环球车网

武侯北京EU5最低11.60万起售优惠高达2.09万

48522

2024年07月01日

近日，通过对武侯北京EU5车主实际成交价追踪，车主之家发现，北京EU5目前在售的12款车型最高优惠达2.09万元，实际成交价格为11.60-17.19万元，详见下表：

武侯北京EU5最低11.60万起售优惠高达2.09万
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

北京EU5	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
	12.99万	到店面议	12.99万
	13.99万	到店面议	13.99万
	15.89万	到店面议	15.89万
	17.19万	到店面议	17.19万
	13.29万	到店面议	13.29万
	13.89万	到店面议	13.89万
	15.89万	到店面议	15.89万
	17.19万	到店面议	17.19万
	13.94万	到店面议	13.94万
	13.89万	1.20万	15.09万
	13.89万	1.20万	15.09万
	13.69万	2.09万	11.60万
北京EU5频道：制表：

武侯北京EU5最低11.60万起售优惠高达2.09万
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

周边城市北京EU5优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
	12.99-17.19万	2.09万
	12.99-17.19万	0.30万

成都北京EU5与竞品车型优惠对比

车型名称	人气	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
		12.99-17.19万	2.09万
		15.99-17.59万	到店面议
		14.37-20.78万	5.90万
		16.99-19.99万	2.00万
		16.08-16.98万	到店面议
		14.38-20.78万	6.50万
		28.89-34.99万	11.50万
		14.78-17.48万	1.00万

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地北京汽车经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

武侯北京EU5最低11.60万起售优惠高达2.09万
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务

【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家周倩）

其他相关 RELEVANT MATERIAL

哈弗猛龙新款2024落地价(全款落地16.2万左右)

哈弗猛龙新款2024落地价(全款落地16.2万左右)

admin

43495

2024-01-08

哈弗猛龙是一款定位介于传统城市SUV和硬派越野车之间的车型，主打轻度越野和长途穿越，售价区间为16.58-18.38万元，作为一款插电式混合动力的SUV车型，全系车型还配备了四驱系统，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除哈弗猛龙新款2024落地价以哈弗猛龙1.5T Hi4102探界版为例，官方指导价16.58万，优惠后裸车价15.58万，免交购置税，需缴纳车船使用税420;商业险约490;交强险950以及上牌费用500;综合下来新车落地16.2万左右。外观方面，新款哈弗猛龙前脸采用了三段横条幅式格栅的设计，搭配两侧方形的大灯组，同时前保险杠采用了黑色设计，加上银色的防擦护板，整体颇有几分硬派SUV的气势。此外，新车还配备了五辐式熏黑轮圈、车顶行李架、车门防擦护板等，符合其作为硬派车型的定位。内饰方面，整个车内采用了极简的设计风格，规整的中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，让车内看上去有着很强的机械感，车内还是保留了不少物理按键，尤其是飞机操作杆一样的换挡杆，非常具有力量感，驾驶模式切换旋钮也十分有质感，周边镶嵌的两颗铆钉，让其工业越野风格强烈。动力方面，哈弗猛龙全系搭载了插电式混合动力，并且全系标配了智能电四驱技术Hi4。其中发动机为全新一代高热效率1.5T混动专用，配合Hi4电四驱的前后双电机，系统综合功率达到了282kW(145车型)，综合扭矩750Nm，可以实现6s级的百公里加速。以上是哈弗猛龙新款2024落地价，哈弗猛龙16万出头的价格放在同级当中，基本能算是唯一的存在，整体可谓是占尽优势。 ...

比亚迪秦plus油电混动价格(冠军版全款落地14万左右)

比亚迪秦plus油电混动价格(冠军版全款落地14万左右)

admin

46576

2024-01-15

许多普通家庭在购买车辆时，会考虑价位预算大约在10万至15万之间，而比亚迪秦plus油电混动价格9.98万元起，实际购车价格为8.98万元起，下面一起看看比亚迪秦plus油电混动落地价格。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除以秦PLUS 2023款冠军版 DM-i 120KM卓越型为例，全款提的车，当时优惠了10000，保险4200、购置税0、上牌费500、装饰费0(送的全车膜、脚垫、电池护板)，145800(车价)-10000(优惠)+4200(保险)+500(上牌)=140500元在外观设计上，秦PLUS DM-i还是继续沿用了家族式Dragon Face设计语言，整体辨识度很高。前脸使用了大面积的矩阵式进气格栅，内部由点阵式的镀铬作为装饰，两侧还有扁平式的LED一体大灯组，其中包括箭羽造型的LED日间行车灯，点亮后非常精致。内饰的话，秦PLUS DM-i还是挺具备一定优势的。比如它的中控台设计简洁明了，搭配触控式空调和10.25英寸中控液晶屏，科技感十足。再加上座椅的包裹性很好，驾驶舱的大小适中，驾驶位调节范围广，可以适应不同体型身材的驾驶员。动力方面，秦PLUS DM-i采用了插电式混合动力，搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，加注92号汽油，进一步缩小了用车成本。电机则使用了前置永磁同步电动机，最大马力180Ps，最大扭矩316N·m。电池则为磷酸铁锂电池，并且使用了比亚迪的“刀片电池”技术，NEDC纯电续航里程55km，亏电状态下，百公里油耗3.8L。以上是比亚迪秦plus油电混动价格，秦plus油电混动这款车外观方面，它具有相对时尚且运动的设计，内饰方面，整体布局清晰，功能较为丰富。车辆的空间设计合理，动力比较充足，同时油耗表现也较为经济化。总的来说，我个人认为这款车还是比较注重实用性和经济性，家用还不错。 ...

剩下的油还能走多远，剩余油量可行驶里程

剩下的油还能走多远，剩余油量可行驶里程

admin

46481

2024-01-30

剩余的油量还能够跑多少公里是要看油箱里面剩余油的数量，比如小型的轿车油箱里面如果剩余5升油，那么是可以行驶40~50公里的，一般油表见底，那么油箱里面往往只有2~3升，可以行驶10~15公里。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除剩余油量可行驶里程以卡罗拉1.5L版本为例，当油箱低燃油警示灯亮了之后，还剩8L汽油(实际能用的汽油算7L)，假如市区百公里油耗算8L左右，理论上还可以行驶90-100公里，但实际行驶中，城市道路走走停停，实际油耗可能会更高一点，稳妥一些，实际可行驶里程只能算80公里左右。一般家用车型，油箱容量普遍在40L-70L之间，绝大部分油箱容量在55L左右，以飞度40L的油量为例，油箱警示灯亮起来，此时大约还有5-6L汽油，还可以跑50-70公里左右。换句话来说，绝大部分家用车都还可以跑60-80公里左右。油表灯亮了，油箱还剩多少油我们说的油表灯，专业点，应该叫做“低燃油报警灯”。灯亮的时候，还剩多少油，其实很多车型的车主手册上都标在那了。举几个例子：大众速腾，油箱容量55L，报警灯亮的时候，还有7L的油;本田雅阁，65L，报警灯亮的时候，还有9.7L。汉兰达，油箱容量72L，报警灯亮的时候，还有10.7L。一般来说，排量越大，油箱容量越大，车企在设计时剩余油量警示也会提前一些，但是所有车型的剩余油量警示都只是一个大概的数值，不是绝对准确，因为不同车型的油箱实际容量、油箱形状、剩余油量检测系统等都不一样。 ...

零首付买车需要准备多少钱

零首付买车需要准备多少钱

admin

50885

2024-04-07

天上没有掉馅饼的好事，就像现在明明可以全款买车，但是4s一听你要全款买就不愿意卖了，要不推荐你零首付买车，或者让你去办个几年的分期，下面看下零首付买车需要准备多少钱? 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除以一辆大约10万元左右的车为例图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1、4S店金融服务费这个费用是4S店一次性收费的，一般普遍为贷款额度的3%至4%。比如，贷款10万元，那么金融服务费大约就是2000-3000元左右。 2、车辆保险零首付买车一般第一年需要买全险，第一年商业险的报价大约在6500元左右，包括交强险，车船税。 3、车辆购置税+上牌费500元 10万左右的车购置税大约为8500元左右，就是开票价除以11.3 8849元就是你要交的购置税钱，如果你不会算可以去车管所上牌的时候，把车辆购置税的发票拿着，多退少补，上牌费300元，这个上牌费是不固定的，一般是是300~500左右，合计：9000元左右。综上，10万左右的车，零首付买车至少要准备2万多，零首付买车只是不需要支付首付款，至于税收、保险、上牌费等费用，这个金额是不可以贷款的，必须用户自己掏钱。 ...

新能源汽车下乡

新能源汽车下乡"提速" 激活农村市场汽车消费潜力

admin

48503

2024-06-07

　　新能源汽车下乡再迎政策利好。五月份，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》（下简称《通知》），组织开展2024年新能源汽车下乡活动，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，提升居民绿色安全出行水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此次活动时间自5月持续至12月，共选取99款新能源汽车车型，包括红旗E-QM5、比亚迪宋L、零跑C01、极氪01、小鹏P5、五菱缤果、哈弗枭龙MAX、一汽丰田bZ3、福田汽车祥菱等。“车型多”“空间大”“满足代步需求”“兼顾客货应用”成为新能源汽车下乡的突出特色。　　　　“新能源汽车下乡”的提法首次出现是在2020年。2020年7月，工信部、农业农村部、商务部联合印发了《三部门关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，这被认为是新能源汽车下乡政策的开端。目前，已进入政策推进的第五年。从推进情况来看，新能源汽车下乡活动成效显著。据中国汽车工业协会披露的统计数据，2020年―2022年，相关部门连续三年在10省（市）开展18站新能源汽车下乡活动，带动新能源下乡车型累计销售410余万辆。就渗透率来看，据中汽协充换电分会统计，2022年到2023年，农村电动汽车的渗透率从4%上升到17%，增幅明显。　　开展新一轮新能源汽车下乡，有望激发农村地区新能源汽车消费潜力，引导农村地区居民更多选择绿色出行，为促进乡村振兴增添新的活力。　　近年来，我国新能源汽车市场蓬勃发展，但在广阔的农村地区，受多种因素影响，“绿牌车”的渗透率仍落后于城市地区。《通知》指出，今年的新能源下乡活动不仅包括展览展示、试乘试驾，还将形成以典型县域城市为中心，辐射周边乡镇的“1+N”推广模式，这有利于提升大众对新能源汽车的接受程度，打开新能源汽车增量市场空间。　　农村地区新能源汽车市场前景广阔，但也受到充电桩等相关配套设施建设不足、配套售后服务不完善等“短板”制约。《通知》提出，实施县域充换电设施补短板等支持政策。按照今年的政策，不仅要推动新能源汽车下乡，充电基础设施“下乡”也成为重要内容。随着充电桩、换电站设施在社区、村居停车位等地铺设开来，补能便利性将进一步提高。　　（资料图片）　　农村地区的消费者对购车、用车成本敏感度较高。当下，随着新能源汽车的持续发展，产业链的不断完善，购车门槛正越来越低。同时，针对目前新能源汽车购车费用问题，部分车企和金融机构已开启零首付、零利息等优惠金融政策支持。《通知》还指出，将提供新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡。　　值得注意的是，今年新能源汽车下乡活动有一个突出亮点，就是与汽车以旧换新政策结合在了一起。政府拿出“真金白银”对汽车等大宗消费品给予以旧换新补贴，对于农村地区老旧车辆的更新升级是一大利好，若再叠加符合条件的新能源汽车下乡补贴，“双管齐下”将有力助推农村新能源汽车市场的发展。　　随着产业迅速发展，新能源汽车正成为越来越多消费者的选择，通过优质实惠的新能源汽车产品，为广大农村用户带来更加舒适、安全、智能的出行体验。　　业内人士认为，未来几年，新能源汽车下乡将带动千亿级规模的市场。据预测，从长期来看，我国农村地区汽车千人保有量将达到近160辆，总保有量超7000万辆，市场规模或达5000亿元。　　从企业角度来看，随着市场竞争日趋激烈，越来越多汽车企业、经销商意识到农村地区市场所蕴含的巨大潜力与价值，从而提供更多满足农村地区生产生活需要的高“性价比”“质价比”车型，进而挖掘新能源汽车的消费潜力。　　新能源汽车下乡，将为农村地区的广大消费者带来品质更高、更加绿色的汽车产品和出行体验。同时，也将加速新能源汽车在县域及农村市场落地生根，进一步促进新能源汽车市场的整体繁荣。（新华网文/王梦冉）（责任编辑：郭跃）...

Fisker拖欠近350万美元

Fisker拖欠近350万美元

admin

47547

2024-06-07

（原标题：Fisker拖欠近350万美元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除盖世汽车讯据外媒报道，电动汽车制造商Fisker最近提交的一份8-K文件显示，该公司在上个月未能偿还总额近350万美元的贷款，这可能为该公司进一步跌入深渊拉开了帷幕，当前Fisker正面临着破产的危机。 Fisker于2024年5月29日向美国证券交易委员会（SEC）提交的8-K文件显示，该公司已接到票据持有人CVI Investments的通知，称其未能在2024年5月10日偿还到期款项，导致总计345.6万美元的贷款违约。CVI的诉求是希望Fisker履行还款义务。 FIsker在文件中表示：“2024年5月29日，票据持有人通知我司，其正根据 2024年票据第4（b）条款行使权利，要求公司立即按违约事件赎回价赎回100%未偿还的2024年票据，包括所有适用的利息、滞纳金、赎回溢价和2024年票据项下的其他应付款项，从而加速2024年票据的赎回。” 图片来源：Fisker 因此，面对数百万美元的贷款欠款以及滞纳金和相应利息的威胁，Fisker可能需要东拼西凑来偿还贷款，然而偿还贷款（无论数额多少）可能导致其破产。此前Fisker发布了其旗舰产品Ocean电动汽车，然而不久后该公司就因为多个车辆软件问题和销量低于预期而陷入泥潭。为了实现反弹，Fisker在2023年多次下调生产目标，甚至开始拉动新的需求杠杆，从而试图维持资产流动性。 2024年3月，Fisker在其2023年度财报中详细描述了其能否继续经营下去的“重大疑问”。随着“破产”的说法开始流传，这家美国汽车制造商透露一项新计划，希望获得一家原始设备制造商合作伙伴的资金支持。双方进行了多次谈判，但最终以失败告终。Fisker一直在努力避免破产。不久，Fisker停止了与麦格纳斯太尔合作进行的Ocean生产工作，并下调了该车型的零售价以清空现有库存。尽管价格非常诱人，但是消费者依然不愿向一家陷入破产边缘的企业购买电动车，数以万计的预订者选择了退订。 5月初，报道称Fisker奥地利分公司已申请重组，并向法院申请了海外债权人保护，这种申请类似于美国的破产保护。...

随机文章