智界R7大定超1.1万 余承东:终于从S7跌倒的地方又爬了起来

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2024年09月30日

(原标题:智界R7大定超1.1万 余承东:终于从S7跌倒的地方又爬了起来)

智界R7大定超1.1万 余承东:终于从S7跌倒的地方又爬了起来
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快科技9月30日消息,昨日鸿蒙智行官方宣布,首款纯电轿跑SUV智界R7单日大定突破2000台,9月24日-28日累计大定突破11000台

智界R7大定超1.1万 余承东:终于从S7跌倒的地方又爬了起来
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随后华为车BU董事长余承东在朋友圈分享了这一好消息,他表示:感谢智选车团队的拼搏努力,重新构筑一个新品牌(智界)实在是太难、太不容易了!智界,终于从S7跌倒的地方,又爬了起来

智界由华为和奇瑞合作打造,首车S7去年11月就已发布,当时也获得了非常多的订单,然而由于交付等工作实在拉跨,这款车“泯然众人矣”,在8月份只卖出了数百台,于鸿蒙智行体系内也是垫底的存在。

痛定思痛后,双方合作打造的R7节奏就快了也稳了许多,10月份就将开起交付,当前试驾车已经运抵全国的门店,方便假期之间目标用户的看车和试驾等工作。

余承东在朋友圈里感慨“构筑新品牌实在太难”确实是肺腑之言,日前,他在和知名主持人马东举行了面对面的访谈中表示:“享界挂问界标能多卖5-7万,品牌构筑是一件很难的事情。”

当前问界汽车无疑获得了成功,但它也不是一蹴而就,也经历了SF5的挫折、遇到了M5从热销到策略出现了一些问题、出现了M7经历从困难到重新崛起。

余承东曾表示:“我们经历了跌宕起伏的过程,任何新品牌的打造都是很难的。”

他还坦言,本来是想要用一个问界来覆盖所有4个车厂的产品,但政策法规不支持要求每一个品牌方必须给车厂所拥有,且不能用一个名字。

因此,才逐步形成了问界、智界、享界和尊界四大汽车品牌,但这样也就意味着走了最难的一条路。“但我们不会放弃,会持之以恒的努力,不止问界成功,智界、享界和尊界都要成功。”

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