6.88万买别克威朗Pro?8月别克购车优惠

44355
2024年08月08日

(原标题:6.88万买别克威朗Pro?8月别克购车优惠)

6.88万买别克威朗Pro?8月别克购车优惠
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

[汽车之家 资讯]  日前,别克发起了8月购车优惠活动,在8月1日至31日期间,购买别克威朗Pro、E5、GL8 ES陆尊、微蓝6等车型均可享受限时综合优惠。

具体来看,别克威朗Pro乐逸版享2000元厂家限时补贴,裸车低至6.88万元起。作为参考,现款威朗Pro共有4款在售车型,售价区间为12.89-15.89万元,配备双10.25英寸连屏,内置科大讯飞语音系统,并支持CarPlay/CarLife手机映射。动力方面,该车全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛・米。传动方面,该车全系标配CVT变速箱(模拟7挡)。

别克E5的员工亲友价15.99万元起,有至高26000元置换补贴,整车&三电不限里程终身质保。作为参考,别克E5指导价区间为16.99-21.39万元,定位中大型纯电SUV,车型长宽高分别为4892/1905/1684mm,轴距为2954mm,尺寸与理想L6接近。搭载弗迪磷酸铁锂电池和时代上汽三元锂电池,提供515公里、545公里和620公里三种续航里程可选。

别克昂科威Plus享最高25000元置换补贴,作为参考,其定位中型SUV,有3款车型可选,售价区间为22.99-25.99万元。动力方面,昂科威Plus搭载2.0T Ecotec可变缸发动机(28T),最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛・米,全系标配9速手自一体变速箱。

别克GL8 ES陆尊享至高45000元置换补贴,作为参考,其共推出3款车型,售价为31.79-41.79万元,长宽高分别为5219/1878/1807mm,轴距3088mm。动力上有燃油版和插混版可选,燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛・米,匹配9速手自一体变速箱。插混版由全新PHEV智电插混系统打造,综合功率292kW,综合扭矩580N・m,0-100km/h加速时间为7.8秒。CLTC纯电续航138km,综合续航达1370公里。

别克微蓝6 450km版享20000元综合优惠,含三电终身质保,优惠后裸车9.98万元起。同时,还提供20%首付60期低月供低息金融方案。作为参考,别克微蓝6 450km共有3款车型,指导价区间为11.28-16.89万元,电机最大功率177马力,峰值扭矩265N・m,最高车速170km/h。(文/汽车之家 岳长兴)

其他相关 RELEVANT MATERIAL
【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

【车企新能源布局】一年狂砸4000亿 恒大许家印的“造车帝国”前景几何?

admin admin
43847
2019-07-30
27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
剩下的油还能走多远,剩余油量可行驶里程

剩下的油还能走多远,剩余油量可行驶里程

admin admin
46481
2024-01-30
剩余的油量还能够跑多少公里是要看油箱里面剩余油的数量,比如小型的轿车油箱里面如果剩余5升油,那么是可以行驶40~50公里的,一般油表见底,那么油箱里面往往只有2~3升,可以行驶10~15公里。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 剩余油量可行驶里程 以卡罗拉1.5L版本为例,当油箱低燃油警示灯亮了之后,还剩8L汽油(实际能用的汽油算7L),假如市区百公里油耗算8L左右,理论上还可以行驶90-100公里,但实际行驶中,城市道路走走停停,实际油耗可能会更高一点,稳妥一些,实际可行驶里程只能算80公里左右。 一般家用车型,油箱容量普遍在40L-70L之间,绝大部分油箱容量在55L左右,以飞度40L的油量为例,油箱警示灯亮起来,此时大约还有5-6L汽油,还可以跑50-70公里左右。换句话来说,绝大部分家用车都还可以跑60-80公里左右。 油表灯亮了,油箱还剩多少油 我们说的油表灯,专业点,应该叫做“低燃油报警灯”。灯亮的时候,还剩多少油,其实很多车型的车主手册上都标在那了。 举几个例子:大众速腾,油箱容量55L,报警灯亮的时候,还有7L的油;本田雅阁,65L,报警灯亮的时候,还有9.7L。 汉兰达,油箱容量72L,报警灯亮的时候,还有10.7L。 一般来说,排量越大,油箱容量越大,车企在设计时剩余油量警示也会提前一些,但是所有车型的剩余油量警示都只是一个大概的数值,不是绝对准确,因为不同车型的油箱实际容量、油箱形状、剩余油量检测系统等都不一样。 ...
零首付买车需要准备多少钱

零首付买车需要准备多少钱

admin admin
50886
2024-04-07
天上没有掉馅饼的好事,就像现在明明可以全款买车,但是4s一听你要全款买就不愿意卖了,要不推荐你零首付买车,或者让你去办个几年的分期,下面看下零首付买车需要准备多少钱? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以一辆大约10万元左右的车为例 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、4S店金融服务费 这个费用是4S店一次性收费的,一般普遍为贷款额度的3%至4%。 比如,贷款10万元,那么金融服务费大约就是2000-3000元左右。 2、车辆保险 零首付买车一般第一年需要买全险,第一年商业险的报价大约在6500元左右,包括交强险,车船税。 3、车辆购置税+上牌费500元 10万左右的车购置税大约为8500元左右,就是开票价除以11.3 8849元就是你要交的购置税钱,如果你不会算可以去车管所上牌的时候,把车辆购置税的发票拿着,多退少补,上牌费300元,这个上牌费是不固定的,一般是是300~500左右,合计:9000元左右。 综上,10万左右的车,零首付买车至少要准备2万多,零首付买车只是不需要支付首付款,至于税收、保险、上牌费等费用,这个金额是不可以贷款的,必须用户自己掏钱。 ...
车主称特斯拉Model Y行驶中玻璃自爆:嘣的一声、以为被追尾

车主称特斯拉Model Y行驶中玻璃自爆:嘣的一声、以为被追尾

admin admin
43123
2024-04-17
(原标题:车主称特斯拉Model Y行驶中玻璃自爆:嘣的一声、以为被追尾)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技4月17日消息,近日有特斯拉Model Y车主发布视频称,自己的车在驾驶途中后挡风玻璃突然自爆了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在评论区,车主讲述的事情经过:最开始是行车途中听到一声巨响,还以为被追尾,下车看到玻璃4个角落粉碎,而中间的大洞是后来继续驾驶时玻璃支撑力不够了坍塌了。 对于此事,网友不淡定了,有人表示:自爆很正常,玻璃自爆本来就有概率,用不着黑特斯拉,只要别人保修就好。 还有人分析成因:是不是贴了膜?见过一个哥们贴了膜后爆的,说是膜收缩造成的;只能怪你得膜太黑,吸热严重,然后内部温度开空调偏低,冷热互怼,就自爆了。 对于前者,车主本人表示自己手里进进出出10多辆车了,连面包车都不至于自爆,但被回怼“面包车不自爆,不代表不会爆,懂?” 对于后者,有人称Model Y后挡风玻璃为隐私玻璃,不用贴膜,而且从图片看,确实也没出现贴膜的痕迹。 据了解,由于车辆已经过保,车主没和4S店纠缠,走了保险。目前无法解释是何原因造成了此次玻璃爆裂事件,不知道各位持何种意见?...
10万左右越野车推荐哪款,10万左右越野车有哪些

10万左右越野车推荐哪款,10万左右越野车有哪些

admin admin
45247
2024-06-12
最近几年,自驾露营逐渐成为很多人一种娱乐休闲的方式,年轻消费者对越野车的热情也越发高涨。但越野车在我们的印象中售价一般都在20万以上。现在,随着汽车行业的发展,越野车也有很多10万左右的车以供消费者选择了,下面给大家推荐几款。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、哈佛H6 全新哈弗H6由老款的紧凑型SUV升级为大型SUV,整车造型宽大方正,轮廓分明。前脸中网使用粗壮的双杠镀铬条装饰,“HAVAL”LOGO立于镀铬条之上,两侧硕大的矩形灯组内安装了LED日间行车灯;车身侧面动感腰线设计搭配硬朗线条,肌肉感明显;尾部造型敦实,一条黑色贯穿LOGO连接两侧竖向灯组,更显稳重。 2、BJ212 非承载式车身,全系标配四驱,中央差速器锁止,前面是双叉臂式独立悬挂,后面为整体桥式非独立悬挂,越野能力没得说。价格只要十万出头。 3、宝骏悦也 指导价:7.98-8.98万元 同质化如此严重的今天,想找到一台个性化的车真的不简单。宝骏悦也就是这么一台玩乐属性大于实用属性的个性化小车。短前悬、短后悬的设计,使它的接近角和离去角都比较大,再加上150mm的离地间隙,所以这台车的通过能力,绝对是一点都不差,开着它去走一些非铺装路,心里一点都不虚。 4、广汽传祺GS3·影速 指导价:8.58-11.18万元 传祺GS3一直是国内小型SUV市场中极具实力的选手。而在今年的3月份,基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造全新GS3·影速正式上市。新车采用家族最新的设计语言,炫酷机甲风格造型非常吸睛,会让年轻人很轻易地就喜欢上。 ...
5月资本再收紧,极氪与蔚来能源成当月

5月资本再收紧,极氪与蔚来能源成当月"最大赢家"

admin admin
47174
2024-06-24
  据盖世汽车不完全统计,2024年5月,汽车领域约披露28起融资,已公开融资金额累计超61.2亿元(人民币,下同)。相较4月份,5月融资数量与其持平,但是融资总额环比下滑约34%,这也是连续两个月出现融资规模下降的现象。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从融资体量来看,当月共有7起亿元级融资,较4月减少了近乎一半。其中,蔚来能源和极氪汽车的融资金额在10亿元级别以上。   从融资领域来看,其中与智能驾驶/智能座舱相关的融资事件有12起,约占总量的43%;而与电池及其相关产业链融资有7起,占比约25%。显示从电动化到智能化,汽车产业链的发力重点持续在倾斜。   极氪与蔚来能源,资本的“香馍馍”   该月最大两笔融资分别落在极氪汽车和蔚来能源身上。前者通过成功赴美IPO拟募资约4.41亿美元,约合人民币32亿元;后者则通过首度开启市场化融资,拿下15亿元“国资”加持。   首先来看极氪汽车。饶是电动汽车竞赛愈发激烈、资本市场降温,极氪还是以惊人的速度冲刺美股IPO――仅用时37个月,刷新了一家新能源汽车品牌从发布到IPO的最快纪录,还成为了2021年10月以来赴美IPO最大规模的中国公司。   5月10日,极氪在美国纽交所挂牌上市,由于获得超额认购,极氪扩大了IPO规模,以每股21美元的价格累计发行2100万股ADS(美国存托股票),募资约4.41亿美元。若承销商行使其超额配售权,则此次发行规模将进一步扩大至2415万股ADS,募资约5.07亿美元。   背靠吉利系,在新势力品牌中,极氪走得快且一直不乏资金忧虑。像是宁德时代和Mobileye这类产业链合作伙伴,不仅是极氪原有的投资者,也都认购了本次IPO。其中,宁德时代认购1908万美元,Mobileye认购1000万美元。   在资本市场愈发收紧的当下,极氪的IPO认购情况直接反映了市场对其前景的积极预期。业内人士认为,此番上市将给极氪带来更多资金支持,有助于其在未来竞争包括全球市场中占据更有利的位置。   再看蔚来能源。5月底,蔚来能源拿下了来自武汉光创基金等机构15亿元的战略投资。此番来自“国家队”真金白银加持,意义要大于资金本身。   业内人士分析,此举意味着政府层面对换电模式的认可,以及换电赛道中头部企业的商业价值开始受到资本市场的关注,并看好盈利预期。并且,蔚来能源在资本市场迈出的“第一步”,将为其后续在股权和资产层面的资本运作奠定坚实基础,并打开想象空间。   或许,随着蔚来能源在资本层面实现开放,未来接纳更多资本,最终独立发展,走上分拆上市之路,也不无可能。   电池产业链一直在聚光灯下   当前,与电池产业链相关的充换电、储能、电池服务、能源互联网等细分领域随着新能源汽车热度攀升,已然走到了聚光灯下。可以说,蔚来苦心孤诣打造的充换电联盟,逐渐成了该赛道最大收获者之一。   开源证券预计,到2025年,我国换电产业链市场规模有望达到1334亿元;东方证券则认为,到2025年国内换电车型占比有望达30%。日前,国家能源局最新表示,要增强电动汽车充电服务保障能力,到2025年,全国建成充电基础设施1200万台左右,终端用能电气化水平提高到30%左右。   另据盖世汽车不完全统计,2024年前5个月,仅充换电领域就发生了8起融资事件,而若聚焦到整个电池产业链,则发生了约29起融资,已披露金额超47亿元。   在5月,除了蔚来能源,还有一家成立不逾2年,同样的瞄准充电桩风口的新创公司――电圈新能源获得了天使轮融资。此外还有聚焦电池相关材料的固理新能源、凯福新能源、宸昌新材料,以及专注于大圆柱电池的云山动力相继得到资本青睐。   值得一提的是,这些企业都是最近两年才成立的新创公司。可见,随着赛道持续升温,越来越多“新秀”涌现,也引得一众产业链资本去布局。   其中,固理新能源此前在天使轮中获得了由雷军和光谷软件董事长李儒雄共同创立的光谷创业咖啡的投资;凯福新能源、宸昌新材料于5月完成的融资中,投资方里都有“国家队”的身影;而云山动力Pre-A轮融资中也有顺为资本现身。   顺为资本所看中的大圆柱电池赛道,此前由特斯拉率先“带火”,如今随着越来越多车企、电池企业争相布局,正逐渐从产能筹备迈向大规模量产阶段,有望在2024年撬动市场。据了解,宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、松下、三星SDI、比克电池、远景动力等多家企业皆已布局或规划大圆柱电池。   资本跟紧智驾“主旋律”   在智能驾驶领域,有主线科技、惠尔智能、超星未来、鉴智机器人、车联天下、光轮智能、柏川数据、后摩智能、共迹科技等多家企业在5月受资本青睐,涉及L4级自动驾驶技术、智能座舱域控制器、智驾芯片、智能底盘、高精度定位、自动驾驶数据多个等细分领域。   具体来看...