进的功能安全技术和全面的解决方案以减轻客户在功能安全系统设计和开发方面的负担。借助通过TÜV SIL3认证的一系列解决方案组件,以及我们在功能安全方面的长期经验,众多客户已成功完成了开发并获得了认证。非常高兴看到FSG中国成立,瑞萨将与其他伙伴紧密合作,为客户提供更完善的功能安全技术支持,加速客户获得功能安全认证,缩短产品上市时间。”

FSG中国的成立对功能安全领域的发展具有重要意义,它不仅可以为汽车、工业等产业中开发安全关键型产品的厂商提供专业的知识、服务和技术支持,帮助他们节省时间成本、提升产品价值,还为所有涉及功能安全技术和应用的企业搭建了一个交流合作的平台,有助于推进功能安全领域加快发展。 

关于FSG

FSG(功能安全专家小组)是一个专门研究嵌入式功能安全的专家组织,汇集了在功能安全认证领域提供专业知识、封装方案和开发资源的顶尖企业,旨在帮助合作企业更高效地达成功能安全认证要求。目前,FSG已在日本、韩国、中国大陆和中国台湾成立。FSG中国的初始成员包括普华基础软件、IAR、秒尼科、芯来科技、恩智浦、Parasoft和瑞萨电子。更多信息,请访问


其他相关 RELEVANT MATERIAL
【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

admin admin
43847
2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
哈弗猛龙新款2024落地价(全款落地16.2万左右)

哈弗猛龙新款2024落地价(全款落地16.2万左右)

admin admin
43496
2024-01-08
哈弗猛龙是一款定位介于传统城市SUV和硬派越野车之间的车型,主打轻度越野和长途穿越,售价区间为16.58-18.38万元,作为一款插电式混合动力的SUV车型,全系车型还配备了四驱系统,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 哈弗猛龙新款2024落地价 以哈弗猛龙1.5T Hi4102探界版为例,官方指导价16.58万,优惠后裸车价15.58万,免交购置税,需缴纳车船使用税420;商业险约490;交强险950以及上牌费用500;综合下来新车落地16.2万左右。 外观方面,新款哈弗猛龙前脸采用了三段横条幅式格栅的设计,搭配两侧方形的大灯组,同时前保险杠采用了黑色设计,加上银色的防擦护板,整体颇有几分硬派SUV的气势。此外,新车还配备了五辐式熏黑轮圈、车顶行李架、车门防擦护板等,符合其作为硬派车型的定位。 内饰方面,整个车内采用了极简的设计风格,规整的中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感,让车内看上去有着很强的机械感,车内还是保留了不少物理按键,尤其是飞机操作杆一样的换挡杆,非常具有力量感,驾驶模式切换旋钮也十分有质感,周边镶嵌的两颗铆钉,让其工业越野风格强烈。 动力方面,哈弗猛龙全系搭载了插电式混合动力,并且全系标配了智能电四驱技术Hi4。其中发动机为全新一代高热效率1.5T混动专用,配合Hi4电四驱的前后双电机,系统综合功率达到了282kW(145车型),综合扭矩750Nm,可以实现6s级的百公里加速。 以上是哈弗猛龙新款2024落地价,哈弗猛龙16万出头的价格放在同级当中,基本能算是唯一的存在,整体可谓是占尽优势。 ...
救援一次需要多少费用,救援一次费用明细

救援一次需要多少费用,救援一次费用明细

admin admin
45967
2024-01-30
救援一次一般需要300~1000元左右。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 道路救援的起步价格取决于不同的情况,如果你的保险公司有协议,并且满足一定条件,你可以享受免费救援服务。如果事故发生在高速公路上,保险公司无法到场,那么你需要委托拖车公司去拖车。对于2吨或以下、7座以下的小型车,起步价为250元,超过20公里每公里加价10元。如果需要平板车服务,则起步价为150元;如果需要吊车服务,则起步价为600元。总收费标准最高不超过1500元。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 高速公路拖车必须是专业的清障车或者救援车,私自拖车是违法的。违法者将被交警部门处以200元罚款。 救援一次费用明细 以山东为例,通公路(桥梁)收费为一类客车、货车10∽20元/车次,二类客车、货车15∽25元/车次,三类客车15∽35元/车次,货车20∽35元/车次,四类客车15∽40元/车次,货车25∽40元/车次;五类、六类货车30~60元/车次,基础通行费标准为1.5元/载重吨。 高速公路清障救援服务基本价(拖行10公里以内)350∽700元/车次,拖行10公里以上每公里增加10∽30元。 车主在打电话找道路救援时,一定要先问清楚价钱,哪怕是交警帮忙联系的道路救援,也要先把价格问清楚,先问价钱,再决定拖车,一来确保自己能掌握价格,二来也有了保障自己权益的证据,是十分关键的一步。 ...
剩下的油还能走多远,剩余油量可行驶里程

剩下的油还能走多远,剩余油量可行驶里程

admin admin
46481
2024-01-30
剩余的油量还能够跑多少公里是要看油箱里面剩余油的数量,比如小型的轿车油箱里面如果剩余5升油,那么是可以行驶40~50公里的,一般油表见底,那么油箱里面往往只有2~3升,可以行驶10~15公里。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 剩余油量可行驶里程 以卡罗拉1.5L版本为例,当油箱低燃油警示灯亮了之后,还剩8L汽油(实际能用的汽油算7L),假如市区百公里油耗算8L左右,理论上还可以行驶90-100公里,但实际行驶中,城市道路走走停停,实际油耗可能会更高一点,稳妥一些,实际可行驶里程只能算80公里左右。 一般家用车型,油箱容量普遍在40L-70L之间,绝大部分油箱容量在55L左右,以飞度40L的油量为例,油箱警示灯亮起来,此时大约还有5-6L汽油,还可以跑50-70公里左右。换句话来说,绝大部分家用车都还可以跑60-80公里左右。 油表灯亮了,油箱还剩多少油 我们说的油表灯,专业点,应该叫做“低燃油报警灯”。灯亮的时候,还剩多少油,其实很多车型的车主手册上都标在那了。 举几个例子:大众速腾,油箱容量55L,报警灯亮的时候,还有7L的油;本田雅阁,65L,报警灯亮的时候,还有9.7L。 汉兰达,油箱容量72L,报警灯亮的时候,还有10.7L。 一般来说,排量越大,油箱容量越大,车企在设计时剩余油量警示也会提前一些,但是所有车型的剩余油量警示都只是一个大概的数值,不是绝对准确,因为不同车型的油箱实际容量、油箱形状、剩余油量检测系统等都不一样。 ...
宝马530多少钱2024款落地价

宝马530多少钱2024款落地价

admin admin
47533
2024-04-02
2024款宝马5系 530Li系列在售车型共计4款,官方指导价格区间为48.59万-52.59万元,从价格来看,宝马530Li的中配版售价在50万元左右,以下是2024款宝马530价格表。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观上,采用家族式设计语言,并在此基础上进行优化,整体风格更显年轻时尚。具体到设计细节,宝马5系依旧提供豪华套装、运动套装两种前脸,造型上区别不大。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 内饰上,宝马5系展现出一定的档次感,中控布局合理,整体设计也很时尚。它所呈现的高档氛围给人留下了深刻的印象。 配置上,配备了全景天窗,方向盘和座椅都是皮质的材质,前排座椅还有加热和主驾驶座椅记忆功能,第二排座椅靠背也可以电动调节。 动力上,2024款宝马5系将依旧搭载的是,分高低功率的2.0T+8挡手自一体变速箱的动力系统,同时,车辆还配备有48V轻混系统,其高功率发动机的最大输出马力达到了258匹,最大峰值扭矩为400牛米,车辆的每百公里WLTC综合油耗仅为6.8升。发动机的最大功率为190千瓦,而值得一提的是,车辆在动力方面的表现相对原来有所提升。 2024款宝马530落地价 以 530Li 尊享型 M运动套装为例,裸车优惠了85000元,优惠完437500元,购置税38716元,商业保险11162元,交强险950元,车船税480元,上牌费300元,算下来落地差不多48.9万元左右的样子。 总的来说,宝马530Li是一款集豪华、性能、安全于一身的高级轿车,在市场上具有比较高的竞争力,新老款指导价几乎一致,但新款座椅配置不如老款。整体而言,不考虑老款优惠,新款性价比确实更高了。 ...
零首付买车需要准备多少钱

零首付买车需要准备多少钱

admin admin
50886
2024-04-07
天上没有掉馅饼的好事,就像现在明明可以全款买车,但是4s一听你要全款买就不愿意卖了,要不推荐你零首付买车,或者让你去办个几年的分期,下面看下零首付买车需要准备多少钱? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以一辆大约10万元左右的车为例 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、4S店金融服务费 这个费用是4S店一次性收费的,一般普遍为贷款额度的3%至4%。 比如,贷款10万元,那么金融服务费大约就是2000-3000元左右。 2、车辆保险 零首付买车一般第一年需要买全险,第一年商业险的报价大约在6500元左右,包括交强险,车船税。 3、车辆购置税+上牌费500元 10万左右的车购置税大约为8500元左右,就是开票价除以11.3 8849元就是你要交的购置税钱,如果你不会算可以去车管所上牌的时候,把车辆购置税的发票拿着,多退少补,上牌费300元,这个上牌费是不固定的,一般是是300~500左右,合计:9000元左右。 综上,10万左右的车,零首付买车至少要准备2万多,零首付买车只是不需要支付首付款,至于税收、保险、上牌费等费用,这个金额是不可以贷款的,必须用户自己掏钱。 ...