《混动SUV TOP10横评》问界M7单车解析

（原标题：《混动SUV TOP10横评》问界M7单车解析）

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[汽车之家 专业评测]  前两天的《混动SUV TOP10横评》正片想必大家都已经看过了，十辆不同混动形式SUV的同场竞技让人大呼过瘾，为了让您更清晰地了解每辆车在横评中的综合素质，我们也为您准备了它们在馈电加速、高速馈电油耗、1000km极限续航挑战、越野爬坡四个非标项目中的成绩解析，本篇内容的主角是问界M7 2024款1.5T 智驾四驱Ultra版 5座（以下简称问界M7）。

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● 馈电加速

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问界M7的动力系统由1.5T发动机和前后双电机组成，系统最大功率330kW、660N・m，在满电时它的0-100km/h加速最快用时4.69秒，全场第一。由于增程车的发动机不参与直驱，所以在馈电时，两个电机无法发挥出全力，42kW・h的电池也成了车上的“配重”，这直接影响了它的成绩，0-100km/h用时8.42秒，相比满电时慢了3.73秒，从成绩来说并不慢，但 45%的衰减率在本次横评中只能排名倒数第三。

● 高速馈电油耗

在5公里长的高环场地中，我们对每辆车进行了2小时不间断的高速油耗测试。所有车辆测试前的状态均为满油馈电，问界M7在测试前的电量为2%，最终在以平均时速120.7km/h行驶了243.6km后，它总共加注了27.52L汽油，实测油耗为11.3L/100km，结束测试后，表显电量上升至21%。

● 1000km极限续航挑战

在测试场用真金自银摸清了燃油经济性的下限，我们还把这些动不动就自称续航一两千公里的混动车开上了路，探探它们满油满电状态下的里程上限在哪。

问界M7官方标称的油箱容积为60L，电池是42kW・h，出发前我们将驾驶模式选为舒适，能量模式智能，最后问界M7在行驶了969.1km之后彻底趴窝，总共用时12.08小时，平均时速80.2km/h。在加油环节，在一直加到油箱口的情况下，它总共注入了62.9L汽油，我们按照95号汽油8.36元/L，电费1.2242元/kW・h的价格来算，问界M7平均行驶每公里的成本为0.6元，在十辆车中排名第六。值得一提的是，在本次横评的十辆车中，只有问界M7和理想L6需要加注95号汽油，如果可以使用92号汽油，那么它的行驶成本还能再降低一些。

● 越野爬坡

虽然本次横评中的大部分车辆定位都是城市SUV，但毕竟买SUV或多或少都会有走非铺装路的考虑，所以我们还是为它们准备了两项基本的越野考验――爬坡。问界M7并没有配备专门的越野模式，我们将驾驶模式调为运动。作为一辆四驱车，36°和42°坡道本身没有难住它，有660N・m的扭矩坐镇，爬升过程还是比较轻松的，但较小的离地间隙使得它在登顶时出现了托底的问题。

● 总结

好了，以上就是问界M7在此次横评四个非标项目中的表现。在十辆车中，它无论满电还是馈电状态下的加速性能都是可圈可点的，油耗表现在此次横评中则属于中游。另外作为一辆城市SUV，它虽然能够胜任一些非铺装路的行驶需求，但相对较小的离地间隙还是要注意可能出现的托底问题。（文/图 汽车之家 王泽石）