2024款丰田坦途TRD版全新来袭 促销价格

45466
2024年09月15日

       新款丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显美国车的风范。丰田坦途宽大的车身让它无论何时都会成为街头的亮点,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

2024款丰田坦途TRD版全新来袭 促销价格
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

       2024款丰田坦途座椅提供有皮质包裹,整体的造型也非常宽大,在中央扶手区域的设计上也采用了非常方正的造型设计,并且可以看到前排的储物空间设计还是非常丰富的。

2024款丰田坦途TRD版全新来袭 促销价格
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

       新车的内饰做工十分精致,真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘,在简约的同时,透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计,造型极为新颖。换挡杆造型没有变化,中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。

       丰田坦途有自己独特的设计风格。不仅采用了大尺寸的座椅,而且中控台的设计层次感丰富,这两点做得同级车型是无法媲美的。这还不止,丰田坦途还采用了全液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控多媒体屏,科技感一样体现得淋漓尽致。为了进一步提升内饰的豪华感,还采用了木纹式的饰板点缀,高级感十足。

       2024款丰田坦途3.5新车基于TNGA-F平台打造,拥有双排驾驶室和单排驾驶室两种选择,提供SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition以及TRD PRO等多种配置版本,每个版本均提供两驱和四驱车型可选。

       丰田坦途车尾的造型同样粗犷,竖直的尾灯设计相比头灯而言也更加简单,宽大的防擦包围以及银色护板的加入提升了车尾的层次感。在货箱的车牌悬挂处还设计有一个踏板,便于上下货箱。

鸣谢车辆提供:四川远卓汽车贸易有限公司
电话:13458607605 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:四川省成都金牛高新技术产业园区蜀西路42号4栋1层2号
其他相关 RELEVANT MATERIAL
【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

admin admin
43847
2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
比亚迪秦plus油电混动价格(冠军版全款落地14万左右)

比亚迪秦plus油电混动价格(冠军版全款落地14万左右)

admin admin
46576
2024-01-15
许多普通家庭在购买车辆时,会考虑价位预算大约在10万至15万之间,而比亚迪秦plus油电混动价格9.98万元起,实际购车价格为8.98万元起,下面一起看看比亚迪秦plus油电混动落地价格。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型为例,全款提的车,当时优惠了10000,保险4200、购置税0、上牌费500、装饰费0(送的全车膜、脚垫、电池护板),145800(车价)-10000(优惠)+4200(保险)+500(上牌)=140500元 在外观设计上,秦PLUS DM-i还是继续沿用了家族式Dragon Face设计语言,整体辨识度很高。前脸使用了大面积的矩阵式进气格栅,内部由点阵式的镀铬作为装饰,两侧还有扁平式的LED一体大灯组,其中包括箭羽造型的LED日间行车灯,点亮后非常精致。 内饰的话,秦PLUS DM-i还是挺具备一定优势的。比如它的中控台设计简洁明了,搭配触控式空调和10.25英寸中控液晶屏,科技感十足。 再加上座椅的包裹性很好,驾驶舱的大小适中,驾驶位调节范围广,可以适应不同体型身材的驾驶员。 动力方面,秦PLUS DM-i采用了插电式混合动力,搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机,最大马力110Ps,最大扭矩135N·m,加注92号汽油,进一步缩小了用车成本。电机则使用了前置永磁同步电动机,最大马力180Ps,最大扭矩316N·m。电池则为磷酸铁锂电池,并且使用了比亚迪的“刀片电池”技术,NEDC纯电续航里程55km,亏电状态下,百公里油耗3.8L。 以上是比亚迪秦plus油电混动价格,秦plus油电混动这款车外观方面,它具有相对时尚且运动的设计,内饰方面,整体布局清晰,功能较为丰富。车辆的空间设计合理,动力比较充足,同时油耗表现也较为经济化。总的来说,我个人认为这款车还是比较注重实用性和经济性,家用还不错。 ...
零首付买车需要准备多少钱

零首付买车需要准备多少钱

admin admin
50886
2024-04-07
天上没有掉馅饼的好事,就像现在明明可以全款买车,但是4s一听你要全款买就不愿意卖了,要不推荐你零首付买车,或者让你去办个几年的分期,下面看下零首付买车需要准备多少钱? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以一辆大约10万元左右的车为例 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、4S店金融服务费 这个费用是4S店一次性收费的,一般普遍为贷款额度的3%至4%。 比如,贷款10万元,那么金融服务费大约就是2000-3000元左右。 2、车辆保险 零首付买车一般第一年需要买全险,第一年商业险的报价大约在6500元左右,包括交强险,车船税。 3、车辆购置税+上牌费500元 10万左右的车购置税大约为8500元左右,就是开票价除以11.3 8849元就是你要交的购置税钱,如果你不会算可以去车管所上牌的时候,把车辆购置税的发票拿着,多退少补,上牌费300元,这个上牌费是不固定的,一般是是300~500左右,合计:9000元左右。 综上,10万左右的车,零首付买车至少要准备2万多,零首付买车只是不需要支付首付款,至于税收、保险、上牌费等费用,这个金额是不可以贷款的,必须用户自己掏钱。 ...
问界m9多少钱一辆,问界m9价格表

问界m9多少钱一辆,问界m9价格表

admin admin
40282
2024-04-07
问界m9是赛力斯与华为合作的高智能化旗舰车型,售价在46.98-56.98万元之间。新车共有6款车型、两款动力,其中增程式混动版本有4款,那么问界m9多少钱一辆? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 问界m9价格表 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024款增程Max版,指导价46.98万元。 2024款增程Ultra版,指导价52.98万元。 2024款纯电Max版,指导价50.98万元。 2024款纯电Ultra版,指导价56.98万元。 在外观方面,问界M9实车要比照片上好看很多,特别是前后的灯光效果,点亮后像是璀璨的水晶,显得高档华丽。此外,整车采用了流畅舒展的车身线条设计,侧面基本没有突兀的造型,尾部造型圆润大气,而且前后设计风格统一,整体效果十分和谐。 在内饰方面,问界M9车内采用了高级材质进行包覆,触感舒适且质感上乘。中控台的设计简洁大气,大尺寸的中控触摸屏集成了丰富的智能互联功能,使得驾驶过程中的操作更加便捷。座椅的舒适度也非常高,长时间驾驶也不会感到疲劳。 在动力上方面,问界m9采用了增程式、纯电式两种版本,增程式电动机总功率达到了365kW,总扭矩达到了675N·m,CLTC纯电续航里程达到225km。纯电式电动机总功率达到了390kW,总扭矩达到了673N·m,CLTC纯电续航里程达到630km。 以上是问界m9价格表,问界m9无论是安全性、底盘、舒适性、配置等各方面在同价位车型里面都是很能打的。 ...
车主称特斯拉Model Y行驶中玻璃自爆:嘣的一声、以为被追尾

车主称特斯拉Model Y行驶中玻璃自爆:嘣的一声、以为被追尾

admin admin
43123
2024-04-17
(原标题:车主称特斯拉Model Y行驶中玻璃自爆:嘣的一声、以为被追尾)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技4月17日消息,近日有特斯拉Model Y车主发布视频称,自己的车在驾驶途中后挡风玻璃突然自爆了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在评论区,车主讲述的事情经过:最开始是行车途中听到一声巨响,还以为被追尾,下车看到玻璃4个角落粉碎,而中间的大洞是后来继续驾驶时玻璃支撑力不够了坍塌了。 对于此事,网友不淡定了,有人表示:自爆很正常,玻璃自爆本来就有概率,用不着黑特斯拉,只要别人保修就好。 还有人分析成因:是不是贴了膜?见过一个哥们贴了膜后爆的,说是膜收缩造成的;只能怪你得膜太黑,吸热严重,然后内部温度开空调偏低,冷热互怼,就自爆了。 对于前者,车主本人表示自己手里进进出出10多辆车了,连面包车都不至于自爆,但被回怼“面包车不自爆,不代表不会爆,懂?” 对于后者,有人称Model Y后挡风玻璃为隐私玻璃,不用贴膜,而且从图片看,确实也没出现贴膜的痕迹。 据了解,由于车辆已经过保,车主没和4S店纠缠,走了保险。目前无法解释是何原因造成了此次玻璃爆裂事件,不知道各位持何种意见?...
接受万亿级市场考验!力神“交直流一体”5MWh储能系统发布

接受万亿级市场考验!力神“交直流一体”5MWh储能系统发布

admin admin
47475
2024-06-14
在市场内卷,降本高压和储能客户追求更高经济效益倒逼下,储能电池技术创新不断,产品正在快速迭代。尤其是头部企业,正在引领新一轮的储能产品技术创新趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月13日,在“SNEC第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会”上,力神电池举行了以“力神优储 助力‘新质生产力’”为主题的储能新品发布会,重磅发布了大型储能领域新品20尺5MWh交直流一体液冷集装箱——LS-C5M-A;单系统电量高达417kWh的工商业一体柜储能产品LS-C417K+;以及厚度仅9.4公分的壁挂式低压户储产品——LS-C15K-W。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着储能应用场景的深入,安全性作为储能领域的重中之重已经被普遍认可,同时,对于故障的预警、能效管理和售后运维等关注也逐渐上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为新能源领域国家队,力神电池在新能源电池领域拥有27年的电芯研发制造和14年储能系统项目开发经验,公司早在2010年就开始布局储能业务,全面掌握电芯、BMS等核心环节和关键技术的研发制造及PCS、EMS系统集成技术。 基于上述优势,叠加该公司在河南、江苏、西藏、新疆、广东、山东等国内市场,以及北美、中非等海外市场发电侧、电网侧、用户侧等场景大规模应用案例积累,力神电池认为,储能产品的开发逻辑将聚焦极致安全、高能效长寿命和极简集成设计。 据介绍,此次力神电池推出的全新储能系统解决方案LS-C5M-A 20尺5MWh液冷集装箱和LS-C417K+工商业储能一体柜,均采用了交直流一体结构设计,使系统的效率、性能、安全、智能化水平均得到大幅度提升。 01“交直流一体”创新设计,标准20尺5MWh 为使得储能产品全生命周期性能表现更佳、运维更便利、度电成本更低,以及便于储能大规模、高性能、高效率部署,力神电池在业内率先推出了“交直流一体”创新结构设计的液冷集装箱。 据了解,力神电池全新一代20尺5MWh液冷集装箱,集成了直流侧力神自主研发的314Ah储能专用电芯和标准化的2P52S电池模块,以及交流侧组串式PCS,一簇一管理,正引领大型储能系统朝着高安全、高集成、模块化设计、长循环等维度发展。 高集成、高安全设计思路:据介绍,20尺5MWh液冷集装箱采用力神314Ah电芯进行高集成设计,体积能量密度提升17%,结合多液并联流道设计和一体化液冷箱体方案,保证循环周期内温差<3℃,系统设计兼顾热管理、BMS控制、安全防护等功能的高集成设计理念,采用安全防爆、消防定位喷洒等多位一体设计,满足IP56防护等级,保证产品在复杂场景中的灵活应用和全生命周期安全可靠。 交直流一体创新设计:将直流侧与交流侧集成在标准20尺储能集装箱中,相比传统“一柜一PCS”,力神储能产品实现了“一簇一PCS”,单簇管理,解决簇级并联环流、簇间不均流及并联容损三大问题;同时,簇控 BMS 和 PCS 高度融合设计,集成度更高,系统成本更优、空间利用率更高。 同时,“交直流一体”,可省去现场PCS安装、直流接线、通讯测试、充放电测试等环节。高效集成及模块化设计,使得标准20尺地基设计、施工更统一,可实现快速到站并网。 在性能提升上,得益于“一簇一PCS”,系统全生命周期放电量可提升8%左右。此外,一簇一PCS,相互独立运行,即便产生故障也不会相互影响,可减少故障对系统的整体影响,从而提升系统在线率。 长循环寿命:集装箱系统温差可控制在≤3℃、簇级温差≤2.5℃、模块内电芯温差可以做到≤2℃,使得储能系统具有超长循环寿命,可满足储能全寿命周期内的发电量最大化需求。 五重安全守护:安全作为储能的基石,力神电池在业内提出了五重安全设计理念,从储能电芯、电气安全、热安全、消防安全和系统级安全防护等维度,构筑了储能立体化全方位的安全屏障。 02 单系统电量高达417kWh,工商业储能一体柜发布 力神电池将高集成、高安全和极简设计理念同样应用到工商业储能产品中。 在本次发布会上,力神推出了第二代工商业储能一体柜产品——LS-C417K+。该产品同样采用了“交直流一体”高集成技术,电气设计上,高压箱和PCS二合一,并实现电气舱和电池舱完全隔离;该产品柜搭载了力神314Ah储能电芯和标准化1P52S电池模块,单系统电量高达417kWh,处于行业领先水平。 除了电量高达417kWh,LS-C417K+一体柜热管理采用双液冷管路设计,实现精确控制,产品模块内电芯温差可控制≤1.5℃,整柜内系统温差可控制在≤2.5℃。 3S融合理念,实现电量及收益智能计算。值得一提的是,力神全新一代工商业储能一体柜,可以像积木一样进行多级并联灵活扩容,同时具有模块级熔断保护,维护便捷;IP55的防护等级和C...